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快速解答

摩洛哥租车费用,淡季每天约25到45欧元,7月和8月约40到65欧元,马拉喀什梅纳拉机场最适合去南部和阿特拉斯山脉,卡萨布兰卡穆罕默德五世机场最适合去北部和大西洋海岸。基础费率会留下800到2,000迪拉姆的损坏免赔额,警方检查站在城际道路上很常见,而海拔2,260米的提济恩提契卡山口路面已铺装,普通轿车就能应付阿特拉斯山区自驾。

为什么在摩洛哥,租车能彻底改变这趟旅程

那个检查站,是在艾本哈杜之后大约三公里处,从热浪蒸腾的空气里突然浮现出来的。一名警察示意我们靠边停车,慢慢走到我的车窗边,先是沉默了一会儿。他还没开口问,我就已经把租车合同拿在手里了,驾照也一并递上。他扫了一眼两份文件,点点头,挥手让我们通过。全程耗时:45秒。通往瓦尔扎扎特的路,重新属于我们了。

出发前,没有人告诉我这些检查站的事,也没人告诉我那些停在马拉喀什通往N9国道旁桉树荫下的雷达测速车,或者德吉玛广场对面停车场里的“守车人”(gardien),只要大约20迪拉姆,就会帮你看一整天车。这些都不是什么可怕的事,它们只是摩洛哥自驾的日常质感,而提前了解这些,正是一趟顺利旅程和一趟提心吊胆旅程之间的区别。

摩洛哥租车的花费比大多数人预想的要低:从马拉喀什机场租一辆小型车,春秋两季每天大约30到45欧元。但你真正买到的,是进入一个公交车和火车只能部分覆盖的国家的通行权。德拉河谷、索维拉以南的大西洋海岸、中阿特拉斯山脉的雪松林:没有车都到不了,至少无法按自己的节奏抵达。这篇指南会给你具体数字、检查站的情况、保险陷阱,以及在摩洛哥公路上开车的第一个小时到底是什么感觉。

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在摩洛哥找到你的租车

摩洛哥租车实际要花多少钱

我们是4月去自驾的,选这个月份几乎是无心插柳,是一张特价机票替我们做了决定。结果这恰好是最合适的月份:空气温暖却不酷热,道路清静,租车每天只要大约35欧元。同一辆Dacia Logan两厢车,如果放到8月,价格会接近55欧元,那时马拉喀什机场的每一个取车柜台,都被夏季旅游高峰挤得满满当当。

摩洛哥的价格几乎完全跟着季节走。这个国家有两个高峰期:7月和8月(欧洲假期),以及每年日期都会变化的开斋节期间。除了这些时段,价格其实相当合理。

时间段经济型轿车/天备注
3-5月28-42欧元性价比最高,气温舒适
6月35-50欧元价格上涨,南部开始变热
7-8月40-65欧元旺季高峰;提前预订,否则要多付不少钱
9-10月30-45欧元价格与天气的最佳平衡点
11月-次年2月22-38欧元价格最低,但阿特拉斯山口可能降雪

预订时一定要选无限里程,摩洛哥这样的国家非选不可。一趟从马拉喀什经阿特拉斯山、瓦尔扎扎特、德拉河谷再返回的环线,随随便便就超过700公里。有里程上限的费率,会让这样的行程变得代价高昂。同时请仔细确认取车地点:许多马拉喀什供应商在航站楼里设有柜台,实际门店却在5分钟车程外,所以落地和离开停车场之间要留出足够时间。

在哪里取车:马拉喀什还是卡萨布兰卡机场

摩洛哥两大主要国际入境口岸是马拉喀什梅纳拉机场(RAK)和卡萨布兰卡穆罕默德五世机场(CMN),你从哪个机场入境,就应该在哪里取车。

**马拉喀什梅纳拉(RAK)**是最繁忙的租车枢纽,也是任何计划南下或进山的旅行者的自然起点。从这里出发,翻越提济恩提契卡山口通往瓦尔扎扎特的公路、德拉河谷的棕榈林,以及大西洋海岸小镇索维拉,都在几个小时的舒适车程之内。

如果你的行程偏向北部,**卡萨布兰卡穆罕默德五世(CMN)**更合理:拉巴特沿高速公路只需一小时车程,梅克内斯和非斯穿过中阿特拉斯山脉即可直达,北部大西洋海岸(阿西拉、拉腊什、杰迪代)也都能直接抵达,不用绕道南部。

马拉喀什和卡萨布兰卡之间的单程还车费是真实存在的,很轻松就能让总花费多出100欧元。以单一落脚点为起点的环线,通常比跨国单程更便宜。如果你的行程确实需要单程还车,请把这笔费用和节省的开车时间放在一起比较,看清全部成本再做决定。

在摩洛哥开车:没人事先提醒你的那些事

租车能以任何其他方式都无法比拟的方式,为你打开摩洛哥,但出发前最好对路况有清醒的认识。

Pros
  • 抵达旅游大巴到不了的阿特拉斯山村、海岸公路和沙漠边缘
  • 按自己的节奏出行,光线合适就随时停车
  • 城市间距离不算远,城际高速公路路况良好
  • 小型车市区租金便宜,油耗也合理
Cons
  • 马拉喀什和卡萨布兰卡的市区驾驶比较混乱,停车需要靠“守车人”
  • 警方检查站和雷达测速点会盯上不留神的司机
  • 高速公路收费站在长途环线上累积起来是一笔不小的开支
  • 山路路况各处不同,部分山口冬季会关闭

市区驾驶:有序的混乱,而非危险

马拉喀什的麦地那老城区,大多数汽车都禁止进入,周边街道则奖励胆大的司机:车道标线只是个建议,摩托车会从四面八方冒出来,环岛谁先冲出去谁就赢。一旦接受了这种节奏,其实真的没问题。犯错的做法是犹豫不决。我们绕着德吉玛广场转了两圈,才找到通往停车场的那条正确小街,“守车人”几乎立刻就出现了,指挥我们停进一个车位,然后收取20迪拉姆停一下午。付钱吧。他会帮你看着车,这是我在任何地方见过的最好的非正式系统之一。

卡萨布兰卡是一座更大的城市,市中心有正规的红绿灯,但高峰时段还是会堵成一片。如果你在CMN机场取车后打算直奔拉巴特或非斯,可以考虑10点以后再出发。

检查站与超速执法

这大概是第一次在摩洛哥开车的人最没有心理准备的一件事,但其实完全不必紧张。警察和宪兵检查站遍布全国,最常出现在城市之间的国道上。流程几乎总是一样的:减速,被示意时靠边停车,从车窗把驾照和租车合同递出去,安静等待。整个过程很少超过一分钟。

测速摄像头则是另一回事。雷达测速车和固定摄像头在国道上都有布设,对外国牌照车辆,罚款有时会当场开出。在马拉喀什通往阿特拉斯山的路上,我在头30公里就数出了两处雷达测速点。只要遵守限速标志(高速公路120公里/小时,国道100公里/小时,城镇内60公里/小时),检查站和摄像头都完全不用担心。

高速公路(autoroute)收费

摩洛哥有一套维护良好的收费高速公路网络,由ADM运营。收费站很好通过,接受迪拉姆现金支付。马拉喀什到卡萨布兰卡这段路,每个收费闸口大约要付40到60迪拉姆;如果横穿整个国家,费用会累积起来。请在车门储物格里备好小面额迪拉姆纸币。对长途城际路段来说,高速公路是明智的选择:平顺、快捷,虽然比国道少了不少风景,但对赶时间来说要轻松得多。

燃油与续航

加油站在城市和主要高速公路沿线很多,但一旦驶入阿特拉斯山区或深入南部沙漠地带,加油站就会明显变得稀少。在进入山区或沙漠路段之前,请在任何一个城镇先加满油。我曾犯过一个错误:以为下一个村庄肯定有加油泵,结果油量警示灯亮起时才滑行进站。摩洛哥的油价受政府管制,大致和南欧的价格相当。

保险与免赔额陷阱

标价几乎从不包含真正的损坏保障。摩洛哥大多数基础租车费率,都会让你暴露在一笔可能高达1,500迪拉姆甚至更多的损坏和被盗免赔额之下。取车时,柜台工作人员会推销一份CDW(碰撞损坏免责险)升级服务,能降低甚至消除这笔免赔额;但这项服务的费用可能和基础租金本身一样高。

更明智的做法,是出发前购买一份独立的免赔额保险。一旦供应商因损坏向你收费,这类保险会把这笔钱报销给你,费用通常只是柜台升级服务的一小部分。有些比价网站可以让你在预订租车的同时一并加购。

无论你买了哪种保障,交车环节都要保护好自己。签字前绕车走一圈,把每一处划痕、掉漆、凹痕和磕碰都指出来。逐一拍照。第一次经历的话,可以录一段缓慢绕车的视频。对不确定的痕迹,请工作人员签字确认。我们发现前保险杠上有一道细微的裂纹,显然已经存在了好几周。工作人员毫无异议地记录了下来,这份文件在我们还车时帮了大忙。取车时花的这五分钟,能在还车时换来巨大的安心。关于CDW、免赔额和独立保险的完整通俗解读,请见我们的租车保险指南

阿特拉斯山区自驾:每一个发夹弯都值得

从马拉喀什出发、翻越海拔2,260米提济恩提契卡山口的N9国道,正是让一趟摩洛哥自驾之旅变得完整的那段路。全程铺装路面,任何一辆标准租车都能应付,不需要四驱车。有的只是接连不断的发夹弯、一侧是陡峭的悬崖,如果你在4月前往,山脊高处可能还残留着积雪。

请放慢速度,遇到临时停靠点就让卡车先过,并在南侧下坡路段的艾本哈杜村停一停,这是一座被联合国教科文组织列入名录的卡斯巴(要塞式村落),值得任何人花上两个小时。如果沿途多做停留,从马拉喀什到瓦尔扎扎特的整段路程大约需要三个小时;从山口北侧到南侧,感觉就像换了一个国家,而这正是这条路最迷人的地方。

如果想走环线,取道提济恩泰斯特山口返回的P1506公路,风景更加壮观,但路面更窄,也需要更加专注。这需要一个晴朗的天气和一整个上午的时间。

摩洛哥租车快速贴士

  • 随身携带驾照、护照和租车合同,放在车内,而不是后备箱的包里。检查站随时可能出现,如果你的证件能立刻拿出来,检查通常都很简单。
  • 用信用卡支付押金,不要用借记卡;大多数公司会在卡上冻结押金金额,用信用卡能让你的活期账户不受影响。
  • 选择满油到满油的加油政策,这样只需为实际用掉的油付费,还车时把油箱加满,避免不划算的部分油箱收费。
  • 留意年轻司机政策:摩洛哥供应商通常会对25岁以下的司机收取每日附加费。
  • 延伸阅读: 可以参考我们的目的地指南 来规划整趟摩洛哥行程;如果以马拉喀什为落脚点,我们的马拉喀什经济型酒店指南 介绍了自驾前后该住在哪里。如果你是从西班牙飞过来,可以看看我们的马德里飞马拉喀什便宜机票指南 。想了解本地区更多租车比较,请访问租车中心 ,下单前也可以在我们的最佳租车网站指南 里比较各个预订平台。

常见问题

2026年摩洛哥租车要花多少钱?

小型经济型轿车在淡季每天约25到45欧元,7月和8月每天约40到65欧元。提前三到四周预订,并在马拉喀什梅纳拉机场或卡萨布兰卡穆罕默德五世机场取车,能有最多的车型选择。开斋节前后和夏季旺季,价格会大幅上涨,所以提前锁定车源很值得。

在摩洛哥租车值得吗?

值得,尤其是如果你想探索麦地那老城之外的地方。公交车和火车连接着主要城市,却绕开了阿特拉斯山村、沙漠边缘,以及最值得自驾体验的大西洋海岸公路。租车能让你按自己的节奏出行,在没有标记的观景点随时停车,抵达任何旅游行程都不会出现的地方。

我应该在马拉喀什还是卡萨布兰卡机场取车?

在你入境的那座机场取车。马拉喀什梅纳拉适合去南部:阿特拉斯山脉、瓦尔扎扎特、索维拉和阿加迪尔。卡萨布兰卡穆罕默德五世更适合北部和大西洋海岸:拉巴特、非斯、梅克内斯和阿西拉。城市之间的单程还车费可能会额外增加100欧元甚至更多,所以尽量规划一趟以单一落脚点出发的环线。

在摩洛哥,关于警方检查站我应该知道什么?

检查站在摩洛哥全境都很常见,尤其是在城际道路上。请随时把驾照、护照或身份证件、租车合同和车辆行驶证放在伸手可及的地方。警官通常都很客气,检查时间也大多很短。国道上的测速摄像头和雷达测速点很常见,所以请仔细遵守限速标志。

在摩洛哥租车需要买什么保险?

基础费率通常包含第三方责任险,但会留下800到2,000迪拉姆甚至更高的高额损坏免赔额。出发前购买一份独立的免赔额保险,通常比柜台升级服务更便宜。取车时把每一处已有的划痕和凹痕都拍照并记录在租车合同上,行程全程都要保留所有文件的副本。

阿特拉斯山区的公路开车安全吗?

像提济恩提契卡这样的主要山口,路面都已铺装,普通轿车也能应付,不过部分路段狭窄、坡陡且视野开阔无遮挡。请在白天行车,发夹弯处放慢速度,暴雨过后或冬季降雪时请避开高海拔山口。小型或中型车走这些路,比大型SUV更从容。

预订你的车,用自己的方式探索摩洛哥

我们在马拉喀什把钥匙还回去时,轮拱上还沾着尘土,身后是几百公里没有任何旅游大巴会带你走的阿特拉斯山路。检查站的记录都存在了我的手机里,过路费收据放在储物箱里,车上也没有多出一道新划痕,因为取车时我们把每一厘米都拍了照。提前把租车安排好,随身带好证件,遵守限速,摩洛哥就会以一种麦地那利雅得和跟团游都无法比拟的方式,向你敞开。

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