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Resposta Rápida

A VoyageHacks avaliou a fundo 15 companhias aéreas: 13 tradicionais (Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, Lufthansa, Air France, British Airways, Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, TAP Air Portugal, Saudia, Air India e Air Serbia) e 2 low cost (Vueling e Wizz Air). Cada avaliação responde às mesmas perguntas na mesma ordem: quanto custa de verdade uma passagem de ida e volta nas rotas principais da companhia, o que a tarifa inclui, quanto espaço a econômica oferece, qual a pontualidade segundo dados independentes e onde está a pegadinha. Escolha uma companhia abaixo.

A companhia aérea é a única decisão da reserva que é difícil de desfazer. O preço é só o começo: a mala que você não sabia que era paga, o espaço entre poltronas do avião que calhar, a conexão que deixa 90 minutos para atravessar um terminal que você nunca viu.

Cada companhia abaixo tem a própria página: mesma estrutura, mesmas checagens e a mesma franqueza sobre a única coisa que nos faria reservar em outra.

Companhias tradicionais

Companhias low cost

Como avaliamos uma companhia

  • Preços que dá para reservar. Damos uma faixa de ida e volta nas rotas de maior movimento da companhia em vez de um preço isca, e registramos a data em que verificamos.
  • O que a tarifa inclui. Bagagem de mão e despachada, escolha de assento, refeição e regras de alteração, porque a tarifa mais barata raramente inclui as quatro.
  • Espaço, dito sem rodeios. A distância entre poltronas na econômica e a aeronave da frota que foge da média para cima ou para baixo.
  • Pontualidade com dados independentes. Índices de chegada no horário e de cancelamento de fontes como OAG e AirHelp, nunca do marketing da companhia.
  • A pegadinha. Cada avaliação nomeia a única coisa que nos faria reservar com outra companhia.

Guias e comparativos de companhias

Julgar uma companhia e escolher entre várias são perguntas diferentes. Estes guias resolvem a segunda:

Perguntas frequentes

Como a VoyageHacks avalia uma companhia aérea?

Cada avaliação passa pelas mesmas cinco checagens: uma faixa de preço de ida e volta nas rotas principais da companhia com a data da verificação, o que cada família tarifária inclui em bagagem e escolha de assento, a distância entre poltronas na econômica, os índices de pontualidade e cancelamento de fontes independentes como OAG e AirHelp e uma pegadinha dita com clareza. Não afirmamos ter voado todas as rotas: os números vêm das condições publicadas pela companhia e de dados independentes de desempenho, e a data de verificação aparece em cada página.

Quais companhias aéreas a VoyageHacks já avaliou?

Quinze até agora: treze tradicionais (Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, Lufthansa, Air France, British Airways, Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, TAP Air Portugal, Saudia, Air India e Air Serbia) e duas low cost (Vueling e Wizz Air). Cada uma tem a própria página neste hub, e a lista cresce conforme novas companhias entram.

Qual a diferença entre uma companhia tradicional e uma low cost?

Uma tarifa tradicional costuma embutir no preço da passagem uma mala despachada, o assento e uma refeição, e permite alteração mediante taxa, enquanto a tarifa low cost separa tudo isso e vende cada item à parte. As duas só ficam comparáveis depois que a mala e o assento voltam para a conta: num trecho curto só com bagagem de mão a low cost quase sempre ganha, e assim que entram uma mala despachada e um assento escolhido a diferença muitas vezes some.