Respuesta rápida
Moverse por Islandia: por qué no hay trenes y gana el coche de alquiler
Islandia nunca construyó un ferrocarril, ni una sola línea, jamás, así que la pregunta de “qué tren” que funciona en la mayor parte de Europa simplemente no aplica aquí. La pregunta real es si alquilas un coche, y en ese caso, de qué tipo.
Para la mayoría de los itinerarios la respuesta es un 2WD de alquiler estándar: es legal en todo el Ring Road asfaltado (Ruta 1) y en toda carretera de grava numerada del país. Solo necesitas un 4x4 si tu ruta cruza una F-road, el pequeño conjunto de pistas de las tierras altas señalizadas que abren durante unos meses de verano y que es ilegal conducir en cualquier otro vehículo.
Esa distinción, y una nueva tarifa de alquiler de 2026, son las dos cosas que más confunden a quienes visitan Islandia por primera vez. Esto es lo que realmente funciona.
- Cancelación gratuita en la mayoría de reservas
- Comparación completa, sin costes ocultos
- Recogida en aeropuerto o centro de la ciudad
Del aeropuerto de KEF a Reikiavik: Flybus, Airport Direct o recoger un coche
Casi todo el mundo aterriza en el aeropuerto internacional de Keflavik (KEF), a unos 45 minutos de Reikiavik y sin conexión de tren entre ambos.
| Opción | Coste aproximado | Duración del trayecto | Notas |
|---|---|---|---|
| Flybus | ISK 3.999 solo ida, ISK 7.298 ida y vuelta | ~45 min hasta la terminal BSI | Flybus+ añade recogida en el hotel |
| Airport Direct (Gray Line) | desde $30, +$10 recogida en hotel | ~45 min | Disponible opción premium SmartBus con hotel |
| Recogida de coche de alquiler | varía según el proveedor | sales directo conduciendo | Te saltas la pregunta del traslado si necesitas el coche desde el primer día de todos modos |
Si vas a alquilar un coche para todo el viaje, recogerlo directamente en KEF elimina por completo la duda del traslado. Si no, el Flybus es la opción económica estándar, sincronizada con cada llegada.
Alquilar un coche: 2WD frente a 4x4, y el nuevo impuesto de carretera
Un coche de alquiler 2WD estándar es legalmente suficiente para el Ring Road asfaltado (Ruta 1) y cualquier otra carretera numerada que no sea F-road. Solo necesitas un 4x4 si tu ruta incluye una F-road.
Desde el 1 de enero de 2026, Islandia eliminó su impuesto sobre el combustible y lo sustituyó por un impuesto de uso de carretera por kilómetro, que añade una tarifa obligatoria de alrededor de ISK 1.550 al día (unos $12-13) a todo coche de alquiler. A cambio, los precios en el surtidor bajaron unos ISK 90 por litro: la gasolina ahora ronda los ISK 210-220 por litro (unos $1,73), el diésel entre ISK 220-250. Un 2WD pequeño en sí sigue costando aproximadamente $40-80 al día en temporada media de septiembre, además del impuesto de carretera.
| Tipo de vehículo | Legal para | Tarifa diaria típica (antes del impuesto de carretera) | Temporada |
|---|---|---|---|
| 2WD | Ring Road, todas las carreteras asfaltadas y de grava numeradas | alrededor de $40-80 | todo el año |
| 4x4 | F-roads (rutas de las tierras altas) más todo lo que cubre un 2WD | más alto, varía según el proveedor | todo el año, pero las F-roads solo abren de finales de mayo a mediados de julio |
Conducir una F-road en un 2WD es ilegal y anula el seguro del alquiler. El conductor pasa a ser personalmente responsable de los daños, que pueden superar el ISK 1.000.000 (aproximadamente €7.000 o más). Las F-roads abren por etapas según el deshielo y el nivel de los ríos, las más fáciles como la F35 Kjölur primero, rutas remotas del interior como Sprengisandur o Askja a menudo no antes de principios de julio, y la autoridad de carreteras de Islandia, Vegagerðin, anuncia cada apertura carretera por carretera en lugar de con un calendario fijo.
Conducir fuera de carretera es una norma aparte, más estricta. Salirse de la superficie de cualquier carretera, en cualquier lugar, en cualquier vehículo, es ilegal bajo la Ley de Conservación de la Naturaleza de Islandia, ya sea musgo, campos de lava, lechos de ríos, playas de arena negra o vegetación de las tierras altas. Las multas han llegado hasta $8.000, el seguro nunca cubre daños ni rescates fuera de carretera, y como el musgo solo crece unos milímetros al año, un único juego de huellas de neumático puede quedar visible durante décadas.
La grava y la arena volcánica también importan para tu seguro. Muchos tramos del Ring Road son de grava sin asfaltar, y las empresas de alquiler venden habitualmente extras de protección contra la grava y protección contra arena y ceniza: la cobertura de colisión estándar suele excluir los daños por impactos de grava suelta y la abrasión por arena volcánica arrastrada por el viento, ambos comunes en tramos expuestos de la Ruta 1.
Tres hábitos de conducción no son negociables aquí:
- Luces encendidas, siempre, de día o de noche, es la ley.
- Puentes de un solo carril: cede el paso al coche que llegue primero al puente, o al que ya esté en él.
- Sujeta la puerta con viento. Las rachas fuertes son un peligro real; una puerta abierta sin cuidado puede arrancarse de sus bisagras.
Transporte público en Reikiavik: autobuses Straeto y la app Klapp
Reikiavik en sí no necesita coche. Straeto, la red de autobuses de la ciudad, cobra alrededor de ISK 690 por una tarifa sencilla de adulto, que cubre 75 minutos incluyendo transbordos, vigente desde un cambio de tarifas del 6 de enero de 2026. Un abono mensual de adulto cuesta alrededor de ISK 11.600 (los abonos de estudiante, joven y sénior rondan los ISK 5.800).
Se paga con la app Klapp (Klappið), en efectivo, con tarjeta a bordo, o en las máquinas de las estaciones; una tarjeta Klapp física cuesta alrededor de ISK 1.000. Islandia está cerca de ser una sociedad sin efectivo en general, las tarjetas incluyendo el contactless se aceptan en casi todas partes, así que llevar coronas es opcional, no imprescindible.
Fuera de Reikiavik, la red de Straeto se reduce rápidamente, por lo que el Ring Road y la Costa Sur dependen de coches de alquiler o autobuses turísticos programados en lugar de transporte urbano.
¿Sin coche de alquiler? Los autobuses turísticos cubren lo esencial
Si prefieres no conducir, los operadores de tours de día programados (Reykjavik Excursions/RE.is, Gray Line y otros) recorren el Círculo Dorado, la Costa Sur y los puntos destacados del Ring Road desde Reikiavik sin que toques un volante. Esto también evita el ajustado suministro de camas de la Costa Sur cerca de Vik, ya que un tour de día te devuelve a Reikiavik cada noche en lugar de exigir una reserva con pernoctación cerca de Vik.
Vuelos domésticos: de Reikiavik a Akureyri
Para el norte, Icelandair vuela de Reykjavik Domestic Airport (RKV) a Akureyri (AEY) varias veces al día, unos 40 minutos de vuelo, con tarifas de solo ida de aproximadamente $103-112 según la ventana de reserva y el sentido. Es la forma más rápida de añadir Akureyri a un viaje más corto sin dedicar días de conducción extra al Ring Road completo.
Condiciones y cierres de carreteras: comprueba antes de conducir
Dos herramientas oficiales cubren el estado de las carreteras en tiempo real:
- road.is (Vegagerðin, la autoridad de carreteras islandesa): condiciones de carretera, cierres y aperturas de F-roads.
- umferdin.is: la versión de mapa interactivo en vivo de los mismos datos.
Las tormentas de invierno pueden cerrar tramos de la Ruta 1 con poco aviso, y las F-roads están completamente cerradas fuera de su ventana de verano. Comprueba cualquiera de los dos sitios la misma mañana de cualquier trayecto largo, no solo antes de salir de casa.
Otra comprobación en vivo que vale la pena incorporar en cualquier trayecto cerca de Grindavik o la Laguna Azul: no hay ninguna erupción en curso en el momento de escribir esto, pero la Oficina Meteorológica de Islandia informa de que el sistema de magma bajo Svartsengi está en su acumulación más alta de la serie de erupciones de 2023-2026, así que otra erupción en la península de Reykjanes sigue siendo posible en una fecha desconocida. La Laguna Azul está abierta y funcionando con normalidad, pero comprueba safetravel.is y en.vedur.is para conocer el estado del día antes de pasar por la zona, ya que ambas han cerrado con poco aviso durante ventanas de erupción anteriores de esta serie.
Mantente conectado en la carretera
Un plan de datos que funcione importa justo donde cabría esperar: comprobar road.is antes de un puerto de montaña, abrir la app Klapp para un autobús, o confirmar safetravel.is antes de un desvío en la Costa Sur.
- Actívala antes de volar: datos al llegar
- Planes para 200+ países desde pocos euros
- Conserva tu número; sin cambio de SIM
Consulta la guía completa de eSIM en Islandia para precios actuales de SIM local y eSIM, o explora el hub de eSIM más amplio para otros destinos.
- Cifra el Wi-Fi público: protege tarjetas y contraseñas
- Accede a tu banco, streaming y webs desde cualquier lugar
- Evita la discriminación de precios en vuelos y hoteles
Islandia tiene wifi abierto en la mayoría de hoteles, cafés y el aeropuerto, y una VPN mantiene privadas la banca y las sesiones de inicio en esas redes públicas. Compara tarifas de hotel actuales en nuestro hub de hoteles una vez que tengas la ruta definida.
Preguntas frecuentes
¿Tiene Islandia trenes?
No. Islandia no tiene ferrocarril de pasajeros de ningún tipo, y nunca lo ha tenido, esto no es un cierre reciente, el ferrocarril simplemente nunca se construyó. Moverse por el país significa un coche de alquiler, autobuses Straeto en la capital, autobuses turísticos programados, o un vuelo doméstico corto a Akureyri.
¿Necesito un 4x4 para conducir en Islandia?
No para el Ring Road. Un 2WD estándar es legalmente válido para la Ruta 1 y cualquier otra carretera asfaltada o de grava numerada. Las F-roads, las rutas de las tierras altas señalizadas de Islandia, son solo para 4x4 por ley y solo abren por etapas de finales de mayo a mediados de julio, así que un 4x4 es imprescindible únicamente si tu ruta incluye alguna.
¿Cuál es la mejor forma de ir del aeropuerto de Keflavik a Reikiavik?
El Flybus tiene una tarifa sencilla de alrededor de ISK 3.999 (unos ISK 7.298 ida y vuelta), unos 45 minutos hasta la terminal BSI, con recogida opcional en el hotel vía Flybus+. Airport Direct (Gray Line) parte desde unos $30, más $10 por el traslado al hotel. Alquilar un coche en el aeropuerto también funciona si vas a salir directo con él.
¿Cuánto cuesta el autobús público de Reikiavik?
Una tarifa sencilla de Straeto ronda los ISK 690 y cubre 75 minutos incluyendo transbordos, desde un cambio de tarifas vigente el 6 de enero de 2026. Se paga con la app Klapp, en efectivo, con tarjeta a bordo, o en las estaciones; un abono mensual de adulto cuesta alrededor de ISK 11.600.
¿Hay un nuevo impuesto de carretera para coches de alquiler en Islandia?
Sí. Desde el 1 de enero de 2026, Islandia sustituyó su impuesto sobre el combustible por un impuesto de uso de carretera por kilómetro, que añade una tarifa obligatoria de alrededor de ISK 1.550 (unos $12 a 13) al día a todo coche de alquiler. Los precios en el surtidor bajaron unos ISK 90 por litro a cambio, así que la gasolina ahora ronda los ISK 210 a 220 por litro.
¿Puedo ver Islandia sin alquilar un coche?
Sí. Los autobuses turísticos programados de operadores como Reykjavik Excursions y Gray Line cubren el Círculo Dorado, la Costa Sur y los puntos destacados del Ring Road sin coche de alquiler, y los autobuses Straeto se encargan de Reikiavik misma. Un coche compra flexibilidad y llega a lugares que los tours se saltan, pero no es imprescindible.
Fuentes
- carsiceland.com y offtoiceland.com, estado legal de las F-roads y patrón de apertura estacional, verificado el 16 de agosto de 2026.
- bluecarrental.is y thrifty.is, sanciones por conducción fuera de carretera y normas de seguro en F-roads, verificado el 16 de agosto de 2026.
- globalpetrolprices.com, precios actuales del combustible islandés, verificado el 16 de agosto de 2026.
- projectcarrental.is, impuesto de uso de carretera 2026 y bandas de tarifas de coches de alquiler, verificado el 16 de agosto de 2026.
- lista de precios de flybus.is y tarifas de Airport Direct (Gray Line), verificado el 16 de agosto de 2026.
- “Changes in price list” de straeto.is y klappid.is, verificado el 16 de agosto de 2026.
- listados de tarifas domésticas de Omio y Travelocity, Reikiavik-Akureyri, verificado el 16 de agosto de 2026.
- Oficina Meteorológica de Islandia (en.vedur.is) y safetravel.is, erupción de Reykjanes y estado del magma, verificado el 16 de agosto de 2026.
Planifica ahora tu ruta por Islandia
VoyageHacks verificó estas normas de circulación, el nuevo impuesto de carretera de 2026 y los precios de traslado en vivo en agosto de 2026. La versión corta: un 2WD cubre el viaje de casi todo el mundo, un 4x4 solo importa si una F-road está realmente en tu ruta, y el Flybus es la opción fácil por defecto desde Keflavik.
Buscar vuelos a Reikiavik | Comparar precios de coches de alquiler en Islandia
Empieza con la guía de viaje de Islandia para la visión completa temporada a temporada, luego consulta la guía de itinerario de Islandia para ver cómo esta realidad del transporte da forma a una ruta de 5, 7 o 10 días, y la guía de presupuesto de Islandia para saber cuánto suman realmente un coche de alquiler y su nuevo impuesto de carretera al gasto diario. Confirma los requisitos de entrada en la guía de visado de Islandia , repasa las costumbres locales en la guía de etiqueta de Islandia , consigue una eSIM de viaje para que road.is y la app Klapp funcionen desde el aeropuerto, y compara hoteles cerca de las paradas cubiertas en esta guía.