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Compagnies les moins chères depuis Londres en 2026
Votre tarif à 19 £ pour Barcelone se transforme discrètement en 79 £ le temps d’ajouter un trolley de cabine, un siège et un retour un dimanche. Vous découvrez alors que le vol part de Stansted à 6h15, que le premier train ne vous y amène pas à temps, et que le taxi coûte plus cher que le billet. Voilà, en un paragraphe, tout le piège des vols low cost à Londres, et cela n’a presque rien à voir avec la compagnie qui affiche le prix le plus bas.
Voici donc la version utile. Londres compte cinq aéroports, et chacun constitue en réalité un marché distinct avec son propre faiseur de prix : Ryanair règne à Stansted, Wizz Air et easyJet se partagent Luton, easyJet et désormais Jet2 dominent Gatwick, Heathrow n’a quasiment aucune présence low cost, et London City est un aéroport d’affaires qui dessert par ailleurs de jolies destinations. Choisissez le bon aéroport et le tarif se décide presque tout seul. Pour la vue d’ensemble européenne, consultez notre classement des meilleures compagnies low cost en Europe .
Avant de choisir un aéroport, découvrez ce que vos dates coûtent réellement, sur tous les terminaux de Londres en même temps.
Quelle compagnie low cost vole depuis quel aéroport de Londres
Chaque aéroport de Londres a une compagnie low cost dominante, et c’est elle qui fixe le tarif de référence pour sa partie de la carte.
Stansted (STN) est la plus grande base de Ryanair au Royaume-Uni, et sa route la plus fréquentée sur l’ensemble de son réseau est Stansted-Dublin. Le réseau est fortement orienté vers l’Espagne, l’Italie, la Grèce, le Portugal et l’Europe de l’Est, easyJet volant également depuis cet aéroport et Jet2 exploitant des routes de loisirs saisonnières comme Olbia en Sardaigne et La Palma à partir de novembre 2026. Pegasus dessert aussi Stansted pour la Turquie.
Luton (LTN) est partagé entre easyJet et Wizz Air, qui y basent tous deux des appareils. Le réseau d’Europe de l’Est de Wizz Air (Pologne, Hongrie, Roumanie, Bulgarie et Balkans) explique pourquoi Luton est généralement imbattable pour ces pays, tandis qu’easyJet couvre les routes loisirs et city-trips. TUI opère également quelques vols loisirs depuis Luton.
Gatwick (LGW) est la plus grande base d’easyJet au Royaume-Uni et une base majeure de British Airways pour le court et moyen-courrier. Jet2 y a ouvert une importante nouvelle base en mars 2026, avec six appareils et 29 routes vers l’Espagne, la Grèce, le Portugal, la Turquie, Malte, l’Italie, la Croatie, la Bulgarie et Chypre. Wizz Air, Vueling et Norwegian desservent aussi Gatwick, et Pegasus y est arrivé en juin 2026.
Heathrow (LHR) est dominé par British Airways et ses partenaires d’alliance long et court-courriers, avec quasiment aucune présence ultra low cost. C’est l’aéroport londonien le plus cher et le moins pertinent pour des tarifs loisirs court-courriers économiques : évitez-le, sauf en cas de correspondance.
London City (LCY) est en pratique une opération de BA Cityflyer, exploitant des Embraer 190 vers environ 24 à 30 destinations européennes pour l’été 2026, dont de nouvelles routes loisirs en Méditerranée. Il est rapide à rejoindre et agréable à utiliser, mais les tarifs sont pensés pour les voyageurs d’affaires, pas pour les chasseurs de bonnes affaires.
Le piège du transfert aéroport : ce que le trajet coûte vraiment
Un tarif moins cher au mauvais aéroport perd régulièrement la partie une fois le trajet terrestre pris en compte. Voici ce que coûte chaque aéroport de Londres pour le rejoindre depuis le centre-ville.
| Aéroport | Option ferroviaire la plus rapide | Durée du trajet | Coût aller simple |
|---|---|---|---|
| Stansted | Stansted Express vers Liverpool Street | 46–48 min | À partir d’environ 9,90 £ à l’avance, environ 22 £ le jour même |
| Stansted | Car National Express | 1h15–1h40 | Environ 7–9,50 £ |
| Luton | DART puis Thameslink depuis Parkway | 24–40 min en train | 4,90 £ pour le DART plus environ 15,10 £ en heures creuses (environ 19,50 £ en heures de pointe) |
| Luton | Car National Express | 1h–1h30 | À partir d’environ 7 £ |
| Gatwick | Gatwick Express vers Victoria | 29–31 min | Environ 24,10 £ (environ 10 % de moins en réservant à l’avance) |
| Gatwick | Southern ou Thameslink, toutes gares | Plus lent | Moins cher que Gatwick Express |
| Heathrow | Elizabeth line vers Paddington | Environ 30 min | Forfait de 15,50 £ depuis le 1er mars 2026 |
| Heathrow | Heathrow Express | Environ 15 min | Environ 25 £ |
| London City | DLR vers Bank | 23–25 min | 3,30 £ en heures creuses, 3,90 £ en heures de pointe |
Lisez ce tableau comme de l’argent, pas comme de la logistique. Une économie de 15 £ sur un tarif Stansted disparaît dès que vous achetez un billet Stansted Express le jour même à 22 £ au lieu du billet à l’avance à 9,90 £, et le Gatwick Express à 24,10 £ par trajet ajoute environ 48 £ à un aller-retour pour deux trajets de 30 minutes, alors que Southern et Thameslink font le même parcours pour une fraction de ce prix. La règle pratique : réservez le billet de train à l’avance en même temps que le vol, car le train vers les aéroports de Londres est l’un des rares postes de dépense voyage qui récompense vraiment l’anticipation.
Ce qu’un tarif d’appel à 15 £ depuis Londres inclut vraiment
Presque rien. Chaque tarif ultra low cost au départ de Londres inclut un petit bagage personnel sous le siège et une place que l’algorithme choisit pour vous. Ryanair et Wizz Air autorisent tous deux 40 x 30 x 20 cm gratuitement ; easyJet fait figure d’exception avec un bagage de 45 x 36 x 20 cm jusqu’à 15 kg, qui suffit réellement pour un long week-end.
Voici ce que facturent les trois faiseurs de prix de Londres dès que vous avez besoin de plus que cela.
| Compagnie | Prix aller simple typique | Bagage gratuit (sous le siège) | Bagage cabine (10 kg) | Bagage en soute (20 kg) | Choix du siège |
|---|---|---|---|---|---|
| Ryanair | ≈€15–60 | 40×30×20 cm, free | ≈€6–36 at booking (Priority) | ≈€20–60 | ≈€3–15 standard |
| Wizz Air | ≈€15–60 | 40×30×20 cm, free | ≈€10–59 (WIZZ Priority) | ≈€20–35 | ≈€10–40 |
| easyJet | ≈€25–85 | 45×36×20 cm, free | ≈€7–40 (incl. Speedy Boarding) | ≈€11–58 (23 kg tier) | ≈€3–12 standard |
Frais vérifiés le 2026-07-27 : prix en ligne par trajet, plus chers à l'aéroport.
Les chiffres qui font mal sont ceux de la porte d’embarquement. Ryanair facture environ 45–70 € pour un bagage cabine non conforme à la porte, souvent cité à 60–70 €, carte uniquement et non négociable. Wizz Air facture environ 40–65 € dans la même situation, et easyJet environ 48–55 £, avant que votre bagage ne finisse de toute façon en soute. Acheter la même franchise en ligne est la plus grosse économie à votre portée : les grands bagages cabine easyJet démarrent à 5,99 £, l’option Priority et 2 Cabin Bags de Ryanair coûte environ 6–36 € lorsqu’elle est ajoutée à la réservation contre environ 20–60 € plus tard, et le Wizz Priority coûte environ 10–59 € en ligne contre 55–65 € à l’aéroport.
Un changement à connaître : le Parlement européen a voté le 7 juillet 2026 pour garantir un bagage personnel gratuit d’au moins 40 x 30 x 15 cm et obliger les compagnies et les sites de réservation à afficher le tarif incluant ce bagage dès le début de la réservation. Les bagages à roulettes plus grands restent payants, et les règles entrent en vigueur en 2027, pas maintenant. Notre dossier complet sur les frais de bagages des compagnies en Europe détaille la situation compagnie par compagnie.
Exemples de tarifs été 2026 depuis Londres par destination
Les tarifs évoluent en permanence, considérez donc ces chiffres comme des fourchettes réalistes plutôt que des devis. Tous sont en aller simple, hors bagages et sièges.
- Londres-Barcelone : environ 20–70 £ sur easyJet, Ryanair ou Wizz Air en période creuse, en forte hausse aux dates de pointe de juillet et août.
- Londres-Rome : environ 30–120 £, Wizz Air et Ryanair étant souvent les moins chers à 30–70 £, tandis qu’easyJet peut atteindre 100 £ ou plus aux dates prisées. Notre guide sur les vols pas chers de Londres à Rome détaille le meilleur moment pour réserver.
- Londres-Amsterdam : à partir d’environ 20–45 £ en période creuse, avec des tarifs promotionnels easyJet depuis Southend observés à 22,99 £, plus élevés en plein été.
- Routes balnéaires méditerranéennes : une fois vos dates fixées plutôt que flexibles, les allers simples depuis Londres se situent couramment dans la fourchette de 60–150 £. Les tarifs d’appel de la saison 2026 de Ryanair à partir de 29,99 £ concernent certaines routes régionales du Royaume-Uni, pas typiquement les départs de Londres en pleine saison.
La tendance est constante. La flexibilité vaut plus que la fidélité à une seule compagnie, et un écart de 30 £ entre deux compagnies un mardi peut devenir un écart de 90 £ le vendredi d’un début de vacances scolaires.
L’alternative séjour organisé : Jet2 et TUI depuis Gatwick et Stansted
Si vous partez en famille avec des valises vers un complexe balnéaire, le tarif ultra low cost classique n’est souvent pas le chemin le moins cher vers la même plage. Jet2 et TUI Airways proposent des programmes de séjours organisés vers les mêmes aéroports que Ryanair et easyJet, avec des appareils plus grands sur des rotations moins fréquentes calées sur des séjours d’une ou deux semaines, et leurs tarifs incluent une franchise bagages en soute généreuse (généralement environ 22 kg) au lieu de vous la revendre à 20–60 € le bagage.
La base Gatwick de Jet2 ouverte en mars 2026 en est l’exemple le plus clair, avec 29 routes vers l’Espagne, la Grèce, le Portugal, la Turquie, Malte, l’Italie, la Croatie, la Bulgarie et Chypre. Sur les Canaries, Jet2 est le leader en volume avec environ 255 vols par semaine au départ du Royaume-Uni pour la saison 2026, contre environ 165 pour Ryanair et environ 158 pour easyJet, ce qui compte quand vous visez un samedi précis. Sur la Turquie, Jet2 domine Antalya (environ 88 vols par semaine) et Dalaman (environ 68), avec l’arrivée d’easyJet à partir de mars 2026.
Le piège, c’est la saisonnalité. De nombreuses routes vers les îles grecques et la Croatie fonctionnent deux fois par semaine, de Pâques environ jusqu’en octobre, puis s’arrêtent complètement pour l’hiver : un séjour qui semble parfait en juillet peut ne plus exister en novembre. Notre guide des meilleures compagnies pour les vacances à la plage en Europe les compare en détail, et si les Canaries sont au programme, commencez par vols pas chers de Londres à Tenerife .
Vol retardé au départ de Londres ? UK261 verse de 220 à 520 £
Les vols au départ du Royaume-Uni relèvent du UK261, l’équivalent post-Brexit du règlement EU261, appliqué par la Civil Aviation Authority. Les tranches d’indemnisation sont de 220 £ pour les vols court-courriers de moins de 1 500 km, 350 £ pour les vols moyen-courriers de 1 500 à 3 500 km et 520 £ pour les vols long-courriers de plus de 3 500 km retardés de quatre heures ou plus.
Le déclencheur est un retard à l’arrivée de trois heures ou plus, ou une annulation avec moins de 14 jours de préavis, lorsque la compagnie est en tort. Des circonstances extraordinaires comme les intempéries sévères ou les grèves du contrôle aérien suppriment l’indemnisation, mais la compagnie vous doit toujours repas, communication et réacheminement. Elle est versée par passager : une famille de quatre personnes retardée au départ de Gatwick a donc droit à 880 £, ce qui éclipse largement ce que vous avez économisé sur le tarif.
La ponctualité varie moins qu’on pourrait le croire entre les compagnies low cost de Londres. Les données indépendantes sur 12 mois d’AirHelp donnent 77 % pour Wizz Air, 71 % pour Ryanair et 70 % pour easyJet. Les chiffres communiqués par les compagnies elles-mêmes sont bien plus élevés (le site officiel de Ryanair affiche 95 % pour juin 2026), et OAG a désigné Wizz Air compagnie low cost la plus ponctuelle au monde en mai 2026 avec 87,8 %. Considérez donc les chiffres indépendants comme la référence prudente.
- Couvre les vols des 3 dernières années
- Jusqu'à 600 € par passager sous EU261
- Sans frais initiaux: commission uniquement en cas de succès
Questions fréquentes
Quelle est la compagnie la moins chère au départ de Londres ?
Ryanair affiche généralement les tarifs les plus bas au départ de Londres, en exploitant sa plus grande base au Royaume-Uni à Stansted, tandis que Wizz Air égale ou bat ce prix depuis Luton sur les routes d’Europe centrale et orientale. easyJet coûte souvent quelques livres de plus, mais elle opère depuis Gatwick et Luton avec un bagage sous le siège gratuit plus grand (45 x 36 x 20 cm) et une place attribuée standard. La compagnie la moins chère change selon la route et la date, comparez donc les trois sur vos dates exactes plutôt que de partir d’une hypothèse.
Stansted ou Luton, lequel est le moins cher pour prendre l’avion ?
Stansted l’emporte généralement sur le tarif pour l’Espagne, l’Italie, le Portugal et la Grèce, car Ryanair y base sa plus grande exploitation au Royaume-Uni. Luton l’emporte souvent pour la Pologne, la Hongrie, la Roumanie, la Bulgarie et les Balkans, où Wizz Air fixe les prix. Luton est aussi l’aéroport le moins cher à rejoindre, à environ 4,90 £ pour le DART plus environ 15,10 £ en heures creuses sur Thameslink, contre environ 9,90 £ pour un billet Stansted Express acheté à l’avance et environ 22 £ le jour même.
Les tarifs Ryanair à 9,99 £ sont-ils réels ?
Oui, mais il s’agit d’un plancher promotionnel limité plutôt que d’un prix habituel, et il ne comprend qu’un bagage sous le siège de 40 x 30 x 20 cm et rien d’autre. Les tarifs d’appel de la saison 2026 de Ryanair démarrent à environ 29,99 £ sur certaines routes régionales du Royaume-Uni, et les départs de Londres vers les destinations balnéaires méditerranéennes se situent couramment dans la fourchette de 60 à 150 £ une fois vos dates fixées. Ajoutez un trolley de cabine, un bagage en soute ou un siège, et le total réel est généralement deux à quatre fois le prix affiché.
Peut-on voler à petit prix depuis Heathrow ?
Pas vraiment. Heathrow est dominé par British Airways et ses partenaires d’alliance long-courriers et moyen-courriers, et n’a quasiment aucune présence low cost. C’est l’aéroport londonien le plus cher et le moins pertinent pour des tarifs court-courriers économiques. Pour des tarifs low cost, commencez plutôt par Stansted, Luton ou Gatwick.
Quel aéroport de Londres est le moins cher à rejoindre depuis le centre-ville ?
London City est le moins cher et le plus rapide, à 3,30 £ en heures creuses ou 3,90 £ en heures de pointe sur le DLR jusqu’à Bank en environ 23 à 25 minutes, mais ses vols BA Cityflyer sont tarifés pour les voyageurs d’affaires plutôt que pour les chasseurs de bonnes affaires. Parmi les aéroports low cost, Luton est le moins cher à environ 20 £ tout compris via le DART plus Thameslink, Stansted coûte à partir d’environ 9,90 £ sur un billet Stansted Express acheté à l’avance ou 7 à 9,50 £ en car National Express, et le Gatwick Express est le plus cher à environ 24,10 £ l’aller simple.
Combien d’indemnisation obtient-on pour un vol retardé au départ de Londres ?
En vertu du UK261, appliqué par la Civil Aviation Authority, vous avez droit à 220 £ pour les vols court-courriers de moins de 1 500 km, 350 £ pour les vols moyen-courriers de 1 500 à 3 500 km et 520 £ pour les vols long-courriers de plus de 3 500 km retardés de quatre heures ou plus. Le déclencheur est un retard à l’arrivée de trois heures ou plus, ou une annulation avec moins de 14 jours de préavis, lorsque la compagnie est en tort. Des circonstances extraordinaires comme le mauvais temps ou les grèves du contrôle aérien suppriment l’indemnisation, mais la compagnie vous doit toujours prise en charge et réacheminement.
Trouvez votre vol le moins cher depuis Londres
La compagnie la moins chère depuis Londres est celle qui coûte le moins cher pour votre route, vos dates et vos bagages, et la réponse change chaque semaine. Additionnez le tarif, le bagage et le train jusqu’à l’aéroport en un seul chiffre, achetez le bagage en ligne plutôt qu’à la porte d’embarquement, et laissez Stansted, Luton et Gatwick se disputer votre réservation au lieu de choisir un favori.
Comparez les vols pas chers depuis tous les aéroports de Londres