Réponse rapide
Le vol où mes chaussures ne rentraient plus
Onze heures en siège du milieu, et la petite humiliation qui m’attendait à l’arrivée n’était pas au contrôle des passeports. C’était le banc de la porte d’embarquement, dans le terminal de correspondance, où j’ai dû me battre pour renfiler mes propres chaussures. Mes chevilles étaient discrètement parties ailleurs pendant le vol, mes chaussettes avaient laissé une marque, et la marche jusqu’à la porte suivante ressemblait à de la marche en eau profonde.
Ce n’est pas une histoire rare. Rester presque immobile pendant des heures, dans un air de cabine sec, avec le bord du siège qui appuie sur l’arrière des cuisses, c’est exactement la situation pour laquelle les chaussettes de compression progressive ont été conçues. Elles sont les plus serrées à la cheville et se relâchent en remontant le long du mollet, une conception censée soutenir le retour veineux normal dans les jambes pendant que la gravité et l’immobilité jouent contre vous. C’est une description du fonctionnement du produit, pas une promesse sur votre santé, et rien sur cette page ne constitue un avis médical.
Ce qui m’a surpris, c’est à quel point l’expérience est bon marché. Un lot de trois paires coûte environ 10 $. Si vous détestez la sensation, vous avez perdu le prix d’un café d’aéroport. Si vous atterrissez avec des jambes qui ressemblent encore à des jambes, vous les emporterez pour toujours. Voici ce que les chiffres sur l’emballage signifient vraiment, comment les tailler pour qu’elles ne creusent pas un sillon dans votre mollet, et les six paires qui valent le coup.
La meilleure chaussette de vol tout usage : un mélange de mérinos dans la fourchette 15-20 mmHg la plus souvent choisie par les voyageurs, avec une conception facile à enfiler qui règle la partie pénible (faire passer le talon) sans combat. Le mérinos gère aussi bien une cabine froide qu’un hall d’arrivée chaud sans jamais devenir moite. Grandes tailles disponibles. Environ 20 $.
Voir le prix sur Amazon Prix en direct sur AmazonLe moyen le moins cher de savoir si les chaussettes de compression vous conviennent. Trois paires montantes 15-20 mmHg en mélange de nylon pour environ 10 $, notées 4,4 étoiles sur une très large base d’avis. Achetez un lot avant de dépenser 30 $ pour une seule paire.
Voir le prix sur Amazon Prix en direct sur AmazonLa texture la plus douce des six. Des chaussettes montantes en viscose de bambou dans la même fourchette 15-20 mmHg, pour les voyageurs qui trouvent les chaussettes de compression en nylon rêches ou moites sur un vol de 10 heures. Environ 19 $.
Voir le prix sur Amazon Prix en direct sur AmazonUne chaussette montante à compression progressive fine, en taille femme, qui ressemble à une chaussette habillée ordinaire plutôt qu’à un accessoire de sport. Même fourchette 15-20 mmHg que les paires à l’allure sportive, donc vous ne sacrifiez pas le soutien à l’esthétique. Fabriquée aux États-Unis, environ 20 $.
Voir le prix sur Amazon Prix en direct sur AmazonLe choix premium en fibre naturelle : un mélange de laine mérinos à compression progressive modérée (15-20 mmHg), fabriqué aux États-Unis et noté 4,6 étoiles. Celle à acheter si vous volez assez souvent pour qu’une chaussette réellement agréable à porter vaille ses environ 33 $.
Voir le prix sur Amazon Prix en direct sur AmazonL’option ferme, une classe au-dessus de la fourchette habituelle en voyage : compression progressive 20-30 mmHg, taillée selon la circonférence du mollet. À choisir uniquement si vous savez déjà par expérience que vous voulez une compression plus forte, et demandez d’abord l’avis d’un médecin en cas d’antécédents circulatoires. Environ 28 $.
Voir le prix sur Amazon Prix en direct sur AmazonCe que signifie vraiment 15-20 mmHg
Le chiffre indiqué sur l’emballage est une pression, mesurée en millimètres de mercure, et c’est une fourchette parce que la chaussette n’a pas la même tension du haut en bas. 15-20 mmHg est la classe la plus souvent commercialisée pour le confort en vol, ce qui explique pourquoi cinq des six sélections ici s’y situent. C’est assez ferme pour sentir que la chaussette agit à la cheville, et assez modéré pour que la plupart des gens oublient qu’ils la portent au moment du service repas.
20-30 mmHg est la classe supérieure, et elle est nettement plus ferme. Certains voyageurs expérimentés la préfèrent vraiment et n’en reviennent pas. Si vous n’avez jamais porté de chaussettes de compression, ce n’est pas le bon point de départ : une chaussette trop ferme finit arrachée quelque part au-dessus de l’océan, ce qui ne sert à personne. Commencez par du 15-20 mmHg et montez en gamme plus tard si vous en voulez davantage.
Tout ce qui est vendu sans fourchette de mmHg indiquée n’est pas vraiment une chaussette de compression, c’est une chaussette serrée. Cette distinction compte plus que le nom de la marque.
Progressif contre uniforme : pourquoi cela compte
La compression progressive signifie que la pression est la plus élevée à la cheville et diminue en remontant vers le genou. Ce gradient est toute l’idée de conception : il est censé soutenir le retour veineux normal dans les jambes pendant les longues périodes assises, quand vos mollets ne font plus leur travail habituel de pompage.
Une chaussette uniforme serre de la même façon partout. Cela peut sembler soutenant, mais ce n’est pas le même produit, et une bande serrée en haut d’une chaussette uniforme est exactement ce qui laisse une marque. Chaque paire de cette page est montante ; le format montant est le standard du voyage car c’est au niveau du mollet que le gradient a de la place pour agir.
Comment choisir sa taille de chaussettes de compression (l’étape que tout le monde saute)
Choisissez votre taille selon la circonférence du mollet et la pointure, pas seulement la pointure. Prenez un mètre ruban à la partie la plus large de votre mollet, notez le chiffre, et comparez-le au tableau propre à la marque. Deux chaussettes indiquées pour la même pointure peuvent tailler complètement différemment autour de la jambe, ce qui explique pourquoi les Physix Gear Compression Socks et les Sockwell Women’s Circulator publient toutes deux des mesures de mollet.
Le hic, c’est que c’est la source de plaintes la plus fréquente. Une chaussette trop petite ne délivre pas “plus” de compression, elle creuse simplement un sillon dans votre mollet et finit abandonnée en altitude de croisière. En cas de doute entre deux tailles, prenez la plus grande.
Les meilleures chaussettes de compression pour l’avion, comparées
| Chaussette | Compression | Matière | Prix | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| Merino Wool Easy On Compression Socks Notre choix | 15-20 mmHg | Mélange mérinos | environ 20 $ | La plupart des voyageurs |
| CHARMKING Compression Socks | 15-20 mmHg | Mélange nylon | environ 10 $ (3 paires) | Essayer la compression sans se ruiner |
| Bamboo Viscose Compression Socks | 15-20 mmHg | Viscose de bambou | environ 19 $ | La texture la plus douce |
| Sheer Travel Compression Socks for Women | 15-20 mmHg | Tricot fin | environ 20 $ | S’habiller normalement |
| Sockwell Women’s Circulator | 15-20 mmHg | Mélange laine mérinos | environ 33 $ | Voyageurs fréquents |
| Physix Gear Compression Socks | 20-30 mmHg | Mélange nylon | environ 28 $ | Soutien plus ferme |
Verdict: Commencez par les Merino Wool Easy On Compression Socks à environ 20 $. Si vous n’êtes pas sûr que les chaussettes de compression soient pour vous, dépensez d’abord environ 10 $ dans le lot de 3 CHARMKING.
Les six paires qui valent la peine d’être emportées
Merino Wool Easy On Compression Socks, 15-20 mmHg
À environ 20 $, les Merino Wool Easy On Compression Socks sont la paire que je conseillerais à quelqu’un qui pose la question une fois et ne veut pas se documenter davantage : compression progressive 15-20 mmHg dans un mélange de mérinos, avec une conception facile à enfiler qui retire toute la lutte au niveau du talon. Ce dernier point n’est pas un gadget. La raison pour laquelle les gens possèdent des chaussettes de compression sans les porter, ce sont les quatre-vingt-dix secondes de lutte au démarrage.
Le mérinos est aussi la bonne fibre pour une journée de vol, car un avion est froid et un hall d’arrivée ne l’est généralement pas. Il amortit les deux sans jamais devenir moite comme peut le faire un synthétique pur. Des grandes tailles sont disponibles, ce qui est plus que ce que propose la plupart de cette catégorie. Le compromis face à un lot en nylon, c’est le prix : une seule paire ici coûte le prix de trois paires ci-dessous.
CHARMKING Compression Socks (3 Pairs), 15-20 mmHg
Environ 10 $ pour trois paires montantes font des CHARMKING Compression Socks le moyen le plus honnête et le moins cher de savoir si les chaussettes de compression sont faites pour vous. Elles sont en 15-20 mmHg, la même fourchette que la plupart de cette liste, dans un mélange de nylon, et elles affichent une note de 4,4 étoiles sur une très large base d’avis, ce qui est autant de garantie qu’une chaussette à 10 $ peut offrir.
Le hic, c’est exactement ce qu’on devine : les mélanges de nylon respirent moins que le mérinos ou le bambou, et sur un vol long-courrier dans une cabine chaude certains les trouvent moites. Mais trois paires signifient une aux pieds, une dans le sac et une à la maison, et si vous découvrez que vous adorez la sensation, vous pourrez monter en gamme sur la fibre plus tard en sachant que ce n’était pas de l’argent gaspillé.
Bamboo Viscose Compression Socks, 15-20 mmHg
Les Bamboo Viscose Compression Socks sont les plus douces des six au toucher, à environ 19 $, dans le même format montant 15-20 mmHg. Si votre objection aux chaussettes de compression tient à la texture plutôt qu’à la pression, et c’est le cas de beaucoup de monde, cette paire supprime l’objection.
Elles se situent au milieu de la fourchette de prix et en tête pour le rapport confort-prix d’une paire unique. Si vous savez déjà que vous voulez une fibre naturelle sans vouloir dépenser environ 33 $ en mérinos, c’est ce choix qu’il faut faire.
Travel Compression Socks for Women 15-20 mmHg (Sheer, Made in USA)
Environ 20 $ achètent une chaussette montante à compression progressive fine, en taille femme, qui ne s’affiche pas comme du matériel médical ou sportif. C’est tout l’intérêt : les Travel Compression Socks for Women délivrent la même fourchette 15-20 mmHg que les paires à l’allure plus sportive tout en ressemblant à une chaussette habillée ordinaire.
Cela compte plus qu’il n’y paraît si vous volez pour le travail et enchaînez directement une réunion en sortant de l’aéroport. Fabriquée aux États-Unis, et le compromis honnête est la durabilité : les tricots fins sont plus délicats qu’une côte en mérinos ou en nylon, donc traitez-les comme de la lingerie plutôt que comme des chaussettes de randonnée.
Sockwell Women’s Circulator Moderate Graduated Compression Sock
À environ 33 $, la Sockwell Women’s Circulator est la paire la plus chère de cette liste et celle avec la meilleure réputation, à 4,6 étoiles : un mélange de laine mérinos à compression progressive modérée (15-20 mmHg), fabriqué aux États-Unis. C’est l’option “acheter une fois” dans une catégorie pleine de lots jetables.
Qui devrait la payer ? Quelqu’un qui vole assez souvent pour que la chaussette tourne chaque mois plutôt que chaque année. Si vous faites un seul long voyage par an, la paire facile à enfiler en mérinos à environ 20 $ ou la paire en bambou à environ 19 $ couvre presque autant pour moins cher. Si vous volez chaque mois, la différence de sensation d’un bon mélange de mérinos à la neuvième heure est réelle.
Physix Gear Compression Socks 20-30 mmHg
Les Physix Gear Compression Socks sont la seule paire de cette liste à sortir de la fourchette habituelle du voyage, en 20-30 mmHg de compression progressive pour environ 28 $, taillée selon la circonférence du mollet. Cette classe plus ferme est celle que certains utilisateurs expérimentés préfèrent une fois qu’ils savent que le 15-20 mmHg ne leur suffit pas.
Deux mises en garde honnêtes. D’abord, ne commencez pas par là : du 20-30 mmHg chez un débutant finit généralement dans la poche du siège avant. Ensuite, et c’est plus important, une classe de compression plus ferme est exactement la situation où l’avis d’un médecin vaut la peine, surtout en cas d’antécédents de caillots, de grossesse ou de diabète et trouble circulatoire.
Matières : mérinos, bambou ou nylon
Le choix de fibre est en réalité une décision de confort, puisque les six paires délivrent une compression progressive. Le mérinos (la paire facile à enfiler et la Sockwell Women’s Circulator) gère une cabine froide et un terminal chaud dans la même journée et résiste aux odeurs sur une journée à deux vols. La viscose de bambou est la plus douce au toucher et le choix à faire si la texture est votre point sensible. Les mélanges de nylon (le lot CHARMKING et la paire Physix Gear) sont les moins chers et les plus résistants, et les moins respirants des trois.
Si vous montez un kit de confort complet plutôt que d’acheter un seul article, les chaussettes se combinent naturellement avec le reste de nos indispensables pour vol long et avec un vrai coussin cervical de notre guide des oreillers de voyage pour vol long-courrier . Les jambes et la nuque sont les deux points que les sièges économiques ratent le plus.
Comment les utiliser vraiment le jour du vol
Enfilez-les chez vous, avant l’aéroport. C’est la phrase la plus utile de cet article. Passer des chaussettes progressives par-dessus le talon est déjà maladroit sur un lit et proche de l’impossible dans un siège économique de 76 cm avec une tablette dans les côtes et le coude d’un inconnu contre l’épaule. Enfilez-les avec le reste de vos vêtements et n’y pensez plus.
Au-delà de cela, les habitudes long-courrier habituelles s’appliquent toujours et ne coûtent rien : marchez dans l’allée quand le signal de ceinture est éteint, faites rouler vos chevilles en position assise, continuez à boire de l’eau. Les chaussettes de compression ne remplacent pas le mouvement, elles sont ce que vous portez pendant que vous faites tout le reste correctement.
Quand demander l’avis d’un médecin
Ceci est un guide d’équipement écrit par des voyageurs, pas par des cliniciens, et ce n’est pas un avis médical. Toute personne ayant des antécédents de caillots sanguins ou de TVP, toute femme enceinte, et toute personne diabétique ou souffrant d’un trouble circulatoire devrait demander l’avis d’un médecin avant d’utiliser des chaussettes de compression, y compris chaque paire listée ci-dessus. Une simple conversation coûte un rendez-vous et vous indique quelle classe de compression, le cas échéant, vous convient. Cela vaut plus que n’importe quelle recommandation produit de cette page.
Foire aux questions
Les chaussettes de compression aident-elles sur les vols long-courriers ?
De nombreux voyageurs portent des chaussettes de compression progressive sur les vols long-courriers, car rester assis immobile pendant des heures a tendance à laisser les jambes et les chevilles gonflées et lourdes. Les chaussettes progressives sont les plus serrées à la cheville et se relâchent en remontant le long du mollet, une conception censée soutenir le retour veineux normal dans les jambes pendant que vous êtes assis. Il s’agit d’une description générale du fonctionnement du produit et non d’une affirmation médicale, et cet article ne constitue pas un avis médical.
Quelle compression en mmHg choisir pour des chaussettes de vol ?
15-20 mmHg est la fourchette la plus souvent commercialisée pour le confort en vol, ce qui explique pourquoi cinq de nos six sélections s’y situent, dont les Merino Wool Easy On Compression Socks et le lot de 3 CHARMKING Compression Socks. 20-30 mmHg, comme les Physix Gear Compression Socks, est une classe plus ferme que certains utilisateurs expérimentés préfèrent. Si vous n’avez jamais porté de chaussettes de compression, commencez dans la fourchette 15-20 mmHg.
Comment choisir la taille de ses chaussettes de compression pour voyager ?
Choisissez votre taille selon la circonférence du mollet et la pointure, pas seulement la pointure. Mesurez la partie la plus large de votre mollet avec un mètre ruban et comparez ce chiffre au tableau de la marque, car deux chaussettes proposées dans la même pointure peuvent tailler très différemment autour de la jambe. Les Physix Gear Compression Socks et les Sockwell Women’s Circulator utilisent toutes deux ce système, et une chaussette trop serrée en haut est la plainte la plus fréquente chez les voyageurs qui ont sauté l’étape de la mesure.
Quelle est la différence entre chaussettes de vol et chaussettes de compression ?
En pratique, il s’agit du même produit vendu sous deux noms : les chaussettes de vol sont simplement des chaussettes de compression progressive commercialisées pour le voyage, généralement dans la fourchette 15-20 mmHg. Ce qui mérite d’être vérifié, c’est progressive contre uniforme, car une chaussette progressive comme les Merino Wool Easy On Compression Socks est la plus serrée à la cheville et se relâche en remontant le mollet, tandis qu’une chaussette simplement serrée comprime de façon égale et n’est pas la même conception. Cherchez une fourchette de mmHg indiquée sur l’emballage.
Qui devrait demander l’avis d’un médecin avant de porter des chaussettes de compression en avion ?
Toute personne ayant des antécédents de caillots sanguins ou de TVP, toute femme enceinte, et toute personne diabétique ou souffrant d’un trouble circulatoire devrait demander l’avis d’un médecin avant d’utiliser des chaussettes de compression. Cela vaut pour chaque paire de cette page, y compris les Physix Gear Compression Socks plus fermes en 20-30 mmHg. Cet article est un guide d’équipement et non un avis médical.
En résumé
Achetez les Merino Wool Easy On Compression Socks à environ 20 $ si vous voulez une seule réponse et une chaussette facile à enfiler. Dépensez environ 10 $ dans le lot de 3 CHARMKING si vous hésitez encore à adopter la compression, environ 19 $ dans la paire Bamboo Viscose si c’est la douceur que vous cherchez, ou environ 33 $ dans la Sockwell Women’s Circulator si vous volez assez souvent pour vouloir du bon mérinos. Envie du look discret ? Les Travel Compression Socks for Women. Vous savez déjà que vous voulez plus ferme ? La paire Physix Gear 20-30 mmHg, après un mot avec votre médecin. Mesurez votre mollet, enfilez-les avant de quitter la maison, et cliquez sur n’importe quelle carte ci-dessus pour le prix du jour. Le reste de ce qui mérite sa place dans un bagage cabine se trouve dans notre hub équipement de voyage .