Ryanair vs Wizz Air vs easyJet : le moins cher en 2026 ?

Ryanair vs Wizz Air vs easyJet : la réponse courte

Votre tarif à €19 se transforme discrètement en €79 quand le bagage que vous pensiez être un “bagage à main” s’avère être une option payante, et vous l’apprenez à la porte d’embarquement plutôt qu’au moment de payer. Chacune de ces trois compagnies affiche un prix qui ne s’applique qu’à quelqu’un qui transporte un seul petit bagage sous le siège.

La question utile n’est donc pas de savoir quelle compagnie est la moins chère, mais laquelle est la moins chère pour la façon dont vous faites réellement vos bagages. Ryanair et Wizz Air se battent sur le prix affiché. easyJet vous laisse emporter plus gratuitement et vous dépose plus près de votre destination. Pour un panorama plus large, consultez notre classement des meilleures compagnies low-cost en Europe en 2026 .

Avant de choisir un camp, vérifiez laquelle des trois est la moins chère pour vos dates. Une seule recherche couvre les trois.

Les frais, côte à côte

Voici ce que facture chaque compagnie une fois dépassé l’article gratuit sous le siège. Chaque chiffre est une fourchette en ligne, aller simple, par passager, et les trois compagnies tarifient leurs bagages dynamiquement selon la route, la saison et le délai avant le départ.

Tarifs et réseaux : les points forts de chacune

Ryanair a la couverture. Avec environ 95 bases opérationnelles et plus de 235 destinations en 2026, elle dessert des routes que personne d’autre ne prend la peine d’exploiter, depuis des aéroports secondaires qui maintiennent les coûts bas : Bergame pour Milan, Charleroi pour Bruxelles, Beauvais pour Paris. C’est la source à la fois de ses tarifs bas et de son coût caché, car un aéroport éloigné signifie un transfert à chaque extrémité. La carte évolue aussi : sa base berlinoise de sept appareils ferme le 24 octobre 2026 en raison des coûts et taxes aéroportuaires.

Wizz Air domine l’Europe centrale et orientale, où se déroulent environ 75% de ses vols, avec Budapest comme plus grand hub plus Bucarest, Varsovie, Sofia et les bases roumaines. En 2026, elle a attaqué le territoire occidental de Ryanair : de nouvelles bases à Madrid et Valence avec des liaisons quotidiennes Madrid-Pise et Valence-Naples visées directement contre Ryanair, plus un retour à Varsovie Modlin après 13 ans d’absence. Notre avis Wizz Air détaille ce que ce réseau donne concrètement en vol.

easyJet vous achète la proximité. Elle vole surtout depuis des aéroports principaux, avec Londres Gatwick comme plus grande base plus Luton, Milan Malpensa et Amsterdam Schiphol, et son réseau 2026 est passé de 913 à 1,170 paires d’aéroports. Les tarifs se situent au-dessus des deux autres (son prix moyen du billet déclaré était d’environ £64 au premier semestre de l’exercice 2025), mais vous atterrissez là où vous voulez être.

Bagages : là où la moins chère bascule

C’est la section qui décide du vainqueur. Les trois incluent exactement un article gratuit qui doit tenir sous le siège, et les tailles ne sont pas égales : Ryanair et Wizz Air autorisent toutes deux 40×30×20 cm, tandis qu’easyJet autorise 45×36×20 cm, poignées et roulettes comprises, jusqu’à 15 kg. C’est la différence entre un simple sac à dos et un véritable bagage de week-end, et cela ne coûte rien.

Besoin de plus, et toutes facturent :

• Ryanair : “Priority & 2 Cabin Bags” coûte environ €6–36 à la réservation, environ €20–60 plus près du départ, et ajoute un bagage à roulettes de 10 kg, 55×40×20 cm, avec une place garantie dans le coffre à bagages.
• Wizz Air : WIZZ Priority coûte environ €10–59 en ligne (environ €55–65 à l’aéroport) pour un trolley de 10 kg, 55×40×23 cm, plus l’embarquement prioritaire.
• easyJet : le grand bagage cabine (56×45×25 cm) coûte entre environ €7 et environ €35, Speedy Boarding inclus. Les sièges Up Front et Extra Legroom ont cessé de l’inclure en juin 2023, un siège payant ne le couvre donc plus.

Les bagages en soute suivent le même schéma : environ €20–60 chez Ryanair, environ €20–35 pour le palier 20 kg de Wizz Air, et les paliers 15 kg et 23 kg d’easyJet à partir d’environ £6.99 et £9.49, grimpant vers £50 à l’aéroport.

Si vous vous trompez, la porte d’embarquement est brutale : environ €45–70 chez Ryanair, €40–65 chez Wizz Air, £48–55 chez easyJet, par carte uniquement. Ryanair a relevé en novembre 2025 la prime versée à son personnel pour repérer les bagages non conformes à €2.50 par bagage. Pour toutes les compagnies européennes, consultez notre guide des frais de bagages des compagnies aériennes en Europe .

Les règles évoluent. Le Parlement européen a voté le 7 juillet 2026 (646 voix contre 12) pour garantir un article personnel gratuit d’au moins 40×30×15 cm et pour obliger les compagnies à afficher le tarif incluant cet article dès le début de la réservation. Les bagages à roulettes plus grands restent payants, et les règles n’entrent en vigueur qu’en 2027.

Ponctualité et expérience à bord

Les données indépendantes et les communiqués de presse des compagnies racontent ici des histoires très différentes, donc considérez la source comme faisant partie du chiffre.

Sur la mesure d’AirHelp sur 12 mois jusqu’à septembre 2025, Wizz Air a obtenu 77% de vols arrivant à l’heure, Ryanair 71% et easyJet 70%. Les instantanés mensuels sont plus élevés pour tout le monde : OAG a nommé Wizz Air compagnie low-cost la plus ponctuelle au monde en mai 2026 avec 87.8%, avec un taux d’achèvement des vols de 99.99%.

La propre page corporate de Ryanair (chiffres déclarés par la compagnie elle-même) affiche 95% pour juin 2026 sur 116,800 vols, et Wizz Air annonce un taux d’achèvement de 99.61% pour 2025. Ce ne sont pas des contradictions des chiffres d’AirHelp, ce sont des définitions différentes sur des périodes différentes. Quand les chiffres divergent autant, basez-vous sur le chiffre indépendant sur 12 mois.

À bord, les trois compagnies sont plus proches que ne le suggère le marketing : les mêmes cabines denses, la même restauration payante à bord, aucun choix de siège gratuit sur le tarif le moins cher. L’avantage d’easyJet, c’est le plus grand bagage gratuit et le trajet plus court entre l’aéroport et la ville.

Laquelle choisir selon le voyageur

• Sac à dos seul, dates flexibles. Ryanair ou Wizz Air, selon celle qui est la moins chère ce jour-là. Avec rien de plus qu’un bagage de 40×30×20 cm, vous ne touchez jamais à une option payante, donc le tarif affiché est le tarif réel.
• Vous emportez un petit bagage cabine. easyJet. Son article gratuit de 45×36×20 cm absorbe un bagage qui coûte €6–36 chez Ryanair ou €10–59 chez Wizz Air, et cet écart dépasse normalement la différence de tarif.
• Famille avec bagages en soute. Le palier 20 kg de Wizz Air (environ €20–35) est le plus serré, le palier 15 kg d’easyJet le point d’entrée le moins cher. Multipliez d’abord par le nombre de passagers et de trajets.
• City-breaks vers des aéroports principaux. easyJet. Gatwick, Malpensa et Schiphol l’emportent sur Beauvais et Bergame dès que vous comptez le transfert aux deux extrémités.
• Europe centrale et orientale. Wizz Air, rien que sur la profondeur du réseau. Rien ne s’en approche sur la Roumanie, la Bulgarie, la Pologne et les Balkans.

Si votre présélection se limite à deux compagnies, notre comparatif Ryanair vs easyJet refait le même calcul plus en détail.

Si votre vol est retardé

EU261 verse €250 pour les vols jusqu’à 1,500 km, €400 pour les vols intra-UE de plus de 1,500 km et €600 pour les vols plus longs, pour des retards à l’arrivée de trois heures ou plus lorsque la compagnie est en tort. Ces montants restent inchangés jusqu’en 2026.

Questions fréquentes

Quelle est la moins chère, Ryanair, Wizz Air ou easyJet ?

Ryanair et Wizz Air l’emportent sur le tarif affiché, avec des sièges aller simple souvent autour de 15 à 60 euros contre 25 à 85 euros chez easyJet. Le classement s’inverse dès que vous emportez un vrai bagage cabine : la franchise gratuite sous le siège d’easyJet est de 45x36x20 cm et jusqu’à 15 kg, alors que le même bagage coûte environ 6 à 36 euros en option Ryanair Priority ou 10 à 59 euros en option WIZZ Priority.

Laquelle des trois est la plus ponctuelle ?

Wizz Air est en tête selon les données indépendantes. Les chiffres d’AirHelp sur 12 mois jusqu’en septembre 2025 placent Wizz Air à 77% des vols à l’heure, Ryanair à 71% et easyJet à 70%. OAG a également désigné Wizz Air comme la compagnie low-cost la plus ponctuelle au monde en mai 2026, avec 87.8% de ponctualité. Les chiffres communiqués par les compagnies elles-mêmes sont bien plus élevés car ils sont calculés différemment.

Laquelle des trois offre le plus de bagage gratuit ?

easyJet, avec une nette marge. Son article gratuit sous le siège mesure 45x36x20 cm, poignées et roulettes comprises, et peut peser jusqu’à 15 kg, tandis que Ryanair et Wizz Air plafonnent tous deux l’article gratuit à 40x30x20 cm. Aucune des trois compagnies n’inclut de bagage cabine en compartiment supérieur ni de bagage en soute gratuit sur son tarif le moins cher.

Wizz Air est-elle moins chère que Ryanair ?

Sur des routes comparables, les deux compagnies se situent généralement à quelques euros l’une de l’autre. Le tarif bagage en soute de Wizz Air est plus serré (environ 20 à 35 euros pour 20 kg contre environ 20 à 60 euros chez Ryanair), tandis que l’option bagage cabine de Ryanair démarre plus bas, autour de 6 euros à la réservation contre environ 10 euros pour WIZZ Priority.

Combien coûtent les frais de porte si mon bagage cabine est trop grand ?

Ryanair facture environ 45 à 70 euros pour un bagage cabine non conforme à la porte d’embarquement, Wizz Air environ 40 à 65 euros et easyJet environ 48 à 55 livres sterling, généralement par carte uniquement. Acheter le bagage en ligne à l’avance coûte une fraction de ce prix, mesurez donc votre bagage chez vous avant de partir.

Les aéroports principaux d’easyJet la rendent-ils moins chère au final ?

Souvent oui pour les city-breaks. easyJet vole principalement depuis des aéroports principaux comme Londres Gatwick, Milan Malpensa et Amsterdam Schiphol, tandis que Ryanair s’appuie sur des aéroports secondaires comme Bergame, Charleroi et Beauvais, où le transfert ajoute du temps et du coût aux deux extrémités. Ajoutez deux longs transferts et un billet easyJet plus cher peut l’emporter porte à porte.

Trouvez le tarif le moins cher des trois

Il n’y a pas de vainqueur permanent. Ryanair et Wizz Air continuent de se sous-coter mutuellement sur le prix affiché, easyJet gagne dès que vous emportez plus qu’un simple sac à dos, et Wizz Air détient la couronne de la ponctualité indépendante. Ce qui décide de votre voyage, c’est le total : tarif, bagage, siège, transfert. Décaler votre départ d’un jour change souvent ce total plus qu’un changement de compagnie, donc notre analyse du jour le moins cher pour prendre l’avion vaut deux minutes de votre temps avant de vous décider.