結論
韓国は本当に安いのか?それは寝る場所次第
8月のソウル駅近くのゲストハウスを検索すると、1泊45米ドル前後の料金が見つかります。数駅離れた鍾路(ジョンノ)や江南(カンナム)のもう少し洗練された3〜4つ星の宿を検索すると、120〜160米ドル前後に跳ね上がります。同じ都市、同じシーズンなのに、どのエリア(そしてどの星ランク)を選ぶかで請求額はまったく変わってきます。それが韓国の予算の本当の姿です。この国は一律に安いわけでも高いわけでもなく、階層の積み重ねであり、食事と交通の階層は西ヨーロッパや日本での同様の旅と比べて驚くほど低く抑えられています。
ソウルでの1日をすべて足し合わせると(Tmoneyの地下鉄運賃、ビビンバのランチ、カフェ休憩、有料の宮殿1カ所)、バックパッカーの1日は50〜60米ドル前後に収まります。3〜4つ星ホテルに泊まり、座って食べる焼肉のディナーを2回、地下鉄の代わりにKakao Tタクシーを使うと、同じ1日は100〜130米ドル前後になります。以下では、カテゴリー別の実際の費用、旅行スタイルごとの1日の費用、そして現地で実際にお金がどこへ流れていくのかを見ていきます。
韓国で実際にかかる費用
2026年7月の取材に基づく、約1,450〜1,500ウォン/米ドルで換算した現地の実際の米ドル価格です。
| 項目 | 一般的な費用 |
|---|---|
| バジェットのゲストハウス/3つ星、ソウル | 約45〜80米ドル/泊 |
| ミドルレンジホテル(3〜4つ星)、ソウル | 約115〜160米ドル/泊 |
| 高級ハノクまたは5つ星ホテル、ソウル | 約240〜375米ドル/泊 |
| 焼肉またはビビンバ、座って食べる食事 | 約11〜18米ドル(15,000〜25,000ウォン) |
| 屋台グルメ(トッポッキ)、1皿 | 約2〜4米ドル(3,000〜5,000ウォン) |
| 専門店のコーヒー/カフェドリンク | 約3〜5米ドル(4,500〜7,000ウォン) |
| ソウルの地下鉄またはバス、片道(Tmoney) | 約1,500〜1,550ウォン |
| Climate Card、30日間(地下鉄+バス) | 約44米ドル(62,000ウォン) |
| Climate Card、30日間(+シェアサイクル) | 約47米ドル(65,000ウォン) |
| AREX各駅停車、仁川空港→ソウル駅 | 約3.50〜4米ドル(4,750〜5,350ウォン) |
| AREXエクスプレス、仁川空港→ソウル駅 | 約8〜9米ドル(11,000〜13,000ウォン) |
| 空港リムジンバス | 約7〜12米ドル(10,000〜17,000ウォン) |
| KTX高速鉄道、ソウル〜釜山 | 約42米ドル(59,800ウォン) |
| SRT(水西発)、ソウル〜釜山 | 約37米ドル(52,600ウォン) |
| 国内線フライト、金浦〜済州 | 約20〜55米ドル |
| eSIM(Airalo、韓国、5GB/7〜30日) | 約10〜11米ドル |
| 景福宮(キョンボックン)入場料 | 約2米ドル(3,000ウォン)、韓服レンタルなら無料 |
| 統合宮殿パス(5宮殿+宗廟) | 約7米ドル(10,000ウォン) |
| チムジルバン(韓国式サウナ)入場料 | 約7〜14米ドル(10,000〜20,000ウォン) |
| K-ETA(該当する場合)、有効期間約3年 | 約7米ドル(10,000ウォン) |
このパターンはソウル全体で共通しています。観光地の焼肉店ではなく屋台グルメの市場やカフェで食事をし、タクシーの代わりにTmoneyカードで地下鉄に乗れば1日の合計は低く抑えられます。高級ホテル、DMZ日帰りツアー、直前予約の国内線フライトこそが韓国の予算を実際に試す部分です。
旅行スタイル別、1日あたりの費用
| スタイル | 1日あたり(現地) | 内容 |
|---|---|---|
| バジェット | 約50〜80米ドル | ゲストハウスやホステルの部屋(約45〜80米ドル/泊)、屋台グルメとトッポッキ、Tmoneyでの地下鉄・バス移動、有料の宮殿か市場を1カ所 |
| ミドルレンジ | 約100〜150米ドル(平均は約113米ドルと引用される) | 3〜4つ星ホテル(約115〜160米ドル/泊)、カフェ休憩と座って食べる焼肉やビビンバの組み合わせ、Climate Cardか時折のKakao Tタクシー、ほぼ毎日1つの有料アトラクション |
| コンフォート | 約250〜400米ドル以上 | ハノクや5つ星ホテル(約240〜375米ドル/泊)、フルコースのレストラン食事、都市間のKTX移動、DMZツアーかテーマパークの1日 |
これらには国際線フライトは含まれていません。鉄道移動では、KTX(約42米ドル、ソウル〜釜山)か、やや安いSRT(江南の水西駅発で約37米ドル)を早めに予約するのが最もお得です。どちらも所要時間は約2.5〜3時間です。
スタイル別のある1日の例
バジェットの1日(約55〜65米ドル): ソウル駅近くのゲストハウス(約50米ドル/泊)、屋台でのトッポッキの朝食(約3米ドル)、景福宮までのTmoney地下鉄運賃(約1,550ウォン)、約2米ドルの宮殿入場料(韓服レンタルなら無料)、地元の店でのビビンバランチ(約8米ドル)、弘大(ホンデ)のカフェでの専門店コーヒー休憩(約4米ドル)を楽しみ、地下鉄で帰路につきます。
ミドルレンジの1日(約115〜130米ドル): 鍾路の3〜4つ星ホテル(約120米ドル/泊)、座って食べる焼肉のディナー(約16米ドル)、その日の地下鉄・バス乗り放題をカバーするClimate Card、2カ所の宮殿観光をカバーする統合宮殿パス(約7米ドル)、カフェ休憩(約5米ドル)、最終地下鉄の代わりに夜の帰りにKakao Tタクシーを利用します。
コンフォートの1日(約300米ドル以上): 伝統的な中庭のあるハノク風ホテル(約250米ドル以上/泊)、フルメニューのレストラン食事、釜山や慶州へのKTX日帰り旅行(片道約40米ドル)、DMZまたはエバーランドのガイド付き日帰りツアー(DMZ部分は約45〜55米ドル、エバーランドの1日入場は約45〜50米ドル)を楽しみます。
お金がより長持ちする場所:ソウルのエリア
ソウルは単一の価格帯ではなく、地下鉄路線図全体に広がるいくつもの価格帯があります。中区/ソウル駅はAREXの終点であり主要なKTXハブでもあり、予算の低い側に位置し、到着・出発・鉄道での日帰り旅行に最も交通の便が良い拠点です。**明洞(ミョンドン)**は中心部にあり地下鉄アクセスも便利な観光に優しいエリアですが、ショッピング街という立地が料金をミドルレンジから高級帯へ押し上げます。**弘大(ホンデ)**は弘益大学周辺にあり、バジェットとミドルレンジの部屋が混在し、街のカフェ文化とインディー音楽シーンが魅力です。**鍾路/仁寺洞(インサドン)**はバジェットのゲストハウスから景福宮や昌徳宮近くのハノク滞在まで最も幅広い価格帯をカバーし、宮殿巡りや伝統建築を優先する旅行者に向いています。**江南(カンナム)**はミドルレンジ帯に位置し、モダンでビジネス街らしく洗練されており、水西駅経由のSRTアクセスもあります。**梨泰院(イテウォン)**はソウルで最も国際色豊かなエリアで、世界各国の料理を楽しみたい旅行者に幅広いレストランの選択肢を提供します。
| エリア | 価格帯 | おすすめ |
|---|---|---|
| 中区/ソウル駅 | バジェット(約45〜80米ドル) | 鉄道移動が多い旅程、早朝のAREX出発 |
| 明洞 | ミドル〜高級(約150〜330米ドル) | 初めての訪問、徒歩圏のショッピングと交通 |
| 弘大 | バジェット〜ミドル | カフェ文化、若い旅行者 |
| 鍾路/仁寺洞 | バジェット〜高級(約45〜375米ドル) | 歴史、ハノク滞在、宮殿巡り |
| 江南 | ミドル(約115〜160米ドル) | モダンな拠点、韓流文化、SRTアクセス |
| 梨泰院 | バジェット〜ミドル | 国際色豊かなグルメシーン |
旅程が許すなら、ミョンドン(ショッピング街の立地を本当に望むのでなければ)の代わりにソウル駅や中区を拠点にすることが、ソウル全体の予算を抑える最も簡単なレバーです。どのエリアが自分の旅に本当に合うかをさらに詳しく知りたい方は、各エリアが国内の他の場所とどうつながっているかについて、韓国の移動・アクセスガイド をご覧ください。
韓国の予算を削る方法(旅程は削らずに)
韓国での現金とカード
ソウルのホテル、レストラン、コンビニではカードが広く使えますが、小規模な店や屋台グルメの露店、伝統市場は現金のみの傾向があるため、ある程度のウォンを持っておく価値があります。チップは(レストラン、タクシー、ホテル、スパを問わず)どこでも不要で、サービス料がすでに価格に含まれているため、渡そうとするとスタッフを本当に困らせてしまうこともあります。現金やカード、贈り物を渡すときは両手で扱うと敬意を示すちょっとした作法になります。Tmoneyカードは地下鉄駅の券売機で現金かカードを使ってチャージでき、その都度追加できます。緊急時は警察が112、消防・救急が119です。道案内や翻訳、一般的な相談が必要なら、**1330観光通訳案内(Korea Travel Hotline)**が24時間無料の多言語サポートを提供しています。宿泊面についてはホテルハブ で現在のソウルの料金を比較でき、初めての旅程の組み方は韓国の旅程ガイド をご覧ください。
よくある質問
韓国旅行の1日あたりの費用はどのくらいですか?
バジェット旅行者は1日約50〜80米ドルで、ゲストハウスやホステルの部屋、屋台グルメやトッポッキ、Tmoneyカードでのソウルの地下鉄・バス移動をカバーできます。ミドルレンジの旅行者は1日約100〜150米ドル(一部の推計では平均は113米ドル前後)を見込んでおくべきで、3〜4つ星ホテル、カフェ休憩と座って食べる焼肉やビビンバの組み合わせ、時折のタクシー利用をカバーします。国際線フライトは別途です。
ソウルの焼肉やビビンバの食事はいくらですか?
2026年時点で、座って食べる焼肉やビビンバの食事は1人あたり約15,000〜25,000ウォン(およそ11〜18米ドル)です。トッポッキ(辛い餅料理)のような屋台グルメは1皿約3,000〜5,000ウォン(約2〜4米ドル)、専門店のコーヒーやカフェドリンクは通常約4,500〜7,000ウォン(3〜5米ドル)で、韓国のカフェ文化は午後の時間を過ごす最も安い方法のひとつです。
2026年に韓国を訪れるのにビザは必要ですか?
米国、英国、EU、カナダ、オーストラリアの旅行者の多くはビザ不要です。K-ETA免除措置が2026年12月31日まで延長されており、対象となる約67カ国が該当します。米国・カナダ・オーストラリア国籍者はビザなしで約90日間滞在できます(一部の他の免除対象国籍はより短い期間になります)。2026年1月1日以降、有効なK-ETAを持たない旅行者は、到着から72時間以内にe-arrivalcard.go.krで無料のe-Arrival Cardを申請する必要があります。K-ETAが必要、または取得を選ぶ場合の費用は約10,000ウォン(約7米ドル)で、有効期間は約3年です。
ソウルの地下鉄はいくらですか?
ソウルの地下鉄の片道運賃はTmoneyカード利用で約1,550ウォン(バス運賃は約1,500ウォン)で、バスと地下鉄の乗り換えは30分以内(深夜は60分以内)であれば無料です。複数日滞在する場合、Climate Cardなら30日間の地下鉄・バス乗り放題が約62,000ウォン(約44米ドル)、ソウルのシェアサイクルも含めると約65,000ウォン(約47米ドル)です。
仁川空港からソウルまで安く移動するにはどうすればいいですか?
仁川からソウル駅までのAREX各駅停車は約4,750〜5,350ウォン(3.50〜4米ドル)で、所要時間は約59〜66分です。AREXエクスプレスはより速く(約43〜51分)、料金は約11,000〜13,000ウォン(8〜9米ドル)です。空港リムジンバスは路線によって約10,000〜17,000ウォン(7〜12米ドル)の固定運賃で、通常のタクシーでソウル中心部まで行くと約55,000〜65,000ウォン(40〜47米ドル)かかります。
2026年の韓国ウォンの為替レートはどのくらいですか?
2026年7月下旬時点で、ウォンは1米ドルあたり約1,450〜1,500ウォンで取引されています。2026年7月23日時点のスポットレートは約1,474ウォン付近で、2026年の取引レンジは約1,428〜1,559ウォンです。レートは週ごとに変動するため、旅行前にリアルタイムの為替レートを確認し、そのレンジ内の切りのよい数字で予算を組みましょう。
韓国旅行の計画を始めましょう
一番の心配事(韓国旅行が予算をオーバーしてしまうのではないか)は、結局のところ2つのことに集約されます。どのエリアを拠点にするか、そして本来なら2本先の通りで半額になる焼肉ディナーに観光地価格を払っていないか、です。ミョンドンよりソウル駅や中区に宿泊の重心を置き(ショッピング街の立地が本当に必要な場合を除く)、初日にTmoneyカードを入手し、地元の人が並ぶ店で食事をすれば、1日あたりの費用はアジアの先進国基準として十分に妥当な水準に収まります。自分のスタイルを決め、上記のサンプルの1日をなぞり、フライトと最初の数泊を早めに確保しましょう。
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