Haneda

Aviso: Este artículo contiene enlaces de afiliados. Si reservas a través de estos enlaces, podemos recibir una comisión sin coste adicional para ti. ✅ Respuesta rápida Desde el aeropuerto de Narita (NRT), el Keisei Skyliner es la forma más rápida de llegar a Tokio —unos 41 minutos sin paradas hasta Ueno por unos ¥2.570 con tarjeta IC— mientras que el JR Narita Express (N’EX) tarda unos 53–60 minutos por unos ¥3.070 pero llega directamente a Tokyo, Shinagawa, Shibuya y Shinjuku. El Keisei Main Line Limited Express es la opción más barata, unos ¥1.100–1.240, unos 75–85 minutos, sin reserva. Desde el aeropuerto de Haneda (HND), mucho más cerca del centro, el Tokyo Monorail llega a Hamamatsuchō en unos 13 minutos por unos ¥520, y la línea Keikyu llega a Shinagawa en unos 13 minutos por unos ¥310. Pasa la tarjeta en ambos aeropuertos con una tarjeta IC Suica o Pasmo, disponible en el propio aeropuerto como Welcome Suica sin depósito o como Tourist Pasmo. El Mapa de Trenes de Narita Parece Peor de lo que Es Pasas el control de pasaportes en Narita, caminas hacia los carteles de la estación, y te topas con un muro de máquinas expendedoras y paneles de salidas mostrando tres operadores distintos, media docena de nombres de tren y precios que no parecen relacionarse entre sí. Justo detrás, un conductor de traje oscuro sostiene un cartel que ofrece un “taxi directo a Tokio” —y de verdad no vale la pena preguntar el precio, porque un taxi desde Narita hasta el centro de Tokio puede subir a decenas de miles de yenes por la autopista. Los trenes son una ganga tan clara que casi nadie que ya ha hecho este trayecto antes coge el taxi. ...