Wat je niet moet inpakken voor een cruise: 8 rederijen

De paklijsten kloppen niet omdat ze acht regelboeken middelen

Vrijwel elk artikel over inpakken voor een cruise behandelt verboden artikelen als één lijst. Het zijn acht lijsten, en ze spreken elkaar tegen over precies het artikel dat mensen het liefst meenemen: de stekkerdoos. Pak in volgens de regels van Carnival en vaar op Royal Caribbean, en de stekkerdoos is weg voordat je bij de hut bent.

Deze pagina is de vergelijking die niemand fatsoenlijk publiceert: één rij per artikel, één kolom per rederij, elke cel overgenomen uit de eigen beleidspagina van die rederij. Waar een rederij niets publiceert, zegt de cel dat, want zwijgen is geen toestemming.

Sla deze pagina over als je vijf keer met dezelfde rederij hebt gevaren en haar lijst al kent. Alle anderen, en zeker wie van rederij wisselt of een eerste cruise boekt, zouden de sectie over stekkerdozen moeten lezen voordat ze iets kopen.

Hoe deze vergelijking is opgebouwd

VoyageHacks las op 21 september 2026 de gepubliceerde pagina’s over verboden artikelen en veiligheid van Royal Caribbean, Carnival, Norwegian, MSC, Princess, Celebrity, Disney Cruise Line en P&O Cruises, en noteerde wat elk van hen over dezelfde lijst artikelen stelt. Niets in de tabel hieronder is afgeleid uit een reisblog of uit de regel van een andere rederij.

Twee beperkingen in de bronnen staan er onomwonden bij in plaats van verstopt. MSC toont zijn verbodslijst in JavaScript-accordeons achter een inlogmuur die geautomatiseerd ophalen weigert, dus de MSC-cellen komen uit een zoekindex van diezelfde officiële MSC-pagina’s en niet uit een live gelezen pagina: behandel ze als officieel op één stap afstand. De pagina met verboden artikelen van Norwegian serveerde op elk geprobeerd landpad de Duitstalige versie, dus de regels van Norwegian worden hier beschreven in plaats van geciteerd, en de Engelse pagina is het waard om voor vertrek nog eens te lezen.

Een cel met niet gepubliceerd betekent dat de beleidspagina van die rederij het artikel niet behandelt. Elke rederij houdt de uiteindelijke beslissing bij haar veiligheidsofficier, dus een niet-gepubliceerd artikel is een risico dat je kiest te nemen, geen toestemming die je hebt gekregen.

De volledige vergelijking: wat elke rederij daadwerkelijk verbiedt

Stekkerdozen en verlengsnoeren: de grootste onenigheid in de cruisewereld

Een stekkerdoos is een balk met meerdere stopcontacten aan een snoer; een overspanningsbeveiliger is een stekkerdoos met een component die spanningspieken naar aarde afleidt, en dat is het onderdeel waar schepen bezwaar tegen maken, omdat het drijvende elektrische systeem van een schip geen aarde in de huishoudelijke zin heeft. Het internet heeft dat samengeperst tot één regel: neem een exemplaar zonder overspanningsbeveiliging en je zit overal goed. Dat is fout bij drie van de acht rederijen hier.

Carnival staat de stekkerdoos zelf toe. Zijn lijst met toegestane spullen noemt stekkerdozen, verdeelstekkers en verlengsnoeren zonder overspanningsbeveiliging.

Royal Caribbean verbiedt de hele categorie. Zijn beleid voor verboden artikelen noemt verlengsnoeren, stekkerdozen en verdeelstekkers bij de elektrische apparaten die niet voor persoonlijke verzorging zijn bedoeld, nergens met een onderscheid naar overspanningsbeveiliging. De enige uitzondering die het publiceert, zijn apparaat- en USB-laders met een erkend Amerikaans of Europees conformiteitskeurmerk.

Disney verbiedt de categorie en noemt de overspanningsbeveiliger erbij: verlengsnoeren, stekkerdozen, verdeelstekkers en overspanningsbeveiligers, op één rij.

Celebrity verbiedt elektrische verlengsnoeren en noemt stekkerdozen of overspanningsbeveiligers helemaal niet, ondanks dezelfde moedermaatschappij als Royal Caribbean. Niet gepubliceerd is niet toegestaan, en de beveiliging van Celebrity houdt nog altijd beslissingsruimte.

De eerlijke conclusie: de enige rederijen wier gepubliceerde tekst een stekkerdoos zonder overspanningsbeveiliging daadwerkelijk toestaat, zijn Carnival en Princess. Koop je een van de reisstekkerdozen zonder overspanningsbeveiliging die speciaal voor cruises worden verkocht, controleer dan de pagina van je eigen rederij in de week voor vertrek, want de productcategorie loopt vooruit op de regels en niet andersom.

Princess spreekt zichzelf op één pagina drie keer tegen

De FAQ van Princess voor vertrek zegt drie dingen over stekkerdozen, en twee daarvan kunnen niet allebei waar zijn.

1. De verbodslijst verbiedt elektrische apparaten met overspanningsbeveiliging en noemt daarbij verdeeldozen en adapters, stekkerdozen en verlengsnoeren.
2. Een voetnoot met sterretje op diezelfde pagina zegt dat stekkerdozen en verlengsnoeren zonder overspanningsbeveiliging én elektrische verlengsnoeren mét overspanningsbeveiliging aan boord zijn toegestaan wanneer ze met de nodige voorzichtigheid worden gebruikt en na keuring en test door de elektrische dienst aan boord, waarbij alles wat gevaarlijk wordt bevonden wordt ingenomen en op de laatste dag teruggegeven.
3. Een stuk inpakadvies verderop op diezelfde pagina zegt dat verlengsnoeren en stekkerdozen met overspanningsbeveiliging doorgaans niet aan boord zijn toegestaan.

Wij melden die tegenstrijdigheid in plaats van haar op te lossen, want oplossen zou betekenen dat wij kiezen welke zin Princess bedoelde. Het enige artikel dat elke versie van de Princess-tekst toestaat, is een stekkerdoos zonder overspanningsbeveiliging, onder voorbehoud van de controle door de elektrische dienst. Pak daarop in en reken erop dat je hem ter keuring moet afgeven.

Strijkijzers, stomers en alles met een verwarmingselement

Alle acht rederijen verbieden strijkijzers en kledingstomers. Royal Caribbean noemt de reden in eigen woorden: het biedt geen strijkijzers in de hutten aan omdat die brandgevaar opleveren. Waterkokers, koffiezetapparaten en kookplaatjes vallen overal onder dezelfde logica van het verwarmingselement.

Waar de rederijen verschillen, is wat je ervoor terugkrijgt, en dat bepaalt of je überhaupt kreukgevoelige kleding meeneemt.

Het eigen antwoord van Carnival over de wasserij voegt detail per schip toe dat het controleren waard is voor jouw reis: de Carnival Celebration, Carnival Festivale, Carnival Jubilee en Mardi Gras hebben strijkkamers maar geen wasmachines of drogers, en de Carnival Firenze, Carnival Luminosa en Carnival Venezia hebben geen van beide.

Eén inconsistentie, gemeld in plaats van gladgestreken: een regionale FAQ van Norwegian stelt dat strijkijzers en strijkplanken via de huishouding of de Guest Services Desk kunnen worden aangevraagd. Dat staat vreemd naast het regelrechte verbod van Norwegian op strijkijzers als artikelen met een verwarmingselement, en het kan regiospecifiek of verouderd zijn. Behandel het niet als een garantie voor de hele vloot.

P&O publiceert de helderste versie van de regel: elektrische apparatuur met verwarmingselementen is niet toegestaan, behalve haarstylingapparatuur zoals stijltangen. Die uitzondering is vrijwel universeel. Stijltangen en krultangen zijn uitdrukkelijk toegestaan op Royal Caribbean, Carnival, Norwegian, MSC, Disney en P&O, en op Celebrity als ze gecertificeerd zijn met een laag vermogen.

Laat de kledingstomer voor deze reis thuis. Het is het artikel dat op een cruise het vaakst in beslag wordt genomen, juist omdat het in een hotel wel mag.

Messen, scharen en gereedschap: de limieten verschillen meer dan het dubbele

Definieer eerst de term, want de rederijen gebruiken hem niet op dezelfde manier: de gepubliceerde limiet is een lemmetlengte, gemeten van de punt tot waar de snijkant het heft raakt, en niet de totale lengte van het ingeklapte gereedschap.

• Disney: verboden ongeacht de lemmetlengte.
• Princess: verboden boven 6,35 cm, oftewel 2,5 inch, of 1,25 cm breed. Princess staat uitdrukkelijk een klein zakmes met vergrendeling onder die maat toe, en dat is de ruimhartigste gepubliceerde uitspraak over zakmessen in deze set.
• Norwegian: verboden vanaf 4 inch, oftewel 10,16 cm.
• Royal Caribbean: verboden boven 7 inch voor messen, scherpe voorwerpen, scharen en gereedschap, met uitzonderingen voor verzorging en duikmessen toegestaan in de ruimbagage.

Scharen volgen hun eigen patroon. Celebrity staat lemmeten onder 4 inch toe. Disney verbiedt scharen boven 4 inch. De uitzondering van 4 inch bij Royal Caribbean is smaller dan allebei en geldt voor scharen die uitsluitend voor het bijwerken van gezichtsbeharing worden gebruikt. Carnival verbiedt scharen ronduit en overweegt scrapbook- of quiltscharen alleen na goedkeuring vooraf door Security Services.

Gereedschap is simpeler: Princess verbiedt elk type hand- of elektrisch gereedschap, Disney verbiedt elektrisch gereedschap, handgereedschap en gereedschapskisten, en Royal Caribbean verbiedt gereedschap en schroevendraaiers boven 7 inch. Een multitool met een lemmet valt in één keer op twee gronden af.

De praktische regel: een lemmet van 2,5 inch komt langs elke rederij hier behalve Disney, en niets komt langs Disney.

Drones: vier rederijen, vier verschillende antwoorden

Geen artikel in deze vergelijking wordt zo inconsistent behandeld.

• Norwegian en Disney verbieden ze ronduit. De formulering van Disney dekt op afstand bestuurde apparaten in het algemeen, inclusief vliegtuigjes, drones en speelgoedvoertuigen.
• Carnival laat je er een meenemen en neemt hem van je over. Je meldt hem bij het inschepen aan, de Chief Security Officer bewaart hem tijdens de reis, en je haalt hem alleen op in goedgekeurde havens die geen privébestemming van de rederij zijn.
• Celebrity staat alleen gebruik op het land toe. De drone wordt in de hut bewaard en nooit op het schip gebruikt. Celebrity stelt dat een drone die aan boord wordt gevlogen voor de hele cruise in beslag wordt genomen, met een waarschuwing volgens het gedragsbeleid en mogelijk ontscheping op eigen kosten.
• MSC staat opslag in de hut toe maar verbiedt gebruik aan boord, volgens het gepubliceerde beleid.
• Princess verbiedt ze, behalve voor door Fleet Security vooraf goedgekeurde evenementen van de rederij.
• Royal Caribbean en P&O publiceren geen regel over drones. Dat is zwijgen, geen vrijbrief.

Als je een drone vliegt en nog niet hebt geboekt, is dit een boekingsbeslissing en geen inpakbeslissing.

Speakers, portofoons en streamingsticks

Carnival verbiedt elke externe speaker, en noemt daarbij gettoblasters, bluetooth-, draagbare en draadloze speakers en elke andere externe speaker, en eist een koptelefoon in openbare ruimtes. Geen andere rederij in deze vergelijking publiceert die regel. Het is het verrassendste rederijgebonden verbod op de lijst, want een kleine bluetoothspeaker is standaard hotelkamerbagage.

Portofoons splitsen zich in twee. Royal Caribbean staat ze toe binnen aangegeven technische grenzen: maximaal 10 mijl bereik, 5 W vermogen, alleen spraak en geen externe antenne. Norwegian verbiedt ze. Verder publiceert niemand een regel, en dat telt, want portofoons zijn hoe gezinnen contact houden wanneer wifi aan boord een betaalde extra is.

Streamingsticks komen via twee verschillende routes op dezelfde uitkomst uit. Disney verbiedt Fire Stick, Roku, Chromecast en Apple TV met name. Carnival en Royal Caribbean verbieden het apparaat helemaal niet: zij hebben de tv-poorten in de hut uitgeschakeld, dus hij maakt simpelweg geen verbinding. Hoe dan ook blijft hij thuis.

Deurversiering: een regel van Disney, en het zwijgen van alle anderen

Cruisedeuren versieren is een serieuze hobby, en precies één rederij in deze vergelijking publiceert er hardwareregels voor.

De pagina van Disney over deurversiering stelt vier dingen:

• Een smaakvol magnetisch bordje is welkom op je hutdeur.
• Plakband en andere lijm, inclusief gellijm, mogen niet worden gebruikt om spullen aan de deur te bevestigen.
• Hangorganizers en haken voor over de deur zijn verboden.
• Schade aan een hutdeur kost 100 dollar per geval.

Disney voegt één detail toe dat voor sommige gasten het hele plan bepaalt: magneten plakken niet op de houten conciërgedeuren van de Disney Dream en de Disney Fantasy.

Royal Caribbean zit in een merkwaardige tussenpositie. Het verkoopt officiële magnetische deurdecoratie in zijn eigen winkel, terwijl het beleid voor gezondheid, veiligheid en gedrag verbiedt om borden, banners of versieringen ergens in het schip te plaatsen, hutdeuren inbegrepen, zonder uitdrukkelijke toestemming van de scheepsleiding. Norwegian verbiedt specifiek papieren deurversiering, op grond van brandbaarheid, en dat is de ene Engelse zin die overeind blijft op zijn verder Duitstalig geserveerde beleidspagina.

Geen andere rederij in deze set publiceert een regel over hardware voor over de deur, in welke richting dan ook. Dat is niet hetzelfde als toestemming: hutdeuren draaien naar buiten de gang in, en een volle deurorganizer is de reden die Disney voor het verbod geeft. De verdedigbare samenvatting is dat Disney ze verbiedt, dat de rest zwijgt, en dat magneethaken de opbergoplossing zijn waar nergens een gepubliceerd bezwaar tegen bestaat. Onze gids over cruisehutorganizers behandelt de indelingen die binnen die beperkingen werken.

Powerbanks, laders en de laadgewoonte die Carnival publiceert

Carnival is hier de enige rederij die een hanteringsregel publiceert in plaats van een ja of nee.

• Powerbanks, draagbare laders en e-sigaretten moeten alleen in de handbagage reizen.
• Ze mogen niet onbeheerd opladen in de hut.
• Ze moeten uit de buurt van warmtebronnen blijven, inclusief direct zonlicht, ook wanneer dat door een raam valt.

Norwegian verbiedt grote accu’s. P&O verbiedt de meeste accu’s, met uitzondering van kleine accu’s voor persoonlijke camera’s en medische apparatuur. Princess onderwerpt ze aan een elektrische veiligheidscontrole. Royal Caribbean, MSC, Celebrity en Disney publiceren geen regel over powerbanks.

Die ene alinea van Carnival is het argument om een powerbank in de dagtas te stoppen die je aan boord draagt in plaats van in de ingecheckte koffer, en om hem op te laden terwijl je in de hut bent in plaats van terwijl je aan het diner zit. De lithiumregels van luchtvaartmaatschappijen wijzen dezelfde kant op, dus de gewoonte reist mee.

Wat er gebeurt als de beveiliging het vindt

Dit is de sectie die bepaalt hoeveel risico je werkelijk loopt, en het is de sectie die op geen enkele paklijst staat. Dezelfde fout heeft per rederij andere gevolgen.

• Celebrity stopt een Prohibited Items Receipt in de bagage en geeft het artikel aan het eind van de reis terug.
• Carnival vernietigt verboden artikelen zonder vergoeding. Alles wat Carnival inneemt is weg.
• Royal Caribbean zet een tas waarin verboden artikelen zijn aangetroffen apart om op te halen, in plaats van hem naar de hut te brengen. Je gaat hem zelf halen, en dat kost je je middag van de inscheping.
• Princess geeft artikelen die de elektrische dienst heeft ingenomen op de laatste dag van de cruise terug.
• Celebrity gaat bij een aan boord gevlogen drone verder dan inbeslagname, tot een waarschuwing volgens het gedragsbeleid en mogelijke ontscheping op eigen kosten.

Een betwiste stekkerdoos van 20 dollar is dus een schouderophalen op Celebrity en een totaal verlies op Carnival, en een betwiste drone van 800 dollar is een heel andere rekensom. Neem het dure betwiste artikel alleen mee op een rederij die een teruggaveprocedure publiceert.

De drie dingen die op elke lijst veilig zijn

Producten zijn het kleinste deel van deze pagina. Dit zijn de artikelen die op geen enkele verbodslijst in deze vergelijking voorkomen, en dat is de enige bewering die erover wordt gedaan.

Magneethaken

Twintig neodymium haken met een opgegeven 30 lb per stuk, voor een hut waarvan de wanden en het plafond van staal zijn. Koop ze als je een deurorganizer had gepland en nu weet dat Disney die hardware verbiedt en niemand anders er een uitspraak over heeft gedaan. Sla ze over als je in een conciërgehut op de Disney Dream of de Disney Fantasy vaart, waar de deur van hout is en de magneet niets doet. Het alternatief is dan een vrijhangende organizer in de kast.

Een oprolbaar keycord voor de boordpas

Je boordpas opent de deur, betaalt alles en wordt bij elke loopbrug gescand. Op schepen van Princess kan hij ook de hut van stroom voorzien: Princess publiceert dat de stroom via een gleuf voor de pas kan lopen, en dat de pas eruit halen de stroom in de hut kan afsnijden. Koop er een als je een hekel hebt aan graaien in je zakken bij de loopbrug. Sla hem over als je rederij een draagbare medaillon uitgeeft in plaats van een pas, zoals Princess doet op MedallionClass-schepen.

Een waterdichte telefoonhoes

Voor tenderboten, stranddagen en excursies aan wal, waar de dreiging water is en geen veiligheidsofficier. Koop er een als er tenderhavens of een stranddag in je reis zitten. Sla hem over als je telefoon al IP68 is en je er nooit mee zwemt. Het alternatief is een droogzak voor de hele dagrugzak.

Al het andere dat de moeite waard is om mee te nemen, inclusief de koffer, de organizer en de laadspullen, staat in onze gids met cruisebenodigdheden en in de bredere reisspullen-hub.

Randgevallen en wat er misgaat

Je vaart met een rederij waarmee je nooit eerder hebt gevaren. Dit is de hele valkuil. Elke regel hierboven is gepubliceerd door één bedrijf over zijn eigen schepen, en ze sluiten nergens op elkaar aan. Lees de pagina van je rederij, geen lijstje.

Je koffer is ingecheckt en jij bent er niet bij als hij wordt gescand. Ingecheckte koffers worden gescand nadat je ze aan de kruier hebt gegeven, dus je bent er niet bij om iets tegenin te brengen. Daarom telt de sectie over de gevolgen van inbeslagname zwaarder dan de regel zelf.

Je nam aan dat zwijgen ja betekende. De meeste cellen in de tabel hierboven zeggen niet gepubliceerd. Veiligheidsofficieren houden bij elke rederij de uiteindelijke beslissing, dus een niet-gepubliceerd artikel is een muntje opgooien bij de scanner.

Je hebt ingepakt voor de hotelversie van de reis. De stomer, de bluetoothspeaker en de streamingstick zijn allemaal normale hotelbagage en allemaal ergens hier verboden of geblokkeerd.

Je rekent op stopcontacten in de hut die je niet hebt geteld. Princess vertelt zijn eigen lezers dat hutten doorgaans een beperkt aantal stopcontacten hebben en dat vooruitdenken helpt als je meerdere apparaten oplaadt. Dat is een rederij die zegt dat de hut te weinig stopcontacten heeft. Geen enkele rederij in deze set publiceert een betrouwbaar aantal per hut, dus plan daar niet op.

Je medicijnen moeten gekoeld worden. Princess publiceert dat koelkasten in de hut op ongeveer 3 tot 7 C draaien en dat gasten zonder koelkast in de hut contact moeten opnemen met het Accessibility-team, wat bevestigt dat niet elke hut er een heeft. Carnival stelt onomwonden dat het geen koeling, opslag of bereiding voor persoonlijke etenswaren kan bieden.

Je koffer is er nog niet en je hebt er iets uit nodig. Het gepubliceerde standpunt van Royal Caribbean is dat bagage door de grote hoeveelheid op inschepingsdag na het uitvaren kan arriveren. Geen enkele rederij in deze set publiceert een gegarandeerde bezorgtijd, dus medicijnen, documenten en alles wat je de eerste uren nodig hebt horen in de tas die je zelf meedraagt.

Bronnen

Elke pagina hieronder is gelezen op 21 september 2026, tenzij de pagina zelf een andere datum van laatste wijziging vermeldt.

Beleid verandert zonder aankondiging en een rederij kan een pagina aanpassen in de week dat jij vaart. Lees de actuele pagina met verboden artikelen van je eigen rederij voordat je inpakt, en behandel deze tabel als de kaart van waar de rederijen het oneens zijn in plaats van als vervanging ervan.

Veelgestelde vragen

Zijn stekkerdozen toegestaan op cruiseschepen?

Dat hangt volledig van de rederij af, en de populaire vuistregel dat een stekkerdoos zonder overspanningsbeveiliging overal mag klopt niet. Royal Caribbean verbiedt verlengsnoeren, stekkerdozen en verdeelstekkers zonder uitzondering voor overspanningsbeveiliging en laat alleen apparaat- en USB-laders toe met een erkend Amerikaans of Europees conformiteitskeurmerk. Disney noemt verlengsnoeren, stekkerdozen, verdeelstekkers en overspanningsbeveiligers samen op zijn verbodslijst. Carnival staat stekkerdozen, verdeelstekkers en verlengsnoeren zonder overspanningsbeveiliging toe. Princess staat stekkerdozen zonder overspanningsbeveiliging toe na keuring door de elektrische dienst aan boord, en spreekt zichzelf elders op dezelfde pagina tegen.

Mag ik een strijkijzer of stomer meenemen op een cruise?

Nee. Elke rederij in deze vergelijking verbiedt strijkijzers en kledingstomers, en Royal Caribbean stelt onomwonden dat het geen strijkijzers in de hutten aanbiedt omdat die brandgevaar opleveren. Waar je je kleding perst verschilt wel: Royal Caribbean heeft helemaal geen wasserette voor gasten en verkoopt in plaats daarvan wassen en persen, terwijl Carnival, Princess en Disney zelfbedieningswasserettes met strijkijzers en strijkplanken hebben. Stijltangen en krultangen zijn bij de meeste rederijen een genoemde uitzondering, P&O inbegrepen.

Mag ik een drone meenemen op een cruise?

Vier rederijen, vier antwoorden. Norwegian en Disney verbieden op afstand bestuurde vliegende apparaten ronduit. Carnival laat je er een meenemen, maar je meldt hem bij het inschepen aan, de Chief Security Officer bewaart hem, en je haalt hem alleen op in goedgekeurde havens die geen privébestemming zijn. Celebrity staat toe dat een drone in de hut wordt bewaard en alleen op het land wordt gevlogen. MSC staat opslag in de hut toe maar verbiedt gebruik aan boord. Princess verbiedt ze, behalve voor vooraf goedgekeurde evenementen van de rederij.

Wat gebeurt er als de beveiliging een verboden artikel in mijn tas vindt?

Dat hangt ook van de rederij af, en het verschil is geld. Celebrity stopt een Prohibited Items Receipt in de bagage en geeft het artikel aan het eind van de reis terug. Carnival vernietigt verboden artikelen zonder vergoeding, dus alles wat Carnival inneemt is simpelweg weg. Royal Caribbean houdt een gemarkeerde tas apart om op te halen in plaats van hem naar de hut te brengen. Ga uit van de strengste uitkomst wanneer je beslist of een duur artikel het risico waard is.

Mag ik haken of hangorganizers voor over de deur gebruiken in een cruisehut?

Alleen Disney publiceert er een regel over, en Disney verbiedt ze: hangorganizers en haken voor over de deur staan allebei op de pagina over deurversiering, die ook een bedrag van 100 dollar per geval rekent voor schade aan een hutdeur. Geen andere rederij in deze vergelijking publiceert er een regel over, in welke richting dan ook, en dat is zwijgen en geen toestemming. Magneethaken en een smaakvol magnetisch bordje zijn op Disney het toegestane alternatief, al plakken magneten niet op de houten conciërgedeuren van de Disney Dream en de Disney Fantasy.

Hoe groot mag een mes op een cruise zijn?

De gepubliceerde limieten verschillen met meer dan een factor twee. Disney verbiedt messen ongeacht de lemmetlengte. Princess verbiedt lemmeten boven 6,35 cm, oftewel 2,5 inch, en staat uitdrukkelijk een klein zakmes met vergrendeling onder die maat toe. Norwegian verbiedt lemmeten van 4 inch en langer. Royal Caribbean trekt de grens bij 7 inch voor messen, scharen en gereedschap, met een smalle uitzondering voor verzorgingsschaartjes onder 4 inch. Pak in voor de strengste rederij waarmee je zou kunnen varen.

De conclusie

Laat het strijkijzer, de stomer, de waterkoker en de streamingstick bij elke rederij thuis. Laat de stekkerdoos thuis, tenzij je met Carnival of Princess vaart, en reken erop dat Princess hem keurt. Laat de deurorganizer thuis als je met Disney vaart, en grijp in plaats daarvan naar magneethaken. Controleer de pagina van je rederij in de week dat je vaart, want de acht regelboeken hierboven zijn het over minder eens dan welke paklijst ook suggereert.

Bouw daarna de rest van je bagage op: de gids met cruisebenodigdheden behandelt wat je meeneemt, de gids over hutorganizers behandelt waar je het laat, en in de reisspullen-hub staat al het andere.