Cómo moverse por México: vuelos, autobuses y Metro (2026)
Aviso: Podemos ganar una comisión por los enlaces de esta página, sin coste adicional para ti. Cómo nos financiamos Este artículo contiene enlaces de afiliados. Si reservas a través de estos enlaces, podemos recibir una comisión sin coste adicional para ti. Acerca de & Divulgación de afiliados ✅ Respuesta rápida Moverse por México en 2026 funciona mejor cuando ajustas la distancia al sistema adecuado: vuelos domésticos para los tramos largos, autobuses ADO entre ciudades y el Metro más viajes de aplicación dentro de Ciudad de México. Volaris, Aeroméxico y VivaAerobús controlan cerca del 97% del mercado doméstico, así que compara las tres en los tramos largos. En Ciudad de México, el Metro cobra una tarifa fija de MXN 5-6 por viaje y el Metrobús unos MXN 5-7, ambos con la tarjeta MI recargable, mientras que los viajes en Uber o DiDi rondan los MXN 60-150. En Benito Juárez (MEX), un taxi autorizado de prepago al Centro cuesta unos MXN 250-300, porque los viajes de aplicación no pueden recoger dentro de la terminal. Desde Felipe Ángeles (NLU), el shuttle Mexibús llega a la Terminal 1 de MEX por unos MXN 100. El tren de pasajeros, incluido El Chepe desde unos 115 $ solo ida y el Tren Maya, es en la práctica solo turístico. Cómo moverse por México: hacer coincidir la distancia con el sistema correcto Aterrizas en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México y la primera prueba empieza antes incluso de salir de la terminal: un grupo de conductores no oficiales murmurando “taxi, taxi” a cada vuelo que llega. Ignóralos. El movimiento en el que coincide toda guía actual y todo local es caminar directo a un mostrador de taxis autorizado (Sitio, Yellow Cab, Porto Taxi o Aerotaxi), comprar un boleto prepagado de tarifa fija por zona por alrededor de MXN 250-300 (unos 14-17 dólares) hasta el Centro o Reforma, y entregarle el comprobante al conductor. Sin taxímetro, sin regateo, sin sorpresas. ...