Baterías externas en Qantas 2026: dos hasta 160Wh, sin uso a bordo

¿Se puede llevar una batería externa en Qantas? Dos, hasta 160Wh, y sin usarlas

Qantas cambió de norma el 15 de diciembre de 2025, tres meses antes de la norma global de la OACI, y su página conserva el texto de aquel cambio: dos baterías, sin uso, sin carga. Lo que distingue a Qantas es la capacidad. La página limita cada batería externa a 160Wh, por encima del límite de 100Wh que traza hoy la mayoría de aerolíneas, aunque la diferencia desaparece el 1 de enero de 2027.

Cómo se hizo esta página. VoyageHacks leyó la página «Baterías de repuesto y baterías externas» de Qantas el 28 de octubre de 2026 y la cita directamente más abajo junto con el anuncio de la OACI de marzo de 2026 y la guía de operadores de IATA del 31 de marzo de 2026. Las 38 aerolíneas se comparan en normas de baterías externas por aerolínea.

Las normas de baterías externas de Qantas en una tabla

Lo que dice la página de Qantas, palabra por palabra

Leído el 28 de octubre de 2026:

• «Para ayudar a mantener un viaje seguro, hemos implementado nuevas medidas de seguridad para las baterías externas en los vuelos, en vigor desde el 15 de diciembre de 2025: el uso de baterías externas a bordo está prohibido. La carga de baterías externas a bordo está prohibida, incluso a través de la corriente del asiento o los puertos USB. Ahora solo puedes llevar hasta dos baterías externas (cada una sin superar una capacidad máxima de 160Wh) en tu equipaje de cabina».
• «Mantenlas al alcance durante el vuelo, en el bolsillo del asiento o bajo el asiento de delante».
• «Las baterías de iones de litio de más de 160Wh están prohibidas como equipaje de pasajero y deben enviarse como carga. Las baterías de iones de litio deben declararse al facturar… Solo dos de repuesto por pasajero. Los bornes de la batería deben protegerse, por ejemplo con cinta sobre los bornes expuestos».
• «No se permiten más de 20 baterías de repuesto en total, para uso personal. Se puede llevar una combinación de baterías, por ejemplo 10 x baterías de iones de litio de 98Wh + 2 x baterías de iones de litio de 138Wh + 2 x baterías no derramables de 12V y 98Wh + 6 x pilas alcalinas».
• «Los vatios-hora (Wh) se calculan multiplicando el voltaje (V) por los amperios-hora (Ah), es decir, 12V x 5Ah = 60Wh».

¿En qué tramo está tu batería externa?

Qantas da la fórmula en voltios y amperios-hora. Las baterías externas se etiquetan en miliamperios-hora a 3,7 voltios nominales, así que la versión práctica es Wh = mAh x 3,7 / 1.000.

Una batería de 30.000mAh es legal en Qantas este año e ilegal hoy en Delta, Ryanair, Emirates y Qatar Airways, e ilegal en todas partes desde el 1 de enero de 2027. Si estás comprando ahora, compra una por debajo de 100Wh.

Por qué Qantas prohíbe el uso a bordo, y dónde va la batería en su lugar

Qantas y Virgin Australia prohibieron el uso y la carga a bordo el 15 de diciembre de 2025, tras la guía del regulador australiano sobre incendios de baterías de litio en cabina. La batería no puede usarse, así que dónde se guarda tiene que ver con lo que pasa si falla: Qantas la quiere «al alcance», en el bolsillo del asiento o bajo el asiento de delante, para que la tripulación pueda llegar a ella en segundos.

La página de Qantas ya solo nombra dos sitios: el bolsillo del asiento o bajo el asiento de delante. Coincide con Lufthansa y Emirates, que prohíben el compartimento por completo, así que no hay alternativa en el compartimento superior.

Baterías externas retiradas

La página de Qantas remite a los clientes a la web de seguridad de producto del grupo Qantas para consultar los productos retirados, y las Instrucciones Técnicas de la OACI prohíben las baterías de litio dañadas o retiradas en aviones de pasajeros. Comprueba el número de modelo en la carcasa contra estas retiradas de la CPSC:

El A1689 es el modelo Anker Zolo 20.000mAh 30W con cable USB-C, prohibido por nombre en la página de Air Canada. Las tres baterías de la parrilla de arriba son A1259, A1383 y A1340, ninguna de las cuales está retirada a 16 de septiembre de 2026.

Cómo se compara Qantas con Virgin Australia, Air New Zealand y Singapore Airlines

En una conexión de Sídney a Londres vía Singapur o Dubái, el segundo tramo es el más estricto: Singapore Airlines prohíbe el compartimento superior por completo y Emirates solo permite una batería.

Qué cambia el 1 de enero de 2027

El techo de 160Wh de Qantas para baterías externas baja a 100Wh. La guía de operadores de IATA del 31 de marzo de 2026 establece que la disposición que permite baterías externas de 100 a 160Wh con autorización de la aerolínea «no pasará a la 68.ª edición» de las Regulaciones de Mercancías Peligrosas, en vigor desde el 1 de enero de 2027. Desde esa fecha, una batería de 30.000mAh que Qantas acepta hoy con declaración al facturar no volará.

Antes de volar con Qantas: la comprobación de 60 segundos

1. Dos baterías. Dentro del total de 20 baterías de repuesto.
2. Lee los Wh. Por debajo de 100Wh, nada que declarar. De 100 a 160Wh, declárala al facturar.
3. Comprueba el modelo contra la tabla de retiradas de arriba.
4. Funda o cinta en los bornes.
5. Bolsillo del asiento o bajo el asiento. Al alcance durante todo el vuelo.
6. Carga desde el asiento. La batería no se usa ni se carga a bordo, ni en Qantas ni en Jetstar.

Para el resto de las normas de equipaje de cabina, mira las maletas de cabina que pasan en cualquier aerolínea. Para una batería que pase la norma de cualquier aerolínea, mira las mejores baterías externas de viaje, y para las 38 aerolíneas en una sola tabla, normas de baterías externas por aerolínea.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas baterías externas puedo llevar en Qantas?

Dos. Desde el 15 de diciembre de 2025, la página de baterías de repuesto y baterías externas de Qantas establece que ahora solo puedes llevar hasta dos baterías externas, cada una sin superar una capacidad máxima de 160Wh, en tu equipaje de cabina. La misma norma se aplica en Jetstar. Las baterías externas cuentan dentro del límite general de Qantas de 20 baterías de repuesto por persona, y ninguna puede ir en equipaje facturado.

¿Puedo usar una batería externa en un vuelo de Qantas?

No. La página de Qantas establece que el uso de baterías externas a bordo está prohibido, y que la carga de baterías externas a bordo está prohibida, incluso a través de la corriente del asiento o los puertos USB. Ambas normas entraron en vigor el 15 de diciembre de 2025 en Qantas y Jetstar. Los asientos de los A330, 787 y A380 de Qantas tienen su propia corriente USB y AC, así que carga tu móvil desde el asiento y deja la batería en el bolsillo del asiento.

¿Permite Qantas baterías externas de más de 100Wh?

Sí, hasta 160Wh. La página de Qantas limita cada batería externa a 160Wh. Para las baterías de repuesto de iones de litio en general de entre 100 y 160Wh, Qantas exige que se declaren al facturar, las limita a dos de repuesto por pasajero y ofrece una solicitud de autorización de la aerolínea. Por encima de 160Wh, una batería está prohibida como equipaje de pasajero y debe enviarse como carga. Desde el 1 de enero de 2027, IATA elimina el tramo de 100 a 160Wh para baterías externas, así que una batería de 30.000mAh que vuela en Qantas hoy no volará el año que viene.

¿Dónde debe guardarse una batería externa en Qantas?

Al alcance. La página de Qantas dice que las baterías externas deben mantenerse al alcance durante el vuelo, en el bolsillo del asiento o bajo el asiento de delante. Los bornes deben protegerse, por ejemplo con cinta sobre los contactos expuestos.

¿Puede ir una batería externa en el equipaje facturado en Qantas?

No. La norma de Qantas es que las baterías externas viajan solo en equipaje de cabina, y las baterías de litio de repuesto de más de 160Wh están prohibidas por completo como equipaje de pasajero. Si tu equipaje de cabina se factura en la puerta, saca la batería externa y llévala contigo. Qantas remite a los clientes a la web de seguridad de producto del grupo Qantas para consultar los productos retirados, que no pueden llevarse.

¿Cómo calcula Qantas los vatios-hora?

La página de Qantas da la fórmula vatios-hora = voltaje x amperios-hora, con el ejemplo 12V x 5Ah = 60Wh. Las baterías externas se etiquetan en miliamperios-hora a 3,7 voltios, así que la versión práctica es Wh = mAh x 3,7 / 1.000: una batería de 10.000mAh son unos 37Wh, 20.000mAh unos 74Wh, 27.000mAh unos 100Wh, y 43.000mAh unos 160Wh, el techo de Qantas hasta finales de 2026.

Fuentes