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結論

クアラルンプールからペナン、ランカウイへのルートは、7日ならKLとペナンだけ10日ならランカウイを短距離フライトで追加14日ならランカウイを追加したうえでそのフライトをクアラケダーまたはクアラペルリス経由の、より時間のかかるフェリールートに置き換える、という3パターンで組み立てます。ペナン・ランカウイ間の直行フェリーは2025年から運休しているため、1週間を超えるルートはすべて、フライトを使うか本土の桟橋まで迂回するかのどちらかで島にたどり着くことになります。

マレーシア周遊ルート:7日・10日・14日を1本の道筋で

多くのマレーシア周遊プランは、クアラルンプールからペナン、ランカウイへと一直線に線を引き、以前と同じように後半2都市間をフェリーで行き来できると考えがちです。ですが2026年時点、それはできません。直行では無理なのです。

この**マレーシア周遊ルート(7日・10日・14日)**は、その一点を軸に、KLからペナン、ランカウイへのルートを組み立てます。7日間なら本土にとどまり、鉄道と短距離フライトが頻発していて予定変更もしやすい範囲で旅ができます。10日と14日はランカウイを加えますが、そのためにはまず「どうやって渡るか」を決める必要があります。フライトを使うか、フェリー乗り場までの迂回に1日を充てるかです。日程を決める前に天候とコストの全体像をつかみたい場合は、まずマレーシア旅行計画ガイド から読んでみてください。

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ランカウイ区間を予約する前にルートを決める

このテーブルがルートの全体像です。以下の各セクションでは各セルを繰り返す代わりに、特にランカウイへの移動をめぐる交通手段の判断を解説します。

旅程ルート配分主な乗り換え向いているタイプあえて外している要素
7日間クアラルンプール4日→ペナン3日、これに到着・出発日を加える1回(KLからペナン)初めての旅行、文化、ホーカーフードランカウイ:フライトや迂回をこなしつつ島を楽しむには日数が足りない
10日間KL3日→ペナン3日→ランカウイ3〜4日2回(KL・ペナン間、続いてペナン・ランカウイ間のフライト)都市、歴史地区、ビーチをバランスよく回る定番ルート2つ目の島、ボルネオ、東海岸
14日間KL4日→ペナン4日→ランカウイ4日、加えて移動日1日3回、ランカウイ区間は陸路への切り替えも選択可能ゆったりしたペースで西海岸を丸ごと回るボルネオ、東海岸の島々、タイやシンガポールへの延泊

オープンジョー航空券(KL入り・ランカウイ出、あるいはその逆)を使えば、迂回移動を1回まるごと省けます。国際線がKUL発の場合は、両区間が1枚の通しチケットになっていない限り、最終夜はクアラルンプールに戻ってくる前提で計画しましょう。

マレーシア周遊7日間:クアラルンプールとペナン

1日目から4日目はクアラルンプールに充てます。KLIAまたはklia2に着陸したらKLIAエクスプレス(片道RM55、KLセントラルまで30分弱)に乗りましょう。予算を抑えたいなら、空港連絡バス(Skybus、Aerobus、Airport Coachなど、片道約RM12〜18、渋滞込みで約1時間)が代替手段になります。滞在拠点は、ショッピングとホーカーフードの中心地であるブキビンタンか、交通の要衝のすぐそばに泊まりたいならブリックフィールズ/KLセントラルが候補です。4エリアの詳細な比較はクアラルンプール宿泊エリアガイド にまとめています。

1日はペトロナスツインタワーとKLCC公園に、もう1日はバトゥ洞窟(入場無料、ガイド付き送迎付きツアーが約15米ドルから利用可能)とチャイナタウン、セントラルマーケットに、そして予定を柔軟に組める1日をゲンティンハイランズに充てましょう。単独ツアーは約75米ドル、バトゥ洞窟とセットのツアーなら約37米ドルです。シンプルな半日市内観光ツアーは約10米ドルで、アクアリアKLCC送迎付き入場券(約55米ドル)のような単体アトラクションより割安です。観光の詳しい組み立てはクアラルンプールガイド を参照してください。

5日目にペナンへ移動します。**KTMB ETS(電車特急サービス)**はKLセントラルから本土側のバターワースまで運行しており、そこから短いフェリーかペナン大橋を渡るタクシーでジョージタウンに入ります。寝台クラスやピーク日の空席状況は変動するため、予約前にKTMB公式サイトで最新の時刻表と運賃を確認してください。1分1秒を惜しむなら、国内線(KUL〜PEN)の方が速い選択肢です。

5日目から7日目はジョージタウンに滞在します。1日は無料のCATシャトルでユネスコ世界遺産地区を巡り、もう1日はペナンヒル(ケーブルカー、外国人成人往復チケットで約RM30〜40)とケッ・ロック・シー寺院(敷地内は無料、パゴダ登頂と巨大な観音像への傾斜リフトは少額の追加料金あり)に、そして残る1日はホーカーフードとストリートアート巡りに柔軟に使いましょう。旧市街を無駄に行き来しないよう見どころをエリアごとにまとめたペナンガイド も参考にしてください。

マレーシア周遊10日間:フライトでランカウイを追加

10日間のルートでは、クアラルンプールを3日間、ペナンを3日間に絞り、7日目から9日目または10日目をランカウイに充てます。ペナン・ランカウイ間の直行フェリーは2025年から運休しているため、渡る手段として最も速いのは片道約RM100の短距離国内線です。予約前にどちらの区間も確定させておきましょう。

ランカウイでの拠点は予算に応じて選びます。フェリーの町クアーは、同じ星クラスの宿でもパンタイ・チェナンのビーチエリアより25〜35%ほど安く泊まれますが、ビーチまで車で約20分かかるため、スクーターかレンタカーを用意しておきましょう。パンタイ・チェナン、パンタイ・テンガ、クアーの詳細はランカウイガイド にまとめています。

ランカウイには丸2日を充てます。1日はビーチと免税ショッピング(チョコレート、コスメ、一般雑貨のみ。ランカウイのタバコの免税措置は2021年に撤廃されており、2026年4月時点でも全面的な復活は政府の検討段階です)に、もう1日はSkyCabケーブルカーとSkyBridge(外国人成人の標準チケットはRM100未満から、ガラス床仕様やコンボパッケージはより高額)に使いましょう。

マレーシア周遊14日間:ペースを落として陸路フェリーを選ぶ

14日間あれば、クアラルンプール、ペナン、ランカウイの各拠点に丸4日ずつを割けます。時間に余裕があるぶん、ランカウイ区間は強制的にフライトを選ぶ必要がなくなり、本当の意味での選択肢が生まれます。

移動日を1日多く確保できるなら、代わりに陸路ルートを選べます。バターワースから北上し、ETSまたはバスでクアラケダーかクアラペルリス方面へ向かい、そこからフェリーに乗る行程です。2026年4月の運賃改定後、クアラペルリスからランカウイまでは非MyKad乗客の片道運賃がRM45(マレーシアのMyKad保有者はRM21)、クアラケダーからランカウイまでは非MyKad乗客の片道運賃がRM55(MyKad保有者はRM26.50)です。約RM100のフライトより遅く安上がりで、余った1日を有効に使えます。

クアラルンプールで追加の1日ができたら、本格的なゲンティンハイランズ観光や、クアラ・セランゴールのホタルツアー(約49米ドル)を検討しましょう。ペナンの追加日は、タンジュントコンやグルニードライブの落ち着いたエリアをゆっくり歩くのがおすすめです。14日目は出発日、または予備日として空けておきましょう。長距離便とは別に予約した国内線は、同じ検索結果に並んで表示されていても、乗り継ぎが保証されているわけではありません。

このルートにかかる費用:都市別ホテル料金

Booking.comコネクター経由の1泊料金、大人2名、2026年9月5日チェックインという西海岸の閑散期の日程で算出しています。金額は1室あたり、2名利用の料金です。

都市予算重視(1泊)中価格帯(1泊)高価格帯(1泊)
クアラルンプール26〜40米ドル51〜65米ドル約94米ドル
ペナン(ジョージタウン)30〜41米ドル64〜81米ドル89〜182米ドル
ランカウイ(クアー)47〜56米ドル71〜109米ドル(パンタイ・チェナン/テンガ)139〜260米ドル(ビーチフロント)

クアラルンプールの高価格帯は、KLCC中心部にある国際ブランドの4つ星ホテルでも約94米ドルが上限で、これは他の東南アジア主要都市の中価格帯ホテルとほぼ同水準です。一方ランカウイは例外で、このルート上で唯一、高価格帯のビーチフロントが1泊250米ドルを超えます。「東南アジアは何でも安い」という前提でひとくくりにせず、島の予算は本土とは分けて考えましょう。食費、交通費、アクティビティ費を含めた詳細な内訳はマレーシア予算ガイド を参照してください。

拠点間の移動手段

KL、ペナン、ランカウイの3拠点はそれぞれ異なる交通手段でつながっており、これを混同すると時間かお金のどちらかを損します。

区間おすすめの手段備考
空港からKL市内KLIAエクスプレス(RM55)または連絡バス(RM12〜18)エクスプレスは30分弱、バスは約1時間
KLからペナンETS列車(KLセントラル〜バターワース)またはフライトバターワースからジョージタウンへはフェリーまたは橋を渡って移動
ペナンからランカウイフライト(片道約RM100)直行フェリーは運休中で、2026年時点で信頼できる代替手段はなし
本土からランカウイ(陸路ルート)クアラペルリス(RM45)またはクアラケダー(RM55)発のフェリー2026年4月時点の非MyKad片道運賃、フライトより時間がかかる
KL市内の移動MyRapidのLRT/MRT/モノレール、GrabTouch ’n Goか観光客用パスを利用し、住民専用のMy50は不可

国全体の交通手段や運賃カード、各拠点の空港アクセスについては、マレーシア移動ガイド で網羅的に解説しています。このページに記載した運賃はすべて、2026年8月時点の運行会社・政府情報源と照合済みです。

よくある質問

クアラルンプール、ペナン、ランカウイを回るマレーシア周遊には何日必要ですか?

3都市すべてを回るなら10日が実質的な最低ラインです。KLに3日、ペナンに3日、ランカウイに3〜4日を割り当て、ペナン・ランカウイ間の直行フェリーが運休中のため、ランカウイへは短距離便で移動します。7日ならKLとペナンだけに絞った方がうまくいきます。14日あれば各拠点でゆっくり過ごせるうえ、希望すればランカウイ行きの空路をクアラケダーまたはクアラペルリス経由の陸路フェリールートに置き換えることもできます。

マレーシア周遊7日間の最適プランは?

クアラルンプールに4日、ペナンに3日を充て、KLセントラルからバターワースまでのKTMB ETS列車、または短距離の国内線で移動します。7日間の旅ではランカウイを外しましょう。ペナン・ランカウイ間の直行フェリーは2026年時点で運休しており、フライトやクアラケダー・クアラペルリス経由の迂回を組み込むと、ないはずの丸1日を消費してしまいます。

マレーシア周遊10日間の最適プランは?

クアラルンプールに3日、ペナンに3日、ランカウイに3〜4日を割り当てます。KLからペナンへはETS列車かフライトで移動し、そこからペナンからランカウイへはフライトで向かいます。直行フェリーが運休しているためです。ランカウイでの拠点は、フェリー乗り場に近く宿代も安いクアーか、ビーチエリアのパンタイ・チェナンから選びましょう。

マレーシア周遊14日間の最適プランは?

クアラルンプール、ペナン、ランカウイの各拠点を4日ずつに延ばします。時間に余裕があるぶん、ペナン・ランカウイ間のフライトを陸路ルートに置き換えることもできます。ETSまたはバスでクアラケダーやクアラペルリス方面に向かい、そこからフェリーに乗る行程です(2026年4月の運賃改定後、MyKad非保有者の片道運賃は約RM55またはRM45)。運賃は安くなりますが、ほぼ丸1日かかります。

ペナンからランカウイへのフェリーはありますか?

いいえ。ペナン・ランカウイ間の直行フェリーは2025年から運休しており、2026年時点でも定期運航はありません。現実的な選択肢は、片道約RM100の短距離国内線、または本土のクアラケダーかクアラペルリスの桟橋まで戻り、そこからランカウイ行きのフェリーに乗る方法です。どちらのルートを計画する場合も、事前に最新の運航状況を確認してください。

2026年、KL・ペナン・ランカウイを巡るマレーシア周遊の1日あたりの費用はどれくらいですか?

2026年9月の閑散期であれば、都市によって異なりますが格安ホテルの相場は1泊26〜56米ドルで、ランカウイのビーチエリアが最も高くなります。食事や現地交通、観光費用を加えると、堅実な予算旅行者なら1人1日あたり35〜60米ドル程度を見込んでおけば十分です。クアーではなくランカウイのパンタイ・チェナンのビーチフロントに泊まる場合はさらに高くなります。

まずはルートの骨格を予約し、ランカウイは柔軟に

KUL行きの国際線、KLからペナンへの移動区間、ペナンの最初のホテルは今のうちに予約しておきましょう。ペナン・ランカウイ間をフライトにするか陸路にするかの判断は、出発日が近づき、フェリーの最新運航状況とその時点のフライト運賃を見比べられるようになってから決めれば十分です。出発前には、現地のeSIMがあれば空港のキオスクで並ぶ手間を省けます。マレーシアeSIMガイド を確認するか、下記で直接プランを比較してください。

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