在墨西哥境内出行：机票、大巴与地铁（2026）
广告披露: 通过本页链接预订或购买，我们可能获得佣金，您无需支付额外费用。 我们如何盈利 本文包含联盟链接。如果您通过这些链接预订，我们可能会获得佣金，您无需支付额外费用。 关于我们与联盟推广披露 ✅ 快速解答 2026年在墨西哥出行，要让距离匹配合适的系统：长途用国内航班，城市之间乘ADO大巴，墨西哥城内用地铁加网约车。Volaris、Aeroméxico和VivaAerobús控制约97%的国内市场，长途请比较这三家。ADO头等大巴覆盖尤卡坦、墨西哥湾沿岸和墨西哥中部，坎昆到梅里达约MXN 600。墨西哥城地铁每趟固定MXN 5-6，Metrobús约MXN 5-7，都用可充值的MI卡，Uber或DiDi约MXN 60-150。在贝尼托·华雷斯机场（MEX），预付授权出租车到市中心约MXN 250-300，因为网约车不能在航站楼内接客。从费利佩·安赫莱斯机场（NLU），Mexibús班车约MXN 100到MEX 1号航站楼。客运铁路，包括单程约$115起的El Chepe和Tren Maya，基本只服务游客。 墨西哥境内交通：把握距离，选对系统 降落在墨西哥城的贝尼托·华雷斯国际机场，考验在你走出航站楼大门之前就开始了：一群非正规司机会对着每个刚下飞机的旅客低声念叨"taxi, taxi"。别理他们。所有靠谱的攻略和本地人都认同的做法是：径直走向授权出租车柜台（Sitio、Yellow Cab、Porto Taxi或Aerotaxi），买一张预付、按区收费的车票，到市中心或改革大道大约MXN 250–300（约$14–17），把票据交给司机就行。不打表、不用讲价、没有意外。 ...