Narita

Hinweis: Dieser Artikel enthält Affiliate-Links. Wenn Sie über diese Links buchen, erhalten wir möglicherweise eine Provision, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen. ✅ Die kurze Antwort Vom Flughafen Narita (NRT) ist der Keisei Skyliner der schnellste Weg nach Tokio — rund 41 Minuten ohne Zwischenstopp bis Ueno für etwa ¥2.570 mit IC-Karte — während der JR Narita Express (N’EX) rund 53–60 Minuten braucht für etwa ¥3.070, dafür aber Tokyo, Shinagawa, Shibuya und Shinjuku direkt erreicht. Der Keisei Main Line Limited Express ist mit etwa ¥1.100–1.240, rund 75–85 Minuten und ohne Reservierung die günstigste Option. Vom Flughafen Haneda (HND), der viel näher am Zentrum liegt, erreicht die Tokyo Monorail Hamamatsuchō in rund 13 Minuten für etwa ¥520, und die Keikyu-Linie erreicht Shinagawa in rund 13 Minuten für etwa ¥310. Tippe an beiden Flughäfen mit einer Suica- oder Pasmo-IC-Karte durch, erhältlich am Flughafen als pfandfreie Welcome Suica oder Tourist Pasmo. Der Gleisplan in Narita sieht schlimmer aus, als er ist Du passierst die Passkontrolle in Narita, gehst Richtung Bahnhofsschilder, und stößt auf eine Wand aus Fahrkartenautomaten und Abfahrtstafeln mit drei verschiedenen Betreibern, einem halben Dutzend Zugnamen und Preisen, die sich nicht offensichtlich zueinander verhalten. Irgendwo hinter dir hält ein Fahrer im dunklen Anzug ein Schild mit einem „direkten Taxi nach Tokio" hoch — und es lohnt sich wirklich nicht, nach dem Preis zu fragen, denn ein Taxi von Narita ins Zentrum von Tokio kann auf der Autobahn in die Zehntausende Yen gehen. Die Züge sind ein so viel besseres Geschäft, dass so gut wie niemand, der das schon einmal gemacht hat, das Taxi nimmt. ...