結論
バリ島は本当に安いのか？何と比べるかで変わる
8月のウブド中心部の部屋を検索すると、ベーシックな3つ星のバンガローが1泊約35〜40ドルで見つかります。もう少しスクロールすると、プライベートプール付きのジャングル渓谷リゾートが1泊260ドル以上で出てきます。同じ島、同じ日程なのに、請求額はまったく違う——この差こそがバリ島の予算の本当の姿です。それは一つの数字ではなく、バックパッカー並みの安さから本格的な高級感まで幅広く広がるレンジであり、どちら側に着地するかはほぼ完全に、どこに泊まり、どう移動するかによって決まります。
1日の支出を合計してみると——ゲストハウスの部屋、屋台料理2食、スクーター、有料アトラクション1つ——予算旅行者の場合は約30〜35ドルに収まります。同じ1日を、朝食付きヴィラ、カフェでの食事、スクーターの代わりにプライベートドライバーへとシフトすると、100ドルを超えてきます。以下では、カテゴリー別の実際の費用、旅行スタイルごとの1日あたりの費用、そして現地に着いてから実際にお金がどこに使われるのかを解説します。
バリ島で実際にかかる費用
このガイドの2026年7月時点の調査に基づく、米ドル換算（1USD ≈ IDR 16,900〜17,900）でのリアルな現地価格です。
| 項目 | 目安の費用 |
|---|---|
| ウブド中心部の予算ゲストハウス（3つ星） | ~$35–40/泊 |
| ウブド郊外の中価格帯ヴィラ（4つ星） | ~$55–71/泊 |
| ウブドの高級ジャングルリゾート（4〜5つ星） | ~$135–300+/泊 |
| クタ/レギャンの予算宿泊 | ~$24–42/泊 |
| チャングーの予算宿泊 | ~$28–45/泊 |
| チャングーのプール付き中価格帯宿泊 | ~$70–105/泊 |
| スミニャックの予算〜中価格帯宿泊 | ~$30–80/泊 |
| スミニャックの高級ブティック/ビーチフロント | ~$70–210+/泊 |
| 屋台料理（ナシゴレン、ナシチャンプル） | ~$1.30–3（IDR 20,000–50,000） |
| 飲み物付きのフルの屋台料理 | 最大~$3.80（IDR 60,000） |
| 中価格帯のカフェでの食事 | ~$8–12 |
| スクーターレンタル（標準オートマチック） | ~$4–10/日（IDR 60,000–150,000） |
| スクーターレンタル（大型Vario/NMAX） | ~$6.50–13/日（IDR 100,000–200,000） |
| プライベートドライバー、終日（8〜10時間、燃料代・駐車料金込み） | |
| 観光客向けシャトル（Kura-Kura Bus、Perama） | ~$5.50–10.50/回（IDR 80,000–150,000） |
| eSIM、Airaloインドネシア（1GB/7日間） | ~$5.50〜 |
| バリ島観光税（入境1回につき） | ~$9–10（IDR 150,000） |
| インドネシアe-VOA（30日間、evisa.imigrasi.go.idでオンライン申請） | ~$28–31（IDR 500,000） |
このパターンは島全体で共通しています。屋台で食事をし、毎回Grabに頼るのではなくスクーターを借り、ウブド中心部やクタ/チャングーの予算部屋にこだわれば、日々の出費は低く抑えられます。8月のホテル料金と高級リゾートの宿泊費こそが、バリ島の予算の勝負どころです。
旅行スタイル別の1日あたりの費用
| スタイル | 1日あたり（現地） | 内容 |
|---|---|---|
| 予算 | ~$25–40 | ゲストハウスまたはシンプルなバンガロー（ウブドで約35〜40ドル、クタ/チャングーで約24〜45ドル）、屋台料理（1食約1.30〜3ドル）、スクーターレンタル、無料の棚田ビューポイントと寺院境内 |
| 中価格帯 | ~$70–130（快適な中価格帯なら最大約150ドル） | 4つ星のヴィラまたはリゾートの部屋（ウブド郊外で約55〜71ドル、チャングーで約70〜105ドル）、カフェスタイルの食事（約8〜12ドル）、観光用のプライベートドライバー1日、有料アトラクション数か所 |
| コンフォート/ラグジュアリー | ~$180–350+ | 高級ジャングルリゾートまたはブティックビーチフロントホテル（1泊約135〜300ドル以上）、フルサービスレストランでの食事、ほぼ毎日のプライベートドライバー、優先予約のツアーとスパ・ウェルネスの追加 |
これらはすべて国際線フライト代を含みません。8月はバリ島の乾季ピークにあたるため、ホテルの稼働率は約90%以上に達し、料金は通常より約40〜60%跳ね上がります——この時期に旅行するなら、宿泊先は早めに予約しましょう。
実際の7日間バリ島予算（中価格帯、1人あたり）
ウブド＋ビーチ拠点というルート（初めての旅行者の定番の組み合わせ）に基づく、国際線フライト代を除いた金額です。
| カテゴリー | 7日間の費用 | 備考 |
|---|---|---|
| 宿泊費 | ~$385–500 | 4つ星ヴィラ/リゾートの部屋、平均1泊約55〜71ドル、ウブドとビーチ滞在 |
| 食費 | ~$80–150 | ほとんどの日は屋台で昼食、夜はカフェスタイルの夕食 |
| 現地移動 | ~$60–130 | ほとんどの日はスクーターレンタル、長距離ルートで1〜2日はプライベートドライバー |
| 空港送迎 | ~$26–41 | ングラライ空港（DPS）への/からのプリペイドタクシーまたはGrab |
| アトラクション | ~$25–45 | テガララン、タナロット、ウルワツ寺院＋ケチャダンス、ティルタ・エンプル |
| 必須料金 | ~$38–41 | インドネシアe-VOA（約28〜31ドル）とバリ島観光税（約9〜10ドル） |
| その他 | ~$20–40 | eSIM、寺院でのサロンレンタル、少額のチップ |
| 合計（現地） | ~$634–947 | 国際線フライト代は別途 |
予算版: ヴィラをウブド中心部のゲストハウスやクタの予算部屋に変え、すべての食事を屋台で済ませ、ドライバーの代わりにスクーターを借りると、同じ7日間の現地費用はe-VOAと観光税を含めておよそ250〜350ドルまで下がります。
移動手段：スクーター、Grab、それともプライベートドライバー
ウブド 、スミニャック 、チャングー は公共交通機関でうまく結ばれていないため、ほとんどの旅行者は3つの移動手段のいずれかを選ぶことになり、それぞれに実際のコストのトレードオフがあります。
スクーターのレンタルは移動費用を最も安く抑えられる方法です——標準的なオートマチックで1日約4〜10ドル、大きめのVario/NMAXで約6.50〜13ドルです。ただし本当の法的な落とし穴がある選択肢でもあります。運転には自国のバイク免許に加えて、バイク区分付きの国際運転免許証（IDP）が必要で、ヘルメット着用は義務です。IDPなしで運転して検問に引っかかると、約60ドルの罰金のリスクがあります。
GrabとGojekは広く利用されており、タクシーより通常25〜35%ほど安くなりますが、クタ、チャングー、ウブド（特にモンキーフォレスト周辺）、サヌール、ウルワツの一部地域では地元のタクシー組合がアプリでの乗車を制限しており、ドライバーがキャンセルしたり緩衝地帯まで歩くよう求めたりすることがあります。特にングラライ（DPS）空港からは、Grab/Gojekは到着ロビーからまったく乗車できません——代わりに指定のGrab Loungeまで約10分歩く必要があります。
終日のプライベートドライバー（8〜10時間、燃料代・駐車料金込み）は約35〜55ドルに加えて3〜7ドルほどのチップで、寺院と滝を巡るループやスクーターが現実的でない日帰り旅行には元が取れます。町と町を結ぶ決まったルートの移動には、Kura-Kura BusとPeramaシャトルが、クタ、レギャン、スミニャック、サヌール、ジンバラン、ヌサドゥア、ウブドを結ぶ定額・定時運行の便を1回約5.50〜10.50ドルで提供しています。
お金がどこに消えているか
バリ島の予算を左右する最大の要因は、どれか一つの買い物ではなく、どの拠点を選び、いつ行くかです。ジャングルリゾートの代わりにウブド中心部のゲストハウスを予約するだけで、1泊100ドル以上の節約になります。ピークの8月ではなく5〜6月や9月の「スイートスポット」に旅行すれば、40〜60%の料金急騰をまるごと避けられます。そのあとは、昼食をカフェではなく屋台にする、短距離移動はドライバーではなくスクーターにする、当日窓口価格ではなく事前予約のアトラクションチケットにするといった小さな節約が積み重なっていきます。
避けられない2つの料金——インドネシアのe-VOA（約28〜31ドル）とバリ島の観光税（約9〜10ドル）——は固定額で、旅行全体からすれば小さいため、節約を探す場所ではありません。ただし予算を組む際には見落としがちです。どちらも一般的な予約サイトの価格には表示されないので、フライト＋ホテルのパッケージを比較する前に、両方とも合計に含めておきましょう。
バリ島での現金とカード
ウブド、スミニャック、チャングーのホテル、リゾートのレストラン、大きめのカフェではカードが使えますが、屋台、スクーターレンタルショップ、小さな町の市場はほぼ現金のみなので、日々の支払い用にルピアを持ち歩きましょう。バリ島の観光税は公式のLove Baliサイトでカード払いできて便利ですが、それ以外の日常のやり取り——屋台での昼食、寺院でのサロンレンタル、スクーターの給油代——はすべて現金です。AiraloのインドネシアプランのようなeSIM （1GB/7日間で約5.50ドルから）は、着陸前に用意しておく価値があります。両替レートを確認したり、空港で物理SIMを探し回らずにナビゲーションを使ったりできるようになります。レンタカーや旅行用ギアも検討しているなら、旅行保険ガイド で、バリ島のようなスクーター中心の旅程に必要な補償内容を確認しておきましょう。
よくある質問
バリ島旅行の1日あたりの費用はどれくらいですか？
予算旅行者はシンプルなゲストハウスの部屋、屋台料理、スクーターレンタルを含めて1日約25〜40ドルでやりくりできます。中価格帯の旅行者は1日約70〜130ドルを見込んでおくとよく、4つ星のヴィラやリゾートの部屋、カフェスタイルの食事、観光用のドライバーを含む、より快適な中価格帯の1日なら100〜150ドルほどかかります。いずれも国際線フライト代は含みません。
バリ島を訪れるのにビザは必要ですか？
アメリカ、イギリス、EU、カナダ、オーストラリアのパスポート保持者を含むほとんどの訪問者は、インドネシアのe-VOA（到着ビザ）を約IDR 500,000（約28〜31ドル）で取得でき、有効期間は30日間、1回に限りさらに30日間延長できます。evisa.imigrasi.go.idで事前にオンライン申請するか、主要空港で到着時に購入できます。
バリ島の観光税とは何ですか？
滞在期間にかかわらず、バリ島への入境1回につき一律IDR 150,000（約9〜10ドル）が課される外国人観光客向けの徴収金です。公式のLove Baliプラットフォーム（lovebali.baliprov.go.id）でカード決済により事前に支払い、QRコードを保存しておくか、アプリが不調な場合は到着時に支払います。
バリ島でのスクーターレンタルはいくらですか？
標準的なオートマチックスクーター（ScoopyやBeATタイプ）は1日約IDR 60,000〜150,000、およそ4〜10ドルです。大きめのVarioやNMAXモデルは約IDR 100,000〜200,000、およそ6.50〜13ドルかかります。運転には自国のバイク免許に加えて、バイク区分付きの国際運転免許証（IDP）が法的に必要で、ヘルメット着用は義務です。
バリ島空港からウブドやセミニャックまでの空港タクシーはいくらですか？
ングラライ空港（DPS）の公式プリペイドタクシーカウンターでは、ウブドまで約IDR 450,000（約26ドル、1〜1.5時間）、クタやスミニャックまで約IDR 250,000（約15ドル、30〜45分）です。GrabやGojekは25〜35%ほど安くなりますが、到着ロビーでは乗車できないため、まず指定のGrab Loungeまで歩く必要があります。
バリ島での食費はどれくらいですか？
ナシゴレンやナシチャンプルのような屋台（ワルン）料理は約IDR 20,000〜50,000（約1.30〜3ドル）で、飲み物付きのフルの屋台料理でもIDR 60,000（約3.80ドル）を超えることはほとんどありません。中価格帯のカフェでの食事は約8〜12ドルで、中価格帯の食費予算の大半はここに使われます。
バリ島旅行の計画を始めよう
「バリ島で予算を大きく超えてしまうのでは」という一番の不安は、突き詰めればほぼ2つの選択に集約されます。どの拠点を選ぶか、そしてピークの8月に行くか、閑散期のスイートスポットに行くかです。宿泊先をウブド中心部やクタ/チャングーの予算滞在に寄せ、正しい許可証を持ってスクーターを借り、屋台で食事をすれば、1日あたりの費用は十分に管理可能な範囲に収まります。自分の旅行スタイルを決め、サンプル予算をそのまま活用し、出発前にe-VOAと観光税を済ませておきましょう。
計画を続けるには、バリ島旅行ガイド の総合ページと、ウブド 、スミニャック 、チャングー 、ヌサ・ペニダ の各エリアガイドをご覧ください。旅の接続面についてはeSIMガイド を、旅程の残りの部分についてはフライト とホテル を比較してください。