快速解答
价格实况提醒: 本攻略中的最低票价,是提前 5–8 周预订的淡季价格。越临近出发,价格越高:7 月、8 月和学校假期的临期日期常常要贵一两倍。
洛杉矶飞东京廉价机票,低至$399
我以为自己订错了周。那是个潮湿的2月,我刚好有几天假期,几乎不想窝在洛杉矶家里看雨。我一时兴起搜了搜LAX飞东京,看到Zipair报价$399,还没来得及打消念头就直接下单了。我的同事两个月后为了赶樱花季订了同一条航线,付了$980。我们最后都坐进了涩谷同一家拉面店,喝着同样的豚骨汤,但只有一个人为了到那里多花了$581。
先说结论:洛杉矶飞东京的廉价机票在Zipair上单程低至约$399,只要航空公司、月份和预订窗口选对了,往返票价压到$750以内确实可行。东京距LAX约8,850公里。西飞航程约需11到12小时,回程借助北太平洋上空的急流稍快一些,约10小时45分钟。这条航线上便宜票和贵票之间的差距非常惊人:同一个座位可以从$399一路涨到超过$1,000,全看你选的日期。
LAX是美国飞往日本最繁忙的门户,这种激烈竞争对你有利。全日空、日本航空、Zipair、美联航、达美航空和新加坡航空都飞这条航线,分别落地东京的两座机场:成田(NRT)和羽田(HND)。下面你会看到最便宜的月份、逐一比较各航空公司、两座机场的详细说明,以及能在票价上涨前锁定价格的实时工具。
先查一下你具体日期的实时票价,然后继续往下读完整策略。
什么时候飞洛杉矶到东京最划算
在跨太平洋航线上,日历就是一切。选错周出发,你付的钱可能是身边聪明旅客的两三倍。这条航线的需求曲线有三个明显的高峰(樱花季、黄金周和夏季),而这些高峰之间的平静低谷正是捡漏的好时机。
| 月份 | 典型单程票价 | 东京天气 | 评价 |
|---|---|---|---|
| 1月 | $399到$499 | 寒冷,3-9°C | 全年最便宜 |
| 2月 | $399到$520 | 寒冷,4-10°C | 性价比极高,人少 |
| 3月 | $480到$680 | 温和,8-14°C | 樱花季前快速上涨 |
| 4月 | $700到$1,100 | 温暖,13-19°C | 樱花季=价格高峰 |
| 5月 | $550到$750 | 温暖,18-23°C | 黄金周后回落 |
| 6月 | $480到$620 | 温暖,21-25°C | 梅雨季,性价比尚可 |
| 7月 | $650到$950 | 炎热,25-31°C | 夏季高峰开始 |
| 8月 | $700到$1,000 | 炎热,27-33°C | 仅次于4月的最贵月份 |
| 9月 | $480到$680 | 温暖,22-27°C | 不错的平季 |
| 10月 | $450到$600 | 温和,15-21°C | 秋色宜人,性价比出色 |
| 11月 | $420到$560 | 凉爽,10-16°C | 秋叶,性价比强 |
| 12月 | $440到$900 | 寒冷,5-11°C | 月初便宜;月末假期高峰 |
1月和2月是明显的赢家,紧随其后的是11月,当时秋叶季的人潮已经退去,票价也回落到冬季水平。10月是常被忽略的甜蜜点:东京的秋天很美,价格公道,你也不用和三千个举着自拍杆的人一起挤浅草寺。
黄金周(4月下旬到5月上旬的一连串日本公众假期)值得单独提醒。票价可能在一周之内飙升60%到80%。避开它前后,价格会明显回落。樱花季窗口(通常是3月下旬到4月中旬)对预算同样不友好。两个时段都避开,账算下来就完全对你有利了。如果更短的太平洋之旅更吸引你,我们的旧金山飞檀香山 攻略展示了一条航程短得多、季节票价规律完全不同的路线。
洛杉矶飞东京航空公司对比
五家航空公司直飞LAX到东京,另有新加坡航空可经短暂中转到达。每家在价格与舒适度之间占据不同的位置。
| 航空公司 | LAX出发 | 东京机场 | 起价(单程) | 是否含行李 | 最适合 |
|---|---|---|---|---|---|
| Zipair | LAX | 成田(NRT) | $399 | 仅含个人物品 | 跨太平洋最低价 |
| 全日空 | LAX | 成田/羽田 | $520 | 托运行李+餐食 | 日式全服务,常旅客价值高 |
| 日本航空 | LAX | 成田/羽田 | $540 | 托运行李+餐食 | 舒适、贵宾室、JAL里程银行 |
| 美联航 | LAX | 成田 | $540 | 托运行李+餐食 | MileagePlus里程,星空联盟 |
| 达美航空 | LAX | 成田 | $550 | 托运行李+餐食 | SkyMiles,稳定可靠 |
| 新加坡航空 | LAX | 成田(经新加坡) | $580 | 托运行李+餐食 | 高端舱位性价比,樟宜中转 |
Zipair
Zipair是日本航空旗下的长途低成本子公司,一贯是这条航线上最便宜的座位,波音787-8执飞成田航线的裸票单程价格低至约$399。这个头条价只包含座位本身,随身行李、托运行李、选座和餐食都要单独购买。订票时预购一件随身行李,价格大约是$460;再加托运行李和一份餐食,总价约落在$530。这依然有竞争力,但要算清全部费用后再和把这些都打包进头条价的全日空或日本航空比较。只带随身行李出行的话,跨太平洋航线上没有比Zipair更划算的选择。
全日空和日本航空
全日空和日本航空都从LAX直飞成田(NRT)和羽田(HND),单程票价约$520到$540,含托运行李和一份日式餐食。在长达11小时的跨洋航程中,一份热餐和体面的机上娱乐系统真的很有分量。全日空和日本航空跻身全球最佳长途航空公司之列不是没有原因:它们的产品与裸票价之间的差距,在空中的每一小时都能感受到。两家的常旅客计划(全日空里程俱乐部、JAL里程银行)以及通过星空联盟和寰宇一家的合作伙伴计划都能快速累积里程。
美联航和达美航空
这两家美国航空公司都从LAX直飞成田,票价约$540到$550,含行李和餐食,如果你已经拥有航空公司会员等级,还能累积国内里程。美联航是全日空在星空联盟的合作伙伴;达美航空与全日空和大韩航空都有联营协议,意味着积分可以在这些航空网络之间互相累积。如果你正在为美国航空公司的奖励旅行攒里程,即使票价稍高,选这两家中的一家可能更划算。
经新加坡的新加坡航空
不是直飞,但当直飞航空公司售罄或票价偏高时值得一查。新加坡航空经樟宜机场中转LAX,总飞行时间增加2到3小时,票价通常在$580到$650之间(含行李),与全服务直飞航班相比具有竞争力。如果有几小时可以打发,樟宜是全球最佳中转机场之一。
这个决定其实比看上去要清楚:只带随身行李出行,Zipair胜出。12小时航程需要托运行李和餐食?那全日空或日本航空以$100到$140的差价胜出,对大多数搭乘如此长途航班的人来说,这笔加价物有所值。
成田(NRT)还是羽田(HND):该飞哪座东京机场?
在空中飞了11个小时之后,这个问题的重要性远超它通常获得的关注。
**成田国际机场(NRT)**位于东京市中心以东约60公里处。成田特快(N’EX)约60分钟即可到达新宿、涩谷和东京站,票价约¥3,070(约$20)。京成Skyliner略便宜,¥2,570,约45分钟到上野。预算选项京成Access Express约¥1,290,但会多花20分钟。Zipair、全日空和日本航空的LAX航班都使用成田,所以它会是大多数旅客的落地点。
**羽田国际机场(HND)**距市中心仅14公里:乘京急线或东京单轨电车到新宿约25到35分钟,票价约¥600到¥1,000。与成田相比,门到门的时间优势接近45分钟,这在跨太平洋长途飞行之后非常受欢迎。全日空和日本航空都有部分航班飞往羽田,预订时请确认你的具体航段。
两座机场都不算不方便:都有快速可靠的列车连接东京市中心。真正决定因素是哪家航空公司在你的出行日期票价更优,机场通常随之而定。话虽如此,如果票价相同,羽田在便利性上更胜一筹。
- 1月和2月Zipair单程票价低至$399
- 全日空和日本航空是全球最好的全服务长途航空公司之一
- 西飞约11小时直飞,无需转机压力
- 东京两座机场交通便利,火车连接快捷
- 5家以上航空公司激烈竞争,票价保持合理
- 预算票价不含行李和餐食,实际总价高于头条价
- 樱花季和黄金周票价可能涨到三倍
- 成田到市中心通勤需60-80分钟
- 7-8月夏季高峰票价依然偏贵
- 东飞回程只快了一点点,约10小时45分钟
使用实时价格日历
绿色的日期最便宜。扫一眼几周的价格走势,找出价格下跌的时段,预订那个大多数人都错过的窗口。
七种方法降低LAX到东京的机票费用
我同事多花的那$581,买的不是更好的座位。是同一架飞机,最后同一碗豚骨拉面,只是在最便宜的票价配额售罄之后才买的。在长途跨太平洋航线上,便宜的那一档很薄,卖得也很快。以下是确切的方法,让你成为坐在那一档里的人。
- 在1月或2月出发。 这两个月$399的票价一直稳定可以订到。这条航线上淡季需求急剧下降,航空公司会放出底价。
- 提前2到3个月预订,樱花季和夏季要提前3到4个月。最便宜的票价配额很薄,大多数人开始搜索之前就已经卖光了。
- 设置价格提醒。 跨太平洋限时促销出现得毫无预兆,通常在24到48小时内消失。价格提醒是你能拿到的最接近保证前排座位的方式。
- 在Zipair只带随身行李出行。 省掉托运行李每程能省$60到$120,也能让$399的票价名副其实。
- 分别比较成田和羽田。 同一家航空公司有时对NRT和HND航段定价不同。两边都要查。
- 平日出发。 周二、周三和周四出发的航班每程比周五和周日便宜$50到$100。
- 试试经樟宜的新加坡航空。 一次中转的行程增加了时间,但在旺季有时能比直飞航班便宜$150以上。
落地东京后立刻保持联网
日本机场的SIM卡柜台往往排队又要填表。旅行eSIM在你于洛杉矶登机前就能激活,这样一落地成田或羽田,地图、Suica应用和东京地铁规划工具就已经在运行了:不用手忙脚乱,也没有漫游账单。
- Activate before you fly: data works on arrival
- Plans for 200+ countries from a few dollars
- Keep your number; no physical SIM swap
在找住的地方?我们的东京酒店指南 把便宜票价和位置优越的住宿结合起来,从经济胶囊旅馆到新宿、涩谷附近的中档选择都有。
航班延误或取消?
即使是运营最好的航线,也难免延误和取消。几秒钟内就能查清航空公司是否欠你赔偿。不获赔不收费。
- Covers flights in the last 3 years
- Up to €600 per passenger under EU261
- No upfront cost: AirHelp takes a fee only if you win
常见问题
从洛杉矶飞往东京,最便宜的月份是几月?
1月和2月是最便宜的月份,Zipair和全日空的单程票价常在$399到$499之间。新年过后需求急剧下降,并在整个隆冬季节保持低位。樱花季(3月下旬至4月)、黄金周(4月下旬至5月上旬)和夏季,票价都会翻倍甚至更多,预算有限的话最好避开这几个时段。
哪家航空公司的洛杉矶飞东京航班最便宜?
日本航空旗下的廉价子公司Zipair通常最便宜,飞往成田的裸票单程票价低至约$399。加上托运行李后总价会上升,但仍具竞争力。想要含行李和餐食的全套服务,全日空和日本航空是首选,淡季单程票价通常从$520到$540起。
洛杉矶到东京的飞行时间是多久?
从LAX西飞至东京大约需要11到12小时。从东京东飞返回洛杉矶的航班更快(约10小时45分钟),因为北太平洋上空的急流是自西向东流动,为回程提供了明显的助力。
我应该飞往成田(NRT)还是羽田(HND)?
两座机场的交通都很便利。成田是全日空、日本航空和Zipair从LAX使用的主要长途枢纽,成田特快约60分钟即可到达东京市中心。羽田距市中心仅14公里(乘火车约25到35分钟),落地后明显更方便。如果票价相同,羽田更胜一筹。
我应该什么时候预订洛杉矶飞东京的机票?
建议提前2到3个月预订,以获得最优惠的跨太平洋票价,樱花季和夏季则要拉长到3到4个月。设置价格提醒:这条竞争激烈的航线上,限时促销可能在一夜之间把票价压低20%到30%,但这类窗口关闭得很快。
去东京需要买日本eSIM吗?
需要,这是出发前最值得做的事情之一。日本eSIM在你于洛杉矶登机前就能激活,费用只是漫游费的一小部分,一落地成田或羽田就能立刻使用谷歌地图、Suica交通卡应用和翻译工具,甚至还没走到行李转盘就能用上。
现在就预订你的洛杉矶飞东京航班
东京会犒赏那些没有为到达而多花冤枉钱的旅客:在城里多待几晚,坐新干线去日光当日往返,或者只是清楚知道自己付的价格和聪明旅客一样。喫茶店的咖啡馆、用自动售票机点单的拉面档口、高峰时段涩谷十字路口那种井然有序的从容:这些都不会因为你付的票价而改变。但你付的票价会改变其他所有事情。
查好你的日期,设置提醒,价格一降就迅速出手。无论你横渡的是太平洋还是大西洋,同样的纪律都管用。查看我们的纽约飞巴黎 攻略,看看预订窗口技巧在那条航线上是怎么运作的。
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