Zasady dla powerbanków Lufthansa 2026: 2 banki, zakaz od 15 stycznia

Czy można zabrać powerbank na Lufthansę? Dwa, i bank zostaje w kieszeni przez cały lot

Lufthansa Group zakazała używania powerbanków na pokładzie 15 stycznia 2026 roku, dwa miesiące przed globalną zasadą ICAO, i zastosowała ją od razu we wszystkich sześciu swoich liniach. Liczba to dwa, przedziały pojemności są na razie standardowe, a zasada przechowywania jest surowa: nic w schowku nad głową. Na A350 z USB-C przy każdym fotelu bank nie ma w powietrzu żadnej roli.

Jak powstała ta strona. VoyageHacks przeczytał stronę Lufthansy „Urządzenia elektroniczne i baterie" z rozwiniętą sekcją o powerbankach, oraz ogłoszenie Lufthansa Group z 12 stycznia 2026 roku, 16 września 2026 roku, i cytuje oba dokumenty bezpośrednio poniżej, obok biuletynu bezpieczeństwa EASA 2025-03 i wytycznych operacyjnych IATA z 31 marca 2026 roku. Wszystkich 38 przewoźników porównano w zasadach dla powerbanków wg linii lotniczych.

Zasady dla powerbanków Lufthansy w jednej tabeli

Co mówi Lufthansa, słowo w słowo

Ze strony bagażowej i ogłoszenia grupy, odczytane 16 września 2026 roku:

• „Od 15 stycznia 2026 roku powerbanki nie mogą być ani używane, ani ładowane na pokładzie lotów linii grupy Lufthansa. Każdy pasażer może zabrać maksymalnie dwa powerbanki w bagażu podręcznym. Urządzenia można przechowywać wyłącznie w kieszeni fotela, przy sobie albo w bagażu podręcznym pod fotelem."
• „Ładowanie i używanie powerbanków jest zakazane. Wyjątek stanowi użycie z zatwierdzonymi urządzeniami medycznymi."
• „Powerbanków nie wolno umieszczać w schowku nad głową nad fotelami. Ze względów bezpieczeństwa prosimy o przechowywanie powerbanków pod fotelem z przodu albo w jego kieszeni, przy sobie albo w bagażu podręcznym."
• „Dla powerbanków o mocy baterii większej niż 100 Wh, do maksymalnie 160 Wh, wymagana jest zgoda przewoźnika na transport. Prosimy zarejestrować powerbanki wymagające zgody przy rezerwacji lotów przez Centrum pomocy Lufthansy."
• „Ze względów bezpieczeństwa przewożenie powerbanków i e-papierosów w bagażu rejestrowanym albo przechowywanie ich w schowkach nad głową jest niedozwolone."
• „Niedozwolone jest przewożenie wadliwych lub uszkodzonych osobistych urządzeń elektronicznych albo baterii, ani żadnych takich przedmiotów wycofanych przez producenta ze względów bezpieczeństwa."
• „Przepis jest zgodny z aktualnymi zaleceniami międzynarodowych władz lotniczych EASA, FAA, IATA i ICAO."

W jakim przedziale mieści się twój powerbank? Własny wzór Lufthansy

Lufthansa podaje przelicznik na swojej stronie: „watogodziny (Wh) = miliamperogodziny (mAh) x napięcie (V) / 1000". Przy nominalnym napięciu powerbanku 3,7 wolta:

Rejestracja odbywa się przy rezerwacji przez Centrum pomocy, nie przy bramce. Jeśli pojawisz się z niezarejestrowanym bankiem 30 000 mAh, strona Lufthansy mówi, co się stanie: konfiskata, bez żadnej odpowiedzialności.

Dlaczego Lufthansa zakazała używania na pokładzie

Ogłoszenie Lufthansa Group mówi, że przepis „jest zgodny z aktualnymi zaleceniami międzynarodowych władz lotniczych EASA, FAA, IATA i ICAO". Biuletyn bezpieczeństwa EASA 2025-03 poprosił linie, by trzymały powerbanki tam, gdzie można je monitorować, i określił ich ładowanie albo zasilanie z nich urządzeń jako „stanowczo odradzane". Lufthansa zamieniła to zalecenie w zakaz 15 stycznia 2026 roku, a dodatek ICAO z 27 marca 2026 roku uczynił „brak ładowania na pokładzie" wymogiem dla każdej linii.

Jedyny wyjątek, zatwierdzone urządzenia medyczne, istnieje dlatego, że aparat CPAP albo przenośny koncentrator tlenu na długim locie może zależeć od zewnętrznej baterii.

Gdzie umieścić bank i jak go zapakować na Lufthansie

Lufthansa podaje cztery dozwolone miejsca: pod fotelem z przodu, w kieszeni fotela, przy sobie albo w bagażu podręcznym. W połączeniu z zakazem schowka nad głową „bagaż podręczny" oznacza torbę, która zostaje pod fotelem, a nie tę na kółkach, która trafia w górę.

Lufthansa prosi też o zabezpieczenie przed zwarciem, gdy bank nie jest używany: oryginalne opakowanie, taśma na odsłoniętych stykach albo osobna torba plastikowa czy etui dla każdego banku. Bank z wbudowanym kablem i bez odsłoniętych styków, jak dwa modele Ankera z wbudowanym kablem w siatce powyżej, nie potrzebuje niczego więcej niż etui.

Wycofane powerbanki są niedozwolone na Lufthansie

Sformułowanie Lufthansy obejmuje „wszelkie takie przedmioty wycofane przez producenta ze względów bezpieczeństwa". Sprawdź numer modelu na obudowie względem tych wycofań CPSC:

A1689 to model Anker Zolo 20 000 mAh 30 W z kablem USB-C, zakazany z nazwy na stronie Air Canada. Trzy banki w siatce powyżej to A1259, A1383 i A1340, żaden z nich nie jest objęty wycofaniem na 16 września 2026 roku.

Jak Lufthansa wypada na tle SWISS, Air France, KLM i United

Na trasie łączonej przez Frankfurt z United i Lufthansą, to zasady Lufthansy są te, pod które trzeba się spakować: zero używania i bank poza schowkiem.

Co zmienia się 1 stycznia 2027 roku

Ścieżka rejestracji przez Centrum pomocy znika. Wytyczne operacyjne IATA z 31 marca 2026 roku mówią, że zapis pozwalający na powerbanki 100-160 Wh za zgodą linii „nie zostanie przeniesiony do 68. edycji" Dangerous Goods Regulations, obowiązującej od 1 stycznia 2027 roku. Od tej daty pułap dla powerbanku na Lufthansie to płaskie 100 Wh, czyli około 27 000 mAh.

Zanim polecisz Lufthansą: 60-sekundowa kontrola

1. Dwa banki. W ramach limitu 20 baterii.
2. Odczytaj Wh. Poniżej 100 Wh, nic do zrobienia. 100-160 Wh, zarejestruj przy rezerwacji przez Centrum pomocy.
3. Sprawdź model względem tabeli wycofań powyżej.
4. Etui albo taśma na stykach, gdy bank nie jest używany.
5. Kieszeń fotela, pod fotelem albo przy sobie. Nigdy schowek nad głową, nigdy bagaż rejestrowany.
6. Ładuj z fotela. Banku nie wolno używać ani ładować na pokładzie żadnej linii grupy Lufthansa.

Taryfy, limity bagażu i kabiny Lufthansy opisujemy w naszej recenzji Lufthansy. Bank, który spełni zasady każdego przewoźnika, znajdziesz w najlepszych powerbankach podróżnych, a wszystkie 38 linii obok siebie w zasadach dla powerbanków wg linii lotniczych.

Najczęściej zadawane pytania

Ile powerbanków mogę zabrać na pokład Lufthansy?

Dwa. Strona Lufthansy o urządzeniach elektronicznych podaje ograniczenie maksymalnie dwóch powerbanków na pasażera, a ogłoszenie Lufthansa Group z 12 stycznia 2026 roku to powtarza: każdy pasażer może zabrać maksymalnie dwa powerbanki w bagażu podręcznym. Liczą się do ogólnego limitu 20 baterii wszystkich rodzajów. Zasada obowiązuje w Lufthansie, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Discover i Edelweiss.

Czy mogę używać powerbanku podczas lotu Lufthansą?

Nie. Od 15 stycznia 2026 roku ładowanie i używanie powerbanków jest zakazane na lotach grupy Lufthansa, z wyjątkiem tylko dla zatwierdzonych urządzeń medycznych. Obejmuje to zarówno ładowanie telefonu z banku, jak i ładowanie banku z zasilania fotela. Fotele Lufthansy na długich trasach mają zasilanie USB i AC, więc ładuj urządzenia z fotela, a bank zostaw w kieszeni fotela.

Czy Lufthansa pozwala na powerbanki powyżej 100 Wh?

Tak, do 160 Wh, za zgodą. Strona Lufthansy mówi, że dla powerbanków o mocy baterii większej niż 100 Wh, do maksymalnie 160 Wh, wymagana jest zgoda przewoźnika na transport, i prosi o zarejestrowanie takich powerbanków przy rezerwacji przez Centrum pomocy Lufthansy. Powyżej 160 Wh nic nie jest akceptowane. Od 1 stycznia 2027 roku przedział 100-160 Wh znika zgodnie z zasadami IATA, więc bank 30 000 mAh zatwierdzony w tym roku nie poleci w przyszłym.

Gdzie musi leżeć powerbank na pokładzie Lufthansy?

Nie w schowku nad głową. Strona Lufthansy mówi, że powerbanków nie wolno umieszczać w schowku nad głową i prosi o przechowywanie ich pod fotelem z przodu albo w jego kieszeni, przy sobie albo w bagażu podręcznym. Lufthansa prosi też o zabezpieczenie banku przed zwarciem, gdy nie jest używany: w oryginalnym opakowaniu, z taśmą na stykach albo w osobnej torbie czy etui.

Czy powerbank może lecieć w bagażu rejestrowanym na Lufthansie?

Nie. Strona Lufthansy oznacza powerbanki jako niedozwolone w bagażu rejestrowanym ani jako bagaż rejestrowany, a ogłoszenie grupy mówi, że przewożenie powerbanków i e-papierosów w bagażu rejestrowanym albo przechowywanie ich w schowkach nad głową jest niedozwolone. Lufthansa ostrzega, że przedmioty niespełniające zasad grożą konfiskatą na lotnisku, bez żadnej odpowiedzialności za skonfiskowane przedmioty.

Jak Lufthansa przelicza watogodziny?

Strona Lufthansy podaje obie wersje: watogodziny = amperogodziny x napięcie, albo watogodziny = miliamperogodziny x napięcie / 1000. Przy nominalnym napięciu powerbanku 3,7 wolta bank 10 000 mAh to około 37 Wh, 20 000 mAh to około 74 Wh, 27 000 mAh to około 100 Wh, a 30 000 mAh to około 111 Wh, co wymaga zgody Lufthansy do końca 2026 roku.

Źródła