2026各航空公司充电宝规定：完整清单

各航司充电宝规定：现在拦住旅客的已经不是100瓦时

大家背下来的那个数字，100瓦时，没有变。它周围几乎所有东西都变了。

2025到2026年间，行业新增了三条老攻略没有覆盖的规定：能带几块、能不能在空中使用、以及在客舱里放在哪。现在旅客被拦下来，靠的正是这三条。

整张表你多半不用读完。找到自己的航司，读那一行，然后走人。

**这个页面是怎么做出来的。**VoyageHacks在2026年8月28日逐一阅读了各航空公司自家的规定页面，以及美国联邦航空管理局和国际民航组织的原始文件，下面每一行都取自航司自己的表述，而非媒体报道。凡是航司未公布规定的，那一行就照实写明，不作猜测。全部十二个来源的链接列在文末。

逐家航司规定，2026年8月28日核对

这张表里有三点值得再看一遍。

**「未公布」不等于「允许」。**达美航空和美联航都没有给出数量，所以适用美国联邦航空管理局的规定，遇到特殊情况由当天负责你所在客舱的机组决定。

**名单上最严的是一家美国国内航司，而不是长途航司。**西南航空允许一块充电宝，就这样。如果你搭西南航空，手机一块、笔记本一块，其中一块只能留在家里。

**国泰航空写出了真实会发生什么。**超出的充电宝会在香港国际机场的安检口被直接收走，而不是在登机口被客气地问一句。这就是这些规定背后的执行现实。

2026年3月27日改了什么，为什么改

联合国下属的国际民航组织修订了《危险物品安全航空运输技术细则》。限制自2026年3月27日生效，经理事会全部36个成员国批准，适用于其193个成员国。

与旅客相关的有两处变化：

• **每人两块充电宝的上限。**在此之前并不存在全球统一的数字。
• **飞行途中禁止为充电宝充电。**把充电宝插进座椅USB口，现在是原则性禁止，而不再只是某家航司的偏好。

在航空器运行需要时，机组人员不受此限。

原因叫热失控：锂电芯失效并不受控地发热，有时毫无预兆，除制造缺陷外没有任何外部诱因。美国联邦航空管理局自己的指引就是这么写的。2026年化学本身没有变，变的是航空公司不再认为头顶行李舱是个适合发现这件事的地方。

决定一切的两个数字

**瓦时（Wh）衡量电池储存的总能量，本页所有规定用的都是这个单位。**包装盒上印得最大的毫安时（mAh）并不是。

美国联邦航空管理局对随身行李中锂离子电池的上限如下：

换算时使用美国航空在自家页面上公布的公式：

Wh = mAh x 3.7 / 1000

• 5,000mAh约合18.5瓦时
• 10,000mAh约合37瓦时
• 20,000mAh约合74瓦时
• 27,000mAh约合100瓦时，这就是实际上限

还有一件安检人员真会看的事：**瓦时标识必须在机身上清晰可读。**阿联酋航空把这一点写得明明白白，要求容量标识在充电宝上清晰可见。一块完全合规、但贴纸翘边、没有印刷数字的充电宝，才是最容易被丢进箱子的那一个，因为没人能证明它合规。

充电宝现在必须放在哪，为什么头顶行李舱出局

这是最新的一条规定，也是多数旅客还没听说过的一条。

美国航空、达美航空、美联航、西南航空和阿联酋航空现在都要求充电宝留在客舱内伸手可及的位置：随身、放在前排座椅下方的随身物品里，或者座椅口袋中。不能放头顶行李舱。

道理很直白。电芯进入热失控几乎没有预兆，而客舱乘务员受过训练，要能够接近它、冷却它、控制住它。对着三排开外、头顶高度的一个包，他们做不到这一点。

有两个细节容易被忽略：

• **在登机口临时托运的行李。**美国联邦航空管理局要求，随身行李在登机口或机坪被托运时，必须把所有备用锂电池和充电宝取出，随身带进客舱。这是本页最常被漏掉的一条，因为它发生在廊桥上，那时你本来就手忙脚乱。
• **智能行李箱。**西南航空明确要求，把智能行李箱放进头顶行李舱之前必须取出电池。

被召回的充电宝根本不能上飞机

这是法律层面的限制，不是航司的偏好，而且值得知道，因为眼下有一个非常热门的品牌牵涉其中。

美国联邦航空管理局规定，可能产生火花或危险发热的受损或被召回电池及电池供电设备，不得带上航空器，随身和托运都不行。西南航空在自家规定里重复了同一条指令：不要携带被召回、受损或有缺陷的电池。

**安克目前有七款充电宝处于召回状态：A1263、A1642、A1647、A1652、A1257、A1681和A1689。**仅A1257、A1647、A1652、A1681和A1689这一批就涉及约48.1万台，已在美国消费品安全委员会备案为召回编号25-466。型号印在机身上，安克的召回页面也可以直接查询序列号。

VoyageHacks在2026年8月28日把本站推荐的每一款安克产品的型号与该名单逐一比对，并下架了唯一命中的那一款。上面卡片中的三款分别是A1259、A1383和A1340，均不在召回范围内。

大型户外电源属于另一个更严格的类别

如果你原本打算带的是露营用的大型户外电源，而不是口袋大小的充电宝，看到这里就可以停了。

美国航空全面禁止大型充电宝和锂离子发电设备，随身和托运都不行，并且点名了品牌：4Patriots、Bluetti、Daran、EcoFlow、Jackery、Power Queen、Solar Recharged和Vevor。这类设备通常在数百瓦时，远超160瓦时上限，因此根本不存在申请流程。

没有变通办法。要么寄运，要么到目的地租一台。

出发前该做的事

1. **从机身上读出瓦时数。**如果只印了毫安时，用上面的公式换算，把结果写在一小段胶带上贴到充电宝上。
2. **把型号与召回名单核对一遍。**安克可直接查询，其他品牌可查美国消费品安全委员会的数据库。
3. 按自己航司那一行数充电宝，而不是按国际民航组织的上限。西南航空和阿联酋航空只允许一块。
4. **按「机上充不了电」来规划。**在阿联酋航空、新加坡航空、澳洲航空、捷星航空和国泰航空，你根本不能使用充电宝，所以到登机口时手机要满电，机上直接用座椅自带的USB口。
5. 放在你够得着的地方，也就是要塞到座椅下方的那件随身物品里，而且要在登机前放好，不要拖到登机口。

变更记录

• **2026年8月28日：**页面发布。所有规定均于当日从各航司规定页面读取。
• **2026年5月1日：**美国航空、达美航空、美联航等美国航司收紧了放置与使用规定。
• **2026年4月20日：**西南航空将上限降至每位旅客一块。
• **2026年3月30日：**国泰航空执行香港民航处的两块上限与机上使用禁令。
• **2026年3月27日：**国际民航组织修订案生效：每位旅客两块，飞行中禁止充电。
• **2025年12月15日：**澳洲航空、捷星航空和维珍澳洲禁止机上使用与充电。
• **2025年10月1日：**阿联酋航空禁止在机上使用或为充电宝充电。
• **2025年6月：**安克再召回五款充电宝（CPSC召回25-466）。

资料来源

常见问题

2026年坐飞机能带几个充电宝？

多数航司两个，部分航司只能一个。国际民航组织的基准自2026年3月27日起生效，规定每位旅客客舱内最多两个充电宝。美国航空、澳洲航空和国泰航空的上限同样是两个。西南航空自2026年4月20日起每位旅客只允许一个，阿联酋航空也是一个。美国联邦航空管理局本身不设总量上限，所以真正管用的是航司的数字。

飞行途中能使用充电宝吗？

完全取决于航空公司，而这正是2026年变化最大的一条规定。阿联酋航空、新加坡航空、澳洲航空、捷星航空和国泰航空全面禁止机上使用。达美航空禁止在滑行、起飞和降落期间使用。美联航允许使用，但要求充电宝始终在伸手可及处，不得放进头顶行李舱。用座椅电源给充电宝本身充电，则几乎在所有航司都被禁止。

充电宝的100瓦时限制是什么意思？

瓦时（Wh）衡量电池储存的总能量，也是所有航空公司规定使用的单位。美国联邦航空管理局允许单块不超过100瓦时的锂离子电池随身携带，无需任何申请；101到160瓦时需航空公司批准，且备用电池不超过两块。超过160瓦时则禁止带上客机。一块20,000mAh的充电宝约为74瓦时，因此余量充足。

毫安时怎么换算成瓦时？

把毫安时乘以3.7伏特，再除以1000。美国航空在自家页面上公布的正是同一个公式：Wh = mAh x 3.7 / 1000。10,000mAh约37瓦时，20,000mAh约74瓦时，100瓦时的上限大致相当于27,000mAh。如果你的充电宝只印了毫安时，出发前先算一遍。

充电宝能放进托运行李吗？

不能。美国联邦航空管理局要求备用锂电池和充电宝只能放在随身行李中，本页每一家航司都重申了这条规定。如果你的随身行李在登机口或机坪被临时托运，必须把充电宝取出，随身带进客舱。电池极柱也必须做好防短路处理。

能带被召回的充电宝坐飞机吗？

不能。美国联邦航空管理局明确规定，受损或被召回的电池及电池供电设备，无论随身还是托运，都不得带上航空器。西南航空在自家规定中也重复了这条要求。安克目前有七个召回型号：A1263、A1642、A1647、A1652、A1257、A1681和A1689。型号印在机身上，收拾行李前先核对。

为什么充电宝不能再放进头顶行李舱？

为了让起火在几秒内被发现并触及。美国航空、达美航空、美联航、西南航空和阿联酋航空现在都要求充电宝放在伸手可及处，即前排座椅下方的随身物品中或座椅口袋里，而不是头顶行李舱。锂电芯进入热失控几乎没有预兆，客舱乘务员受过立即处置的训练。

结语

找到自己航司那一行，记下能带几块、空中能不能用，然后把充电宝放在够得着的地方。如果你会换着坐不同航司，就按其中最严的那家来买：一块10,000mAh、约37瓦时的充电宝，在本页所有航司都合规，西南航空和阿联酋航空也不例外。

充电宝本身可以到最佳旅行充电宝 里挑，同一品牌内的机型对比看安克充电宝对比 ，要决定哪个品牌值得掏钱就看安克 vs UGREEN vs INIU 。如果你充的是手机而不是笔记本，iPhone与三星最佳充电宝 是更贴题的一篇。其余装备都在旅行装备中心 。