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Resposta Rápida

Ryanair e Wizz Air vendem as tarifas de fachada mais baratas (cerca de €15-60 só ida, contra aproximadamente €25-85 na easyJet), mas a easyJet é frequentemente a mais barata no total assim que você carrega uma bagagem de cabine real, porque seu item gratuito sob o assento é de 45x36x20 cm e até 15 kg, enquanto Ryanair e Wizz Air limitam você a 40x30x20 cm. Em confiabilidade, com base na comparação da VoyageHacks dos dados independentes da AirHelp de 12 meses até setembro de 2025, a Wizz Air lidera com 77% dos voos no horário, à frente da Ryanair com 71% e da easyJet com 70%.

Ryanair vs Wizz Air vs easyJet: a Resposta Rápida

Sua tarifa de €19 vira silenciosamente €79 quando a bagagem que você presumiu ser “de mão” se revela um extra pago, e você descobre isso no portão em vez de no checkout. Cada uma dessas três anuncia um preço que só se aplica a quem carrega uma bagagem pequena sob o assento.

Então a pergunta útil não é qual companhia é mais barata, é qual é mais barata para o jeito que você realmente faz as malas. Ryanair e Wizz Air brigam pelo preço de fachada. A easyJet deixa você levar mais de graça e pousa mais perto de onde você vai. Para o campo mais amplo, veja nosso ranking das melhores companhias low cost da Europa em 2026 .

Antes de escolher um lado, veja qual das três é mais barata nas suas datas. Uma única busca cobre todas.

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As Taxas, Lado a Lado

Aqui está o que cada companhia cobra assim que você passa do item gratuito sob o assento. Cada número é uma faixa online, só ida, por passageiro, e todas as três precificam bagagens dinamicamente por rota, temporada e proximidade da partida.

AirlineTypical one-way fareFree under-seat bagCabin bag (10 kg)Checked bag (20 kg)Seat selection
Ryanair≈€15–6040×30×20 cm, free≈€6–36 at booking (Priority)≈€20–60≈€3–15 standard
Wizz Air≈€15–6040×30×20 cm, free≈€10–59 (WIZZ Priority)≈€20–35≈€10–40
easyJet≈€25–8545×36×20 cm, free≈€7–40 (incl. Speedy Boarding)≈€11–58 (23 kg tier)≈€3–12 standard

Fees checked 2026-07-27: online prices each way; airport and gate prices run higher.

Tarifas e Malhas: Onde Cada Uma é Forte

A Ryanair tem o alcance. Com cerca de 95 bases operacionais e mais de 235 destinos em 2026, ela atende rotas que ninguém mais cobre, a partir de aeroportos secundários que mantêm os custos baixos: Bergamo para Milão, Charleroi para Bruxelas, Beauvais para Paris. É daí que vêm tanto suas tarifas baixas quanto seu custo oculto, porque um aeroporto distante significa deslocamento nos dois lados. O mapa também está mudando: sua base de sete aeronaves em Berlim fecha em 24 de outubro de 2026 por causa de custos e taxas do aeroporto.

A Wizz Air domina a Europa Central e Oriental, onde acontecem cerca de 75% de suas operações, com Budapeste como seu maior hub, além de Bucareste, Varsóvia, Sófia e as bases romenas. Em 2026 ela atacou o território ocidental da Ryanair: novas bases em Madri e Valência com rotas diárias de Madri para Pisa e Valência para Nápoles mirando diretamente na Ryanair, além de um retorno a Varsóvia Modlin depois de 13 anos. Nossa análise da Wizz Air mostra como é voar nessa malha.

A easyJet compra proximidade para você. Ela voa principalmente de aeroportos primários, com Londres Gatwick como sua maior base, além de Luton, Milão Malpensa e Amsterdã Schiphol, e sua malha em 2026 cresceu de 913 para 1.170 pares de aeroportos. As tarifas ficam acima das outras duas (seu preço médio de passagem reportado foi de cerca de £64 no primeiro semestre do ano fiscal de 2025), mas você pousa onde quer estar.

Bagagens: Onde a Mais Barata Se Inverte

Essa é a seção que decide o vencedor. Todas as três incluem exatamente um item gratuito que precisa caber sob o assento, e os tamanhos não são iguais: Ryanair e Wizz Air permitem 40x30x20 cm, enquanto a easyJet permite 45x36x20 cm incluindo alças e rodinhas, com até 15 kg. Essa é a diferença entre uma mochila do dia a dia e uma bagagem de fim de semana de verdade, e não custa nada.

Precisa de mais do que isso e todo mundo cobra:

  • Ryanair: “Priority & 2 Cabin Bags” custa cerca de €6-36 na reserva, cerca de €20-60 mais perto da partida, e adiciona uma bagagem com rodinhas de 10 kg, 55x40x20 cm com espaço garantido no compartimento.
  • Wizz Air: o WIZZ Priority custa cerca de €10-59 online (cerca de €55-65 no aeroporto) por uma mala de mão de 10 kg, 55x40x23 cm mais embarque prioritário.
  • easyJet: a bagagem de cabine grande (56x45x25 cm) fica de cerca de €7 até aproximadamente €35, com Speedy Boarding incluído. Os assentos Up Front e Extra Legroom deixaram de incluí-la em junho de 2023, então um assento pago não cobre a bagagem.

As bagagens despachadas seguem o mesmo padrão: cerca de €20-60 na Ryanair, cerca de €20-35 na faixa de 20 kg da Wizz Air, e as faixas de 15 kg e 23 kg da easyJet a partir de cerca de £6,99 e £9,49, subindo perto de £50 no aeroporto.

Errar no tamanho e o portão é brutal: cerca de €45-70 na Ryanair, €40-65 na Wizz Air, £48-55 na easyJet, só no cartão. A Ryanair aumentou o incentivo aos funcionários por identificar bagagens fora do padrão para €2,50 por bagagem em novembro de 2025. Para todas as companhias europeias, veja nosso guia sobre taxas de bagagem das companhias aéreas na Europa .

As regras estão mudando. O Parlamento Europeu votou em 7 de julho de 2026 (646 a 12) para garantir um item pessoal gratuito de pelo menos 40x30x15 cm e obrigar as companhias a mostrar a tarifa incluindo esse item desde o início da reserva. Bagagens maiores com rodinhas continuam sendo cobradas, e as regras só entram em vigor em 2027.

Pontualidade e a Experiência a Bordo

Os dados independentes e os comunicados das próprias companhias contam histórias bem diferentes aqui, então trate a fonte como parte do número.

Na medição de 12 meses da AirHelp até setembro de 2025, a Wizz Air marcou 77% dos voos chegando no horário, a Ryanair 71% e a easyJet 70%. As fotografias mensais ficam mais altas para todo mundo: a OAG nomeou a Wizz Air a companhia low cost mais pontual do mundo em maio de 2026, com 87,8%, e uma taxa de conclusão de voos de 99,99%.

A própria página corporativa da Ryanair (dado divulgado pela companhia) mostra 95% em junho de 2026 em 116.800 voos, e a Wizz Air reporta uma taxa de conclusão de 99,61% para 2025. Esses não são contradições dos números da AirHelp, são definições diferentes em períodos diferentes. Quando os números discordam tanto assim, planeje em torno do número independente de 12 meses.

A bordo, as três estão mais próximas do que o marketing sugere: as mesmas cabines densas, a mesma comida vendida a bordo, sem escolha gratuita de assento na tarifa mais barata. A vantagem da easyJet é a bagagem gratuita maior e a viagem mais curta do aeroporto até a cidade.

Pros
  • Tarifas de fachada a partir de cerca de €15 só ida na Ryanair e Wizz Air
  • A Ryanair sozinha alcança mais de 235 destinos
  • O recorde independente de pontualidade da Wizz Air (77%) supera as duas rivais
  • A bagagem gratuita sob o assento da easyJet (45x36x20 cm, 15 kg) é a mais generosa
Cons
  • Taxas no portão de €40-70 por uma bagagem fora do padrão, só no cartão
  • A seleção de assento é paga em toda tarifa básica
  • Os aeroportos secundários da Ryanair adicionam tempo e custo de deslocamento
  • Os preços das bagagens sobem quanto mais perto da partida

Qual Escolher Para Cada Tipo de Viajante

  • Só mochila, datas flexíveis. Ryanair ou Wizz Air, a que for mais barata naquele dia. Com nada além de uma bagagem de 40x30x20 cm, você nunca toca em um adicional, então a tarifa de fachada é a tarifa real.
  • Você carrega uma bagagem de mão pequena. easyJet. Seu item gratuito de 45x36x20 cm engloba uma bagagem que custa €6-36 na Ryanair ou €10-59 na Wizz Air, e essa diferença normalmente supera a diferença de tarifa.
  • Família com bagagens despachadas. A faixa de 20 kg da Wizz Air (cerca de €20-35) é a mais ajustada, a faixa de 15 kg da easyJet é o ponto de entrada mais barato. Multiplique por passageiros e trechos primeiro.
  • City breaks em aeroportos primários. easyJet. Gatwick, Malpensa e Schiphol vencem Beauvais e Bergamo assim que você conta o deslocamento nos dois lados.
  • Europa Central e Oriental. Wizz Air, só pela profundidade da malha. Nada se compara na Romênia, Bulgária, Polônia e Bálcãs.

Se sua lista final ficou entre duas, nossa comparação Ryanair vs easyJet faz as mesmas contas com mais detalhes.

Se Seu Voo Estiver Atrasado

O EU261 paga €250 para voos de até 1.500 km, €400 para voos intra-UE acima de 1.500 km e €600 para voos mais longos, para atrasos de chegada de três horas ou mais quando a companhia é responsável. Esses valores continuam inalterados em 2026.

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Perguntas Frequentes

Qual é a mais barata, Ryanair, Wizz Air ou easyJet?

Ryanair e Wizz Air vencem na tarifa de fachada, com assentos só ida geralmente entre 15 e 60 euros contra 25 a 85 euros da easyJet. O ranking se inverte assim que você carrega uma bagagem de cabine real: a franquia gratuita sob o assento da easyJet é de 45x36x20 cm e até 15 kg, enquanto a mesma bagagem custa cerca de 6 a 36 euros como Ryanair Priority ou 10 a 59 euros como WIZZ Priority.

Qual das três é mais pontual?

A Wizz Air lidera nos dados independentes. Os números de 12 meses da AirHelp até setembro de 2025 colocam a Wizz Air em 77% dos voos no horário, a Ryanair em 71% e a easyJet em 70%. A OAG também nomeou a Wizz Air a companhia low cost mais pontual do mundo em maio de 2026, com 87,8% de desempenho no horário. Os números divulgados pelas próprias companhias são bem mais altos porque medem de forma diferente.

Qual das três oferece mais bagagem gratuita?

A easyJet, por uma margem clara. Seu item gratuito sob o assento é de 45x36x20 cm incluindo alças e rodinhas e pode pesar até 15 kg, enquanto Ryanair e Wizz Air limitam o item gratuito a 40x30x20 cm. Nenhuma das três inclui bagagem de cabine no compartimento superior ou bagagem despachada gratuita na tarifa mais barata.

A Wizz Air é mais barata do que a Ryanair?

Em rotas equivalentes, as duas costumam ficar a poucos euros uma da outra. O preço de bagagem despachada da Wizz Air é mais ajustado (cerca de 20 a 35 euros para 20 kg contra aproximadamente 20 a 60 euros na Ryanair), enquanto o adicional de bagagem de cabine da Ryanair começa mais baixo, cerca de 6 euros na reserva contra cerca de 10 euros do WIZZ Priority.

Quanto é a taxa no portão se minha bagagem de cabine for grande demais?

A Ryanair cobra cerca de 45 a 70 euros por uma bagagem de cabine fora do padrão no portão, a Wizz Air cerca de 40 a 65 euros e a easyJet cerca de 48 a 55 libras, normalmente só no cartão. Comprar a bagagem online com antecedência custa uma fração disso, então meça sua bagagem em casa antes de sair.

Os aeroportos primários da easyJet tornam ela mais barata no geral?

Muitas vezes sim para city breaks. A easyJet voa principalmente de aeroportos primários como Londres Gatwick, Milão Malpensa e Amsterdã Schiphol, enquanto a Ryanair se apoia em campos secundários como Bergamo, Charleroi e Beauvais, onde o deslocamento adiciona tempo e custo nos dois lados. Some duas transferências longas e uma passagem mais cara da easyJet pode vencer de porta a porta.

Encontre Sua Tarifa Mais Barata das Três

Não há um vencedor permanente. Ryanair e Wizz Air continuam se cortando mutuamente no preço de fachada, a easyJet vence no momento em que você leva mais do que uma mochila do dia a dia, e a Wizz Air detém a coroa independente de pontualidade. O que decide sua viagem é o total: tarifa, bagagem, assento, deslocamento. Mudar sua partida por um dia muitas vezes altera esse total mais do que trocar de companhia, então nossa análise do dia mais barato da semana para voar vale dois minutos primeiro.

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