Powerbankregels Air India 2026: Twee Banken, 100Wh, Bagagevak

Mag je een powerbank meenemen op Air India? Twee, onder 100Wh, en nooit in het bagagevak

Air India’s pagina behandelt powerbanks als reservebatterijen, met één uitzondering: voor vertrekken vanuit Singapore schrijft de maatschappij een aparte regel van zeven punten, en die regel is de strengste bewoording op de pagina. Lees hem ook als je niet vanuit Changi vliegt, want het is de richting waarin elke maatschappij beweegt.

Hoe deze pagina tot stand kwam. VoyageHacks las Air India’s pagina met beperkte bagage, met de gedeelten over batterijen en draagbare elektronische apparaten uitgeklapt, op 16 september 2026 en citeert die hieronder rechtstreeks, samen met de aankondiging van ICAO van maart 2026 en IATA’s richtlijn voor luchtvaartmaatschappijen van 31 maart 2026. Publiceert Air India niets over een punt, dan zegt de pagina dat. Alle 38 maatschappijen worden vergeleken in powerbankregels per maatschappij.

De powerbankregels van Air India in één tabel

Wat Air India’s pagina zegt, woord voor woord

Gelezen op 16 september 2026:

• “Batterijen of brandstofcellen, inclusief lithiumbatterijen, niet-lekkende batterijen, nikkel-metaalhydride batterijen en droge batterijen, met een wattuurwaarde die niet hoger is dan 100 Wh. Niet meer dan twee reservebatterijen per persoon mogen worden meegenomen.”
• “Lithium-ion batterijen: de wattuurwaarde mag niet hoger zijn dan 100 Wh.”
• “Powerbanks en reservebatterijen mogen niet in bagagevakken worden geplaatst. Passagiers moeten worden voorgelicht over het voorkomen van kortsluiting, zoals het bewaren van lithiumbatterijen in plastic tassen, het afplakken en afdekken van polen, of het bewaren van lithiumbatterijen in beschermhoesjes.”
• Aanvullende beperkingen voor vertrekken vanuit Singapore: “i. Maximaal 2 powerbanks per passagier zijn toegestaan. ii. Alleen powerbanks tot 100 Wh zijn toegestaan. iii. Powerbanks moeten alleen in handbagage worden meegenomen. iv. Gebruik of opladen van powerbanks aan boord is niet toegestaan. v. Powerbanks zijn niet toegestaan in ruimbagage. vi. Geen uitzonderingen van toepassing, ook niet voor nieuwe of ongeopende apparaten. vii. Passagiers die zich niet aan deze regels houden, kunnen verplicht worden overtollige powerbanks op de luchthaven weg te doen.”

Zit je powerbank onder 100Wh?

Air India’s plafond is vast, zonder categorie erboven. Lees de Wh op de behuizing of reken om met Wh = mAh x 3,7 / 1.000.

De Indiase luchthavenbeveiliging (CISF) controleert de waarde bij de screening, en een bank zonder leesbare Wh-waarde is degene die eruit wordt gehaald. Staat er alleen mAh op, schrijf de Wh dan op tape.

De regel voor het bagagevak, en hoe je de bank inpakt

Air India’s pagina verbiedt het bagagevak volledig. De bank blijft op je lichaam, in het stoelvak, of in de handbagagetas die onder de stoel voor je gaat. Op een volle binnenlandse vlucht waar handbagage bij de gate wordt getagd, gaat de bank er eerst uit.

Air India vraagt ook om kortsluitbescherming: een plastic tas, tape over de polen, of een beschermhoesje. Een bank met een ingebouwde kabel en geen blootliggende contacten, zoals de twee Anker-eenheden met ingebouwde kabel in het raster hierboven, heeft alleen het hoesje nodig.

Een powerbank gebruiken op een Air India-vlucht

Air India’s pagina publiceert alleen een gebruiksregel voor vertrekken vanuit Singapore, waar zowel gebruik als opladen verboden zijn. Voor elke andere route zwijgt de pagina, dus geldt het addendum van ICAO van 27 maart 2026: de bank mag niet worden opgeladen aan boord, en zou niet gebruikt moeten worden om een apparaat op te laden.

De praktische gewoonte is de Singapore-regel overal toepassen: laad op via de USB-poort van de stoel op de A350- en 787-vloten, en houd de bank in het stoelvak. Op aansluitingen naar Lufthansa of Emirates is gebruik op dat traject volledig verboden, en Emirates staat maar één bank toe.

Teruggeroepen powerbanks

Air India’s pagina vermeldt geen teruggeroepen modellen, maar de Technische Instructies van ICAO en de regels van India’s DGCA weren beschadigde of teruggeroepen lithiumbatterijen van passagiersvliegtuigen. Controleer het modelnummer op de behuizing tegen deze CPSC-terugroepacties:

De A1689 is het Anker Zolo 20.000mAh 30W USB-C-model, met naam verboden op de pagina van Air Canada. De drie banken in het raster hierboven zijn A1259, A1383 en A1340, waarvan geen enkele teruggeroepen is per 16 september 2026.

Hoe Air India zich verhoudt tot Emirates, Qatar Airways en Singapore Airlines

Op de Golfverbindingen die het grootste deel van het verkeer tussen India en Europa dragen, is Emirates’ regel van één bank degene die reizigers met twee banken raakt.

Wat er verandert op 1 januari 2027

Niets bij Air India. IATA’s richtlijn voor luchtvaartmaatschappijen van 31 maart 2026 zegt dat de goedkeuringscategorie van 100 tot 160Wh voor powerbanks “niet wordt overgenomen in de 68e editie” van de Dangerous Goods Regulations, die op 1 januari 2027 ingaat, waardoor 100Wh overal het plafond wordt. Air India’s pagina biedt nu al geen categorie boven 100Wh.

Voor je op de Air India-vlucht stapt: de check van 60 seconden

1. Twee banken, elk 100Wh. Een toestel van 30.000mAh blijft thuis.
2. Lees de Wh op de behuizing, of mAh x 3,7 / 1.000, en zorg dat het leesbaar is.
3. Controleer het model tegen de terugroeptabel hierboven.
4. Alleen handbagage, polen afgedekt, en nooit in het bagagevak.
5. Laad op vanuit de stoel, niet de bank; vanuit Singapore, helemaal geen gebruik.
6. Vertrek je vanuit Changi met drie banken? Eén ervan wordt op de luchthaven weggedaan.

Air India’s tarieven, bagagelimieten en de nieuwe cabines staan in onze Air India-review. Voor een bank die de regels van elke maatschappij haalt, zie beste reispowerbanks, en voor alle 38 maatschappijen naast elkaar, powerbankregels per maatschappij.

Veelgestelde vragen

Hoeveel powerbanks mag ik meenemen op Air India?

Twee. De pagina met beperkte bagage van Air India staat niet meer dan twee reservebatterijen per persoon toe, elk niet meer dan 100Wh, alleen in handbagage, en powerbanks worden behandeld als reservebatterijen. Voor vluchten die vertrekken vanuit Singapore vermeldt de pagina de regel voor powerbanks met naam: maximaal twee per passagier, alleen tot 100Wh, alleen handbagage, zonder uitzonderingen, ook niet voor nieuwe of ongeopende apparaten.

Staat Air India powerbanks boven 100Wh toe?

Nee. Air India’s pagina stelt dat de wattuurwaarde van een lithium-ion reservebatterij niet hoger mag zijn dan 100Wh en biedt geen goedkeuringscategorie voor powerbanks tussen 100 en 160Wh. Een bank van 30.000mAh, ongeveer 111Wh, mag niet mee op Air India. Dat is strenger dan de ICAO-basis tot 31 december 2026 en komt overeen met wat elke maatschappij vanaf 1 januari 2027 zal toepassen, wanneer IATA de categorie 100 tot 160Wh voor powerbanks laat vervallen.

Mag ik een powerbank gebruiken op een Air India-vlucht?

Niet op vluchten die vertrekken vanuit Singapore, waar Air India’s pagina stelt dat gebruik of opladen van powerbanks aan boord niet is toegestaan. Voor andere routes publiceert Air India’s pagina geen gebruiksregel tijdens de vlucht, dus geldt de ICAO-basis van 27 maart 2026: de bank mag niet worden opgeladen aan boord en zou niet gebruikt moeten worden om een apparaat op te laden. Laad op via de USB-poort van de stoel waar het vliegtuig er een heeft en houd de bank binnen bereik.

Mag een powerbank in het bagagevak bij Air India?

Nee. Air India’s pagina stelt dat powerbanks en reservebatterijen niet in bagagevakken geplaatst mogen worden. Houd de bank op je lichaam, in het stoelvak of in de handbagagetas onder de stoel voor je. Air India vraagt passagiers ook kortsluiting te voorkomen door lithiumbatterijen in plastic tassen te bewaren, de polen af te plakken en af te dekken, of beschermhoesjes te gebruiken.

Mag een powerbank in de ruimbagage bij Air India?

Nee. Air India’s tabel markeert reservebatterijen tot 100Wh als handbagage ja, inchecken nee, en het Singapore-gedeelte stelt dat powerbanks niet zijn toegestaan in ruimbagage. Wordt je handbagage bij de gate ingecheckt, haal de powerbank er dan uit en houd hem bij je. De beveiliging op Indiase luchthavens screent ook op powerbanks in ruimbagage en verwijdert ze.

Wat gebeurt er als ik te veel powerbanks meeneem op Air India vanuit Singapore?

Air India’s pagina zegt dat passagiers die zich niet houden aan de Singapore-regels mogelijk verplicht worden overtollige powerbanks op de luchthaven weg te doen. De Singapore-regel is een maximum van twee powerbanks per passagier, elk tot 100Wh, alleen in handbagage, niet gebruikt of opgeladen aan boord, zonder uitzonderingen voor nieuwe of ongeopende apparaten. Ze komt overeen met de regel van Singapore Airlines en geldt voor elke maatschappij die vanuit Changi vertrekt.

Bronnen