Aéroports de Tokyo au centre-ville : Narita et Haneda (2026)
Avertissement: Cet article contient des liens affiliés. Si vous réservez via ces liens, nous pouvons recevoir une commission sans frais supplémentaires pour vous. ✅ Réponse rapide Depuis l’aéroport de Narita (NRT), le Keisei Skyliner est le moyen le plus rapide pour rejoindre Tokyo — environ 41 minutes sans arrêt jusqu’à Ueno pour environ 2 570 ¥ avec une carte IC — tandis que le JR Narita Express (N’EX) met environ 53 à 60 minutes pour environ 3 070 ¥ mais dessert directement Tokyo, Shinagawa, Shibuya et Shinjuku. Le Keisei Main Line Limited Express est l’option la moins chère à environ 1 100–1 240 ¥, environ 75 à 85 minutes, sans réservation. Depuis l’aéroport de Haneda (HND), bien plus proche du centre, le Tokyo Monorail rejoint Hamamatsuchō en environ 13 minutes pour environ 520 ¥, et la ligne Keikyu rejoint Shinagawa en environ 13 minutes pour environ 310 ¥. Validez votre trajet aux deux aéroports avec une carte IC Suica ou Pasmo, disponible sur place en Welcome Suica sans dépôt ou en Tourist Pasmo. Le plan des rails à Narita a l’air pire qu’il ne l’est Passez le contrôle des passeports à Narita, dirigez-vous vers les panneaux de la gare, et vous tomberez sur un mur de distributeurs et de tableaux de départs affichant trois opérateurs différents, une demi-douzaine de noms de trains, et des prix qui ne semblent pas se répondre entre eux. Juste derrière vous, un chauffeur en costume sombre tient une pancarte proposant un « taxi direct pour Tokyo » — et ça ne vaut vraiment pas la peine de demander le prix, car un taxi de Narita jusqu’au centre de Tokyo peut grimper à plusieurs dizaines de milliers de yens sur l’autoroute. Les trains sont un si bon rapport qualité-prix que presque personne ayant déjà fait ce trajet ne prend le taxi. ...