Kort antwoord
Mag je een powerbank meenemen bij American Airlines? Twee, op 100Wh, en je mag ze gebruiken
American’s regel veranderde in 2026 en de pagina zegt het ook, met een label “NEW” bij de sectie over draagbare opladers. Het aantal is twee, het plafond is 100Wh, en anders dan de meeste langeafstandsmaatschappijen laat American je nog steeds een telefoon opladen vanaf de bank tijdens de vlucht, zolang de bank blijft waar een steward hem kan zien.
Hoe deze pagina tot stand kwam. VoyageHacks las American’s pagina met beperkte artikelen, met de secties over batterijen en smart bags uitgeklapt, op 16 september 2026 en citeert die hieronder, naast de FAA PackSafe-regel en IATA’s richtlijn van 31 maart 2026 voor luchtvaartmaatschappijen. Publiceert American niets over een punt, dan staat er dat. Alle 38 maatschappijen worden vergeleken in powerbankregels per maatschappij.
37Wh, het exacte rekenvoorbeeld op American’s eigen pagina (10.000mAh x 3,7 / 1.000). Klein genoeg om zichtbaar in het stoelvak te liggen terwijl hij je telefoon oplaadt, precies zoals American het wil. Model A1259, niet teruggeroepen per 16 september 2026.
Bekijk de prijs op Amazon Actuele prijs op AmazonOngeveer 74Wh, binnen American’s plafond van 100Wh voor draagbare opladers, met 87W voor een laptop. De Wh-waarde staat op de achterkant gedrukt, waar American zegt te kijken. Model A1383, niet teruggeroepen.
Bekijk de prijs op Amazon Actuele prijs op Amazon99,54Wh zoals gedrukt: de grootste draagbare oplader die American accepteert, want het plafond is een vast 100Wh zonder goedkeuringscategorie voor opladers. Twee is het maximum per passagier. Model A1340, niet teruggeroepen.
Bekijk de prijs op Amazon Actuele prijs op AmazonAmerican Airlines powerbankregels in één tabel
| Regel | Wat American’s pagina zegt | Wat het voor jou betekent |
|---|---|---|
| Aantal opladers | “Limiet van 2 draagbare opladers per passagier aan boord” | Twee, in de cabine |
| Capaciteit | “Elke oplader mag niet meer dan 100 wattuur (Wh) zijn” | Vast 100Wh, geen goedkeuringsroute voor opladers |
| Waar de waarde staat | “De Wh-waarde staat meestal op de achterkant of onderkant van de oplader gedrukt” | Controleer voor je vliegt; reken om als alleen mAh vermeld staat |
| Gebruik aan boord | “Houd draagbare opladers binnen bereik en zichtbaar tijdens gebruik” | Een telefoon opladen is toegestaan, in het zicht |
| Waar hij ligt | “Een persoonlijk item onder de stoel; het stoelvak” | Niet de trolley die naar boven gaat |
| Niet doen | “Stopcontacten bij de stoel gebruiken om draagbare opladers op te laden”; “draagbare opladers opbergen in bagagevakken of andere gesloten ruimtes” | Het stopcontact van de stoel laadt je telefoon op, niet de bank |
| Ruimbagage | Draagbare opladers: “ruimbagage - nee” | Alleen handbagage, altijd |
| Grote eenheden | “Grote draagbare powerbanks of lithium-iongeneratoren zijn niet toegestaan” | Kampeerpowerstations vliegen niet mee bij American |
| Reserve-apparaatbatterijen | Onder 100Wh: tot 4; 100-160Wh: tot 2; 160-300Wh: neem contact op met Special Assistance | Een andere categorie dan powerbanks |
| Smart bags | Alleen verwijderbare batterij; verwijder hem als de tas wordt ingecheckt of overgenomen | Niet-verwijderbaar: niet geaccepteerd |
Wat American’s pagina letterlijk zegt
Gelezen op 16 september 2026, uit de sectie met de kop “NEW: Portable chargers (power banks)”:
- “Limiet van 2 draagbare opladers per passagier aan boord; elke oplader mag niet meer dan 100 wattuur (Wh) zijn; de Wh-waarde staat meestal op de achterkant of onderkant van de oplader gedrukt.”
- “Staat er alleen mAh vermeld, gebruik dan deze formule om wattuur (Wh) te berekenen: Wh = mAh x 3,7 / 1.000. Een draagbare oplader van 10.000 mAh is gelijk aan 37 Wh.”
- “Aan boord: houd draagbare opladers binnen bereik en zichtbaar tijdens gebruik; bewaar ze op een makkelijk bereikbare plek, zoals: een persoonlijk item onder de stoel; het stoelvak.”
- “Niet doen: stopcontacten bij de stoel gebruiken om draagbare opladers op te laden aan boord; draagbare opladers opbergen in bagagevakken of andere gesloten ruimtes.”
- “Grote draagbare powerbanks of lithium-iongeneratoren zijn niet toegestaan, waaronder (maar niet beperkt tot): 4Patriots, Bluetti, Daran, EcoFlow, Jackery, Power Queen, Solar Recharged, Vevor.”
Dezelfde pagina bevat een federale waarschuwing die de moeite waard is om te kennen: niet-aangegeven gevaarlijke artikelen in bagage kunnen tot vijf jaar gevangenisstraf en een boete van 250.000 dollar opleveren onder 49 U.S.C. 5124. Een powerbank in je zak triggert dat niet, maar het verklaart waarom agenten niet onderhandelen over een Jackery.
Zit jouw powerbank onder 100Wh? American’s eigen formule
American is de enige Amerikaanse grote maatschappij die de omrekening op de eigen beleidspagina afdrukt, dus gebruik hem: Wh = mAh x 3,7 / 1.000.
| Verkochte capaciteit | Ongeveer Wh | American |
|---|---|---|
| 5.000mAh | 18,5Wh | Toegestaan |
| 10.000mAh | 37Wh | Toegestaan, American’s eigen voorbeeld |
| 20.000mAh | 74Wh | Toegestaan |
| 26.800 tot 27.650mAh | 99 tot 100Wh | Toegestaan, het plafond |
| 30.000mAh | 111Wh | Niet toegestaan als draagbare oplader |
| Powerstations (Jackery, EcoFlow, Bluetti) | 200Wh en meer | Verboden, hand- en ruimbagage |
De waarde “staat meestal op de achterkant of onderkant van de oplader gedrukt”, zoals de pagina zegt. Een bank zonder leesbare waarde is degene die vragen oproept, dus is die van jou afgesleten, schrijf het getal dan op tape voor je vliegt.
Waar de bank ligt, en hoe je hem mag gebruiken, bij American
American’s regel draait om zichtbaarheid. Een steward moet een werkende oplader kunnen zien. Dus:
- Je telefoon opladen vanaf de bank op je stoel: toegestaan. Houd de bank op het klaptafeltje, op je schoot of in het stoelvak, “binnen bereik en zichtbaar tijdens gebruik”.
- De bank opladen vanaf het stopcontact bij de stoel: op geen enkel moment toegestaan.
- De bank in je trolley in het bagagevak: niet toegestaan. Verplaats hem naar je persoonlijke item voor het instappen.
- De bank in een gesloten tas onder de stoel terwijl hij iets oplaadt: de pagina verbiedt opslag “in bagagevakken of andere gesloten ruimtes”, dus houd hem in het zicht terwijl hij werkt.
Wordt je handbagage bij de gate ingecheckt of overgenomen, dan moet de bank eruit en bij je blijven. American schrijft die regel voor smart bags, en de FAA schrijft hem voor elke reservelithiumbatterij.
Teruggeroepen en beschadigde powerbanks
American’s batterijtabel vermeldt beschadigde batterijen als niet toegestaan voor vervoer, en de FAA voegt toe dat teruggeroepen of beschadigde batterijen niet mee aan boord mogen, in hand- of ruimbagage. Controleer het modelnummer op de behuizing tegen deze CPSC-terugroepacties voor je pakt:
| Merk | Teruggeroepen modellen |
|---|---|
| Anker | A1263 (PowerCore 10000), A1642, A1647, A1652, A1257, A1681, A1689 |
| INIU | BI-B41 (10.000mAh) |
| Baseus | PPCXM06, PPCXW06 (magnetisch draadloos) |
De A1689 is het Anker Zolo 20.000mAh 30W USB-C-model, nog steeds aanbevolen in cadeaugidsen omdat het goedkoop is. De drie banken in het raster hierboven zijn A1259, A1383 en A1340, waarvan geen enkele is teruggeroepen per 16 september 2026.
Hoe American zich verhoudt tot Delta, United en Southwest
| Maatschappij | Banken | Capaciteit | Gebruik tijdens de vlucht | Bagagevak |
|---|---|---|---|---|
| American | 2 | Vast 100Wh | Toegestaan, zichtbaar en binnen bereik | Verboden |
| Delta | 2 | Vast 100Wh, “zonder uitzonderingen” | Niet tijdens taxiën, opstijgen, landen | Verboden |
| United | Niet gepubliceerd als aantal | Apparaten onder 100Wh; twee reserves tot 160Wh | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd |
| Southwest | 1 | 100Wh | Toegestaan, zichtbaar | Verboden |
Stap je over op een oneworld-partner? British Airways staat twee banken toe in de tas onder de stoel, en Qatar Airways staat er twee toe op 100Wh maar verbiedt het opladen van de bank tijdens de vlucht. De strengere etappe bepaalt wat je inpakt.
Wat er verandert op 1 januari 2027
Niets voor American-passagiers. IATA’s richtlijn voor luchtvaartmaatschappijen van 31 maart 2026 zegt dat de bepaling die powerbanks van 100 tot 160Wh met goedkeuring van de maatschappij toestaat, “niet wordt overgenomen in de 68e editie” van de Dangerous Goods Regulations, die op 1 januari 2027 ingaat, waarna het plafond voor passagiers overal een vast 100Wh is. American’s regel voor opladers zit al op 100Wh, dus een bank die vandaag bij American door de controle komt, komt volgend jaar bij elke maatschappij door.
Voor je met American vliegt: de check van 60 seconden
- Twee opladers, niet meer.
- Lees de Wh op de achter- of onderkant. Staat er alleen mAh op? mAh x 3,7 / 1.000. Boven 100Wh blijft thuis.
- Controleer het model tegen de terugroeptabel hierboven.
- Verplaats hem naar je persoonlijke item voor de trolley naar boven gaat.
- Gebruik hem in het zicht. Op het klaptafeltje of in het stoelvak, nooit weggestopt terwijl hij oplaadt.
- Laat het powerstation thuis. Jackery, EcoFlow en Bluetti zijn met naam verboden.
American’s tarieven, bagagekosten en cabines staan in onze American Airlines-review. Voor een bank die de regels van elke maatschappij haalt, zie beste reispowerbanks, en voor alle 38 maatschappijen naast elkaar, powerbankregels per maatschappij.
Veelgestelde vragen
Hoeveel powerbanks mag ik meenemen bij American Airlines?
Twee. American’s pagina met beperkte artikelen beperkt, in een sectie gemarkeerd als nieuw, elke passagier tot twee draagbare opladers aan boord, en elke oplader mag niet meer dan 100 wattuur zijn. Ze reizen alleen in handbagage: de pagina noemt draagbare opladers als niet toegestaan in ruimbagage. De aparte toelage van tot vier reservelithium-ionbatterijen onder 100Wh geldt voor apparaatbatterijen, niet voor powerbanks.
Kan ik een powerbank gebruiken tijdens een vlucht van American Airlines?
Ja, onder voorwaarden. American vraagt je draagbare opladers binnen bereik en zichtbaar te houden tijdens gebruik, bewaard op een makkelijk bereikbare plek zoals een persoonlijk item onder de stoel of het stoelvak. Wat je niet mag doen is de powerbank opladen vanaf het stopcontact bij de stoel, of hem opbergen in een bagagevak of een andere gesloten ruimte. American is een van de weinige grote maatschappijen die gebruik tijdens de vlucht nog toestaat.
Staat American Airlines powerbanks boven 100Wh toe?
Nee. American’s regel voor draagbare opladers is een vast plafond van 100Wh per oplader. De categorie van 100 tot 160Wh op dezelfde pagina, die tot twee reservebatterijen in handbagage toestaat, geldt voor reserve-lithium-ionbatterijen voor apparaten zoals camera’s, en de categorie van 160 tot 300Wh vereist contact met Special Assistance voor je reist. Geen van beide geldt voor een powerbank, en grote draagbare powerbanks zoals Jackery-, EcoFlow- en Bluetti-eenheden zijn volledig verboden.
Hoe rekent American Airlines mAh om naar Wh?
American publiceert de formule op de eigen pagina: Wh = mAh x 3,7 / 1.000, en geeft een uitgewerkt voorbeeld, een draagbare oplader van 10.000mAh is gelijk aan 37Wh. De Wh-waarde staat meestal op de achterkant of onderkant van de oplader gedrukt. Volgens die formule is 20.000mAh ongeveer 74Wh, 27.000mAh ongeveer 100Wh en 30.000mAh, ongeveer 111Wh, zit boven American’s limiet.
Mag ik een powerbank in de ruimbagage stoppen bij American Airlines?
Nee. American’s tabel noemt draagbare opladers als toegestaan in handbagage en niet toegestaan in ruimbagage. Smart bags volgen dezelfde logica: je mag er een meenemen als de batterij verwijderbaar is, maar wordt de tas ingecheckt of overgenomen bij de gate, dan moet je de batterij verwijderen en bij je dragen, en tassen met niet-verwijderbare batterijen worden helemaal niet geaccepteerd.
Welke powerbanks verbiedt American Airlines volledig?
Grote draagbare powerbanks en lithium-iongeneratoren, zowel in hand- als ruimbagage. American noemt de merken bij naam: 4Patriots, Bluetti, Daran, EcoFlow, Jackery, Power Queen, Solar Recharged en Vevor. Deze eenheden zitten op enkele honderden wattuur en er bestaat geen goedkeuringsproces voor. Beschadigde batterijen staan ook vermeld als niet toegestaan voor vervoer, en de FAA voegt daar teruggeroepen batterijen aan toe.
Bronnen
| Organisatie | Pagina | Gecontroleerd |
|---|---|---|
| American Airlines | Beperkte artikelen | 16 sep 2026 |
| FAA | PackSafe: lithiumbatterijen | 16 sep 2026 |
| IATA | Wijzigingen rond powerbanks, richtlijn voor luchtvaartmaatschappijen (PDF) | 16 sep 2026 |
| US CPSC | Terugroepactie 25-466: Anker-powerbanks | 16 sep 2026 |