Se déplacer au Mexique : vols, bus et métro (2026)
Avertissement: Nous pouvons toucher une commission via les liens de cette page, sans frais supplémentaires pour vous. Notre modèle économique Cet article contient des liens affiliés. Si vous réservez via ces liens, nous pouvons recevoir une commission sans frais supplémentaires pour vous. À propos & Divulgation d'affiliation ✅ Réponse rapide Se déplacer au Mexique en 2026 marche au mieux en adaptant la distance au bon système : vols intérieurs pour les longs trajets, bus ADO entre villes, et métro plus VTC dans Mexico. Volaris, Aeroméxico et VivaAerobús contrôlent environ 97 % du marché intérieur : comparez les trois. Les bus de première classe ADO couvrent le Yucatán, la côte du Golfe et le centre du pays, Cancún-Mérida coûtant environ MXN 600. À Mexico, le métro coûte MXN 5-6 forfaitaires par trajet et le Metrobús environ MXN 5-7, tous deux avec la carte MI rechargeable, tandis que les courses Uber ou DiDi valent environ MXN 60-150. À Benito Juárez (MEX), un taxi prépayé autorisé vers le Centro coûte environ MXN 250-300, car les VTC ne chargent pas dans le terminal. Depuis Felipe Ángeles (NLU), la navette Mexibús rejoint le Terminal 1 de MEX pour environ MXN 100. Le rail voyageurs, dont El Chepe dès environ $115 l’aller et le Tren Maya, est essentiellement touristique. Se déplacer au Mexique : adapter le système à la distance Atterrissez à l’aéroport international Benito Juárez de Mexico et le premier test commence avant même de franchir les portes du terminal: une grappe de chauffeurs non officiels murmurant “taxi, taxi” à l’arrivée de chaque vol. Ignorez-les. Le geste que tout guide actuel et tout habitant recommandent est de se diriger droit vers un comptoir de taxis agréé (Sitio, Yellow Cab, Porto Taxi ou Aerotaxi), d’acheter un billet prépayé à zone fixe pour environ 250-300 MXN (environ 14-17 $) pour Centro ou Reforma, et de tendre le reçu au chauffeur. Pas de compteur, pas de négociation, pas de surprise. ...