快速解答
克罗地亚出行:为什么没有火车可订
几乎每个规划杜布罗夫尼克-斯普利特-赫瓦尔岛行程的人都会碰到同一件事:打开地图,看到两座相距230公里的大城市,然后开始找火车。没有。克罗地亚的铁路网络确实存在,但它是一套以萨格勒布为中心的内陆系统。它从未延伸到斯普利特以南的达尔马提亚海岸,更不会碰到杜布罗夫尼克。如果你按订西班牙或意大利行程的方式来订沿海克罗地亚的行程,指望搜索结果里直接跳出一个高铁选项,那你可能得多划拉一会儿。
你实际拥有的是两个能完全替代火车功能的可靠选项:巴士,快速、便宜又频繁;渡轮,更慢也更贵,但把一段亚得里亚海的横渡直接打包进票价里。两者都算不上妥协,只是不同的工具,选哪一个取决于具体的路段。下面来看看实际数字对比,因为两者之间的差距,比大多数行程规划者想象的要大得多。
杜布罗夫尼克-斯普利特:巴士还是渡轮的账要怎么算
这是真正决定大多数人行程安排的比较,所以在预订任何一种之前,先把两者放在一起看看。
| 选项 | 价格 | 时间 | 班次 | 最适合 |
|---|---|---|---|---|
| FlixBus / Arriva巴士 | 约21-23欧元 | 约3小时50分 | 每个方向约15班/天 | 速度、预算、灵活性 |
| Jadrolinija / Krilo双体船 | 约50欧元 | 4.5-6小时(Krilo最快,约4小时30分) | 最多约3班/天,季节性运营(4月-10月) | 沿海风景,避免久坐巴士 |
在每一项实际指标上,巴士都胜出。价格大约只有渡轮的一半,还能快上一到两个小时,而且每天约15班,意味着你几乎不会被锁死在某一个发车时间。渡轮的价格是巴士的两倍多,耗时也更长,而且只在4月到10月季节性运营。那为什么还有人选它?大多是为了沿途的亚得里亚海风景,或者因为已经在跳岛游中,渡轮正好能顺路嵌入斯普利特-赫瓦尔岛-杜布罗夫尼克的路线,而不用绕回巴士站。如果你唯一的目标就是从A点到B点,那就订巴士。
斯普利特到赫瓦尔岛:跳岛的那一段
赫瓦尔岛完全没有巴士可达。这一段只能靠渡轮,而且情况和杜布罗夫尼克-斯普利特不同,因为这里没有竞争性的公路选项。
Krilo和Kapetan Luka快速双体船经营斯普利特-赫瓦尔岛线,单程约25欧元,航程本身视班次和是否中途停靠,需要50分钟到约1.5小时不等。这段航程短到大多数游客会把它当作从斯普利特出发的一日游,或是纳入更长的达尔马提亚海岸行程、继续前往杜布罗夫尼克的单程一段。
需要留意的是:这是旺季最先售罄的一条航线。斯普利特-赫瓦尔岛线上最快的中午班次,同时受到一日游游客和跳岛旅行者的青睐,一旦进入7月,直达的50分钟班次可能已经订满,而较慢、需要多次停靠的班次仍有座位。如果你心里有特定的一班船,建议提前几天预订,不要指望当天早上直接走过去买票。
佩列沙茨大桥:为什么旧时的内乌姆绕行路线不再重要
如果你读过较早的克罗地亚游记,会看到有人抱怨从杜布罗夫尼克往北开车时,会短暂穿越波斯尼亚和黑塞哥维那境内的内乌姆,这是一段短却相当恼人的陆路走廊,把克罗地亚的沿海领土一分为二,也意味着在一趟感觉像是国内游的行程里,还得停下来查验护照过境。
对公路交通来说,这已经成为历史。佩列沙茨大桥于2022年7月通车,把克罗地亚大陆和佩列沙茨半岛连接起来,让汽车、巴士和卡车完全绕开内乌姆:不再需要为了从杜布罗夫尼克到斯普利特而进入波斯尼亚境内。如今杜布罗夫尼克-斯普利特线上的巴士,都把这座大桥路线当作标准路线在走。如果你打算在2026年下半年自驾,有一点值得留意:大桥的翻新工程安排在2026年10月到2027年5月,但计划是让交通在施工期间保持通畅而不是封闭,所以如果你的行程落在这个窗口期内,应该不会改变你的巴士或驾车时间预算。
该订哪一种:快速决策指南
- **时间或预算紧张,走杜布罗夫尼克-斯普利特:**订巴士。约21-23欧元,不到四小时,旺季差不多每小时都有一班。
- **想看沿海风景,或已经在环游各岛屿:**坐渡轮。约50欧元换来4.5-6小时的亚得里亚海航程,而不是一段公路。
- **前往赫瓦尔岛(从斯普利特出发):**没有巴士选项。订双体船,约25欧元,7-8月请提前预订。
- **打算自驾:**佩列沙茨大桥意味着杜布罗夫尼克和斯普利特之间不再需要在波斯尼亚边境停留:只需留意2026-2027年的翻新工程窗口期是否与你的行程重叠。
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常见问题
克罗地亚的杜布罗夫尼克和斯普利特之间有火车吗?
没有。克罗地亚沿海没有实用的铁路线连接杜布罗夫尼克、斯普利特和各岛屿:克罗地亚的铁路网络走内陆路线,大多以萨格勒布为起点,从未延伸到斯普利特以南的达尔马提亚海岸。每一趟杜布罗夫尼克-斯普利特的行程,都要靠巴士(约21-23欧元,约3小时50分)或Jadrolinija、Krilo渡轮(约50欧元,4.5-6小时)来完成。
从杜布罗夫尼克到斯普利特,坐渡轮便宜还是坐巴士便宜?
巴士更便宜也更快:FlixBus和Arriva经营杜布罗夫尼克-斯普利特线,票价约21-23欧元,耗时约3小时50分,每个方向每天约有15个班次。Jadrolinija或Krilo双体船票价约50欧元,耗时4.5-6小时,所以只有当你特别想看沿海风景,或想避开佩列沙茨大桥这条陆路时,渡轮才更划算。
从斯普利特到赫瓦尔岛的渡轮多少钱?
乘坐Krilo或Kapetan Luka快速双体船单程约25欧元,航程视班次不同为50分钟到约1.5小时。7月和8月请提前几天预订,因为最快的中午班次会最先售罄。
从杜布罗夫尼克开车去斯普利特,还需要穿越波斯尼亚吗?
不需要了,自2022年7月佩列沙茨大桥通车以来就不需要了。这座大桥让公路交通完全绕开内乌姆那段短小的波斯尼亚境内走廊,所以巴士和租车如今往返杜布罗夫尼克和斯普利特无需边境停留。2026年10月到2027年5月安排有翻新工程,但预计施工期间交通仍会保持通畅。
克罗地亚的渡轮和巴士需要提前预订吗?
7月和8月建议提前预订,尤其是斯普利特-赫瓦尔岛双体船和最快的杜布罗夫尼克-斯普利特班次,这些在夏季高峰日期会售罄。FlixBus和Arriva在杜布罗夫尼克-斯普利特线上每天约运行15班巴士,所以巴士的余量更充裕,但最便宜的票价依然会先被订走。
决定并预订你的克罗地亚出行路线
对大多数人来说,答案很简单:杜布罗夫尼克和斯普利特之间坐巴士,想去赫瓦尔岛(或想看风景)就坐渡轮。不管选哪一种,一旦进入7月,请提前几天预订你的具体班次或车次:最便宜的票价和最快的航班会最先被订走,而且这两种交通方式都不像铁路那样有充足的备用班次可供随时改签。
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