Règles batterie externe Lufthansa 2026 : 2, interdite en vol

Peut-on emporter une batterie externe sur Lufthansa ? Deux, et elle reste dans la pochette pendant tout le vol

Le groupe Lufthansa a interdit l’usage des batteries externes à bord le 15 janvier 2026, deux mois avant la règle mondiale de l’OACI, et l’a appliquée à ses six compagnies d’un coup. Le nombre est deux, les paliers de capacité sont pour l’instant les paliers standards, et la règle de rangement est stricte : rien dans le coffre à bagages. Sur un A350 avec de l’USB-C à chaque siège, la batterie n’a rien à faire en vol.

Comment cette page a été construite. VoyageHacks a lu la page « Appareils électroniques et batteries » de Lufthansa avec sa section batteries externes développée, et l’annonce du groupe Lufthansa du 12 janvier 2026, le 16 septembre 2026, et cite les deux directement ci-dessous, aux côtés du bulletin d’information de sécurité 2025-03 de l’EASA et du document d’orientation de l’IATA pour les compagnies du 31 mars 2026. Les 38 compagnies sont comparées dans règles des batteries externes par compagnie.

Les règles Lufthansa pour la batterie externe en un tableau

Ce que dit Lufthansa, mot pour mot

Extrait de la page bagages et de l’annonce du groupe, lus le 16 septembre 2026 :

• « À partir du 15 janvier 2026, les batteries externes ne pourront plus être ni utilisées ni chargées à bord des vols du groupe Lufthansa. Chaque passager peut transporter un maximum de deux batteries externes dans son bagage cabine. Les appareils ne peuvent être rangés que dans la pochette du siège, sur le passager, ou dans son bagage cabine sous le siège. »
• « Charger et utiliser des batteries externes est interdit. Une exception est faite pour l’usage avec des appareils médicaux approuvés. »
• « Les batteries externes ne doivent pas être rangées dans le coffre à bagages au-dessus des sièges. Pour des raisons de sécurité, merci de ranger vos batteries externes sous le siège devant vous ou dans sa pochette, sur vous ou dans votre bagage à main. »
• « Pour les batteries externes d’une puissance supérieure à 100 Wh jusqu’à un maximum de 160 Wh, un accord de transport de la compagnie est requis. Merci d’enregistrer les batteries externes nécessitant un accord lors de la réservation via le centre d’aide Lufthansa. »
• « Pour des raisons de sécurité, transporter des batteries externes et des cigarettes électroniques en bagage enregistré ou les ranger dans les compartiments supérieurs n’est pas autorisé. »
• « Il n’est pas autorisé de transporter avec vous des appareils électroniques personnels ou des batteries défectueux ou endommagés, ni tout article rappelé par le fabricant pour des raisons de sécurité. »
• « La réglementation est alignée sur les recommandations actuelles des autorités internationales de l’aviation EASA, FAA, IATA et OACI. »

Dans quel palier se situe votre batterie externe ? La formule de Lufthansa

Lufthansa imprime la conversion sur sa page : « wattheures (Wh) = milliampères-heures (mAh) x tension (V) / 1 000 ». À la tension nominale de 3,7 volts d’une batterie externe :

L’enregistrement se fait au moment de la réservation via le centre d’aide, pas à la porte d’embarquement. Si vous vous présentez avec une batterie non enregistrée de 30 000 mAh, la page de Lufthansa indique ce qui se passe : confiscation, sans aucune responsabilité assumée.

Pourquoi Lufthansa a interdit l’usage à bord

L’annonce du groupe Lufthansa indique que la règle « est alignée sur les recommandations actuelles des autorités internationales de l’aviation EASA, FAA, IATA et OACI ». Le bulletin d’information de sécurité 2025-03 de l’EASA demandait aux compagnies de garder les batteries externes là où elles peuvent être surveillées et décrivait le fait de les recharger ou de charger des appareils depuis elles comme « fortement déconseillé ». Lufthansa a transformé cette recommandation en interdiction le 15 janvier 2026, et l’amendement de l’OACI du 27 mars 2026 a ensuite fait de « non rechargée à bord » une exigence pour toutes les compagnies.

L’unique exception, les appareils médicaux approuvés, existe parce qu’un appareil CPAP ou un concentrateur d’oxygène portable sur un vol long-courrier peut dépendre d’une batterie externe.

Où va la batterie, et comment l’emballer, sur Lufthansa

Lufthansa autorise quatre emplacements : sous le siège devant vous, dans la pochette du siège, sur vous, ou dans votre bagage à main. Combiné à l’interdiction du coffre à bagages, « bagage à main » désigne ici le sac qui reste sous le siège, pas le bagage à roulettes qui monte au-dessus.

Lufthansa demande aussi une protection contre les courts-circuits chaque fois que la batterie n’est pas utilisée : emballage d’origine, ruban adhésif sur les bornes exposées, ou sac plastique ou pochette séparée pour chaque batterie. Une batterie avec un câble intégré et aucun contact exposé, comme les deux unités Anker à câble intégré de la grille ci-dessus, n’a besoin que de la pochette.

Les batteries externes rappelées ne sont pas autorisées sur Lufthansa

Le texte de Lufthansa couvre « tout article rappelé par le fabricant pour des raisons de sécurité ». Vérifiez le numéro de modèle sur le boîtier face à ces rappels CPSC :

L’A1689 est le modèle Anker Zolo 20 000 mAh 30 W USB-C, interdit nommément sur la page d’Air Canada. Les trois batteries de la grille ci-dessus sont les A1259, A1383 et A1340, aucune n’est concernée par un rappel au 16 septembre 2026.

Comment Lufthansa se compare à SWISS, Air France, KLM et United

Sur un itinéraire United puis Lufthansa via Francfort, ce sont les règles de Lufthansa qu’il faut préparer : aucun usage du tout, et la batterie hors du coffre à bagages.

Ce qui change le 1er janvier 2027

La voie d’enregistrement via le centre d’aide disparaît. Le document d’orientation de l’IATA pour les compagnies du 31 mars 2026 indique que la disposition permettant les batteries externes de 100 à 160 Wh avec l’accord de la compagnie « ne sera pas reprise dans la 68e édition » de la Réglementation des marchandises dangereuses, en vigueur à partir du 1er janvier 2027. À partir de cette date, le plafond pour une batterie externe sur Lufthansa sera un fixe de 100 Wh, environ 27 000 mAh.

Avant de voler avec Lufthansa : la vérification de 60 secondes

1. Deux batteries. Dans le total de 20 batteries.
2. Lisez les Wh. Sous 100 Wh, rien à faire. De 100 à 160 Wh, enregistrez-la à la réservation via le centre d’aide.
3. Vérifiez le modèle face au tableau de rappels ci-dessus.
4. Pochette ou ruban adhésif sur les bornes quand la batterie n’est pas utilisée.
5. Pochette du siège, sous le siège ou sur vous. Jamais le coffre à bagages, jamais en soute.
6. Chargez depuis le siège. La batterie n’est ni utilisée ni chargée à bord, sur aucune compagnie du groupe Lufthansa.

Les tarifs, franchise bagages et cabines de Lufthansa sont couverts dans notre avis Lufthansa. Pour une batterie qui passe la règle de chaque compagnie, voyez notre guide des meilleures batteries externes de voyage, et pour les 38 compagnies côte à côte, règles des batteries externes par compagnie.

Questions fréquentes

Combien de batteries externes puis-je emporter sur Lufthansa ?

Deux. La page de Lufthansa sur les appareils électroniques indique une restriction d’article de maximum deux batteries externes par passager, et l’annonce du groupe Lufthansa du 12 janvier 2026 le répète : chaque passager peut transporter un maximum de deux batteries externes dans son bagage cabine. Elles comptent dans la limite globale de 20 batteries de tous types. La règle s’applique à Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Discover et Edelweiss.

Peut-on utiliser une batterie externe sur un vol Lufthansa ?

Non. Depuis le 15 janvier 2026, charger et utiliser des batteries externes est interdit sur les vols du groupe Lufthansa, avec une exception uniquement pour les appareils médicaux approuvés. Cela couvre le fait de charger un téléphone depuis la batterie et de recharger la batterie depuis les sources d’alimentation du siège. Les sièges long-courriers de Lufthansa disposent d’une alimentation USB et secteur, chargez donc vos appareils depuis le siège et laissez la batterie dans la pochette du siège.

Lufthansa autorise-t-elle les batteries externes de plus de 100 Wh ?

Oui, jusqu’à 160 Wh, avec accord. La page de Lufthansa indique que pour les batteries externes d’une puissance supérieure à 100 Wh jusqu’à un maximum de 160 Wh, un accord de transport de la compagnie est requis, et demande d’enregistrer ces batteries externes lors de la réservation via le centre d’aide Lufthansa. Au-delà de 160 Wh, rien n’est accepté. À partir du 1er janvier 2027, le palier de 100 à 160 Wh disparaît sous les règles de l’IATA, donc une batterie de 30 000 mAh acceptée cette année ne volera plus l’an prochain.

Où la batterie externe doit-elle être rangée sur Lufthansa ?

Pas dans le coffre à bagages. La page de Lufthansa indique que les batteries externes ne doivent pas être rangées dans le coffre à bagages au-dessus des sièges et demande de les ranger sous le siège devant vous ou dans sa pochette, sur vous ou dans votre bagage à main. Lufthansa demande aussi de protéger la batterie contre les courts-circuits quand elle n’est pas utilisée, dans son emballage d’origine, avec du ruban adhésif sur les bornes, ou dans un sac ou une pochette séparée.

Une batterie externe peut-elle aller en soute sur Lufthansa ?

Non. La page de Lufthansa marque les batteries externes comme non autorisées en bagage enregistré ou en tant que bagage enregistré, et l’annonce du groupe indique que transporter des batteries externes et des cigarettes électroniques en bagage enregistré ou les ranger dans les compartiments supérieurs n’est pas autorisé. Lufthansa avertit que les articles non conformes risquent d’être confisqués à l’aéroport, sans qu’aucune responsabilité ne soit assumée pour les articles confisqués.

Comment Lufthansa calcule-t-elle les wattheures ?

La page de Lufthansa donne les deux versions : wattheures = ampères-heures x tension, ou wattheures = milliampères-heures x tension / 1 000. À la tension nominale de 3,7 volts d’une batterie externe, une batterie de 10 000 mAh fait environ 37 Wh, 20 000 mAh environ 74 Wh, 27 000 mAh environ 100 Wh, et 30 000 mAh environ 111 Wh, ce qui nécessite l’accord de Lufthansa jusqu’à la fin de 2026.

Sources