Trenes

Aviso: Este artículo contiene enlaces de afiliados. Si reservas a través de estos enlaces, podemos recibir una comisión sin coste adicional para ti. ✅ Respuesta rápida La alta velocidad francesa se divide en dos marcas de SNCF: TGV InOui, la opción de servicio completo con tarifas flexibles y restauración a bordo, y OUIGO, la marca de bajo coste con tarifa fija desde alrededor de 10€ en rutas clásicas y alrededor de 19€ en OUIGO TGV para las ventas de verano de 2026 (viajes del 4 de julio al 12 de diciembre de 2026). Reservar con unos 3-4 meses de antelación (la ventana de SNCF llega hasta unos 90 días) suele ahorrar alrededor de un 35% frente a reservar tarde, y los asientos más baratos de OUIGO se agotan rápido en cuanto se abre un tramo de venta. Los trenes de París salen de estaciones distintas según la dirección —Gare de Lyon para el sur/sureste, Gare du Nord para el norte— así que comprueba tu billete antes de viajar. Trenes en Francia: el sistema de dos marcas que nadie te explica de entrada Reserva un tren francés por primera vez y la confusión empieza antes incluso de elegir asiento: dos logotipos, dos precios muy distintos, y nadie te dice de entrada cuál estás comprando en realidad. Vi a un compañero de viaje pagar la tarifa completa de InOui por un trayecto París-Lyon que costaba un tercio en OUIGO saliendo veinte minutos más tarde desde la misma ciudad: misma vía de alta velocidad, mismo trayecto de unas 2 horas, recibo radicalmente distinto. ...