Die kurze Antwort
Ryanair vs Wizz Air vs easyJet: die kurze Antwort
Aus dem 19-Euro-Ticket werden still und leise 79 Euro, wenn sich das vermeintliche “Handgepäck” als kostenpflichtiger Zusatz entpuppt, und das erfährt man am Gate statt an der Kasse. Alle drei Airlines bewerben einen Preis, der nur für Reisende mit einem kleinen Gepäckstück unter dem Sitz gilt.
Die eigentlich wichtige Frage ist also nicht, welche Airline am günstigsten ist, sondern welche für die eigene Packweise am günstigsten ausfällt. Ryanair und Wizz Air liefern sich ein Duell um den Listenpreis. easyJet lässt kostenlos mehr Gepäck zu und landet näher am Ziel. Für das breitere Feld siehe unser Ranking der besten Billigfluglinien in Europa 2026 .
Bevor eine Entscheidung fällt: ein Blick, welche der drei Airlines für die eigenen Reisedaten am günstigsten ist. Eine Suche deckt alle drei ab.
Die Gebühren im direkten Vergleich
Hier ist, was jede Airline verlangt, sobald das kostenlose Unter-Sitz-Gepäckstück nicht mehr ausreicht. Jede Zahl ist eine Online-Preisspanne pro Person und einfache Strecke, und alle drei staffeln die Gepäckpreise dynamisch nach Strecke, Saison und Buchungszeitpunkt vor Abflug.
| Airline | Typischer One-Way-Preis | Gratis Handgepäck (unter dem Sitz) | Handgepäck-Trolley (10 kg) | Aufgabegepäck (20 kg) | Sitzplatzwahl |
|---|---|---|---|---|---|
| Ryanair | ≈€15–60 | 40×30×20 cm, free | ≈€6–36 at booking (Priority) | ≈€20–60 | ≈€3–15 standard |
| Wizz Air | ≈€15–60 | 40×30×20 cm, free | ≈€10–59 (WIZZ Priority) | ≈€20–35 | ≈€10–40 |
| easyJet | ≈€25–85 | 45×36×20 cm, free | ≈€7–40 (incl. Speedy Boarding) | ≈€11–58 (23 kg tier) | ≈€3–12 standard |
Gebühren geprüft am 2026-07-27: Online-Preise pro Strecke, am Flughafen deutlich teurer.
Tarife und Streckennetz: Die Stärken jeder Airline
Ryanair hat die Reichweite. Mit rund 95 Basen und mehr als 235 Zielen im Jahr 2026 bedient die Airline Strecken, die sonst niemand anfliegt, ab Sekundärflughäfen, die die Kosten niedrig halten: Bergamo für Mailand, Charleroi für Brüssel, Beauvais für Paris. Das ist zugleich die Quelle der niedrigen Preise und der versteckten Kosten, denn ein entfernter Flughafen bedeutet einen Transfer an beiden Enden der Reise. Auch die Landkarte verändert sich: Die Berlin-Basis mit sieben Flugzeugen schließt am 24. Oktober 2026 wegen Flughafenkosten und Steuern.
Wizz Air dominiert Mittel- und Osteuropa, wo rund 75 Prozent ihres Flugbetriebs stattfindet, mit Budapest als größtem Hub sowie Bukarest, Warschau, Sofia und den rumänischen Basen. 2026 griff die Airline Ryanairs westliches Terrain an: neue Basen in Madrid und Valencia mit täglichen Verbindungen Madrid-Pisa und Valencia-Neapel, die gezielt auf Ryanair abzielen, dazu eine Rückkehr nach Warschau-Modlin nach 13 Jahren Pause. Unsere Wizz-Air-Erfahrungen zeigen, wie sich dieses Streckennetz in der Praxis anfühlt.
easyJet erkauft Nähe zum Ziel. Die Airline fliegt überwiegend von Hauptflughäfen, mit London Gatwick als größter Basis sowie Luton, Mailand Malpensa und Amsterdam Schiphol, und ihr Streckennetz wuchs 2026 von 913 auf 1.170 Flughafenpaare. Die Preise liegen über denen der beiden anderen (der durchschnittliche Ticketpreis lag in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2025 bei rund 64 Pfund), doch man landet dort, wo man wirklich hinwill.
Gepäck: Hier dreht sich das Preisranking
Dieser Abschnitt entscheidet über den Sieger. Alle drei Airlines erlauben genau ein kostenloses Gepäckstück, das unter den Sitz passen muss, doch die Maße unterscheiden sich: Ryanair und Wizz Air erlauben beide 40×30×20 cm, während easyJet 45×36×20 cm inklusive Griffen und Rollen bei bis zu 15 kg erlaubt. Das ist der Unterschied zwischen einem Tagesrucksack und einer echten Wochenendtasche, und das kostenlos.
Wer mehr braucht, zahlt bei allen dreien:
- Ryanair: “Priority & 2 Cabin Bags” kostet bei Buchung rund 6 bis 36 Euro, näher am Abflugtermin etwa 20 bis 60 Euro, und bringt ein 10-kg-Trolley mit 55×40×20 cm samt garantiertem Platz im Gepäckfach.
- Wizz Air: WIZZ Priority kostet online rund 10 bis 59 Euro (am Flughafen rund 55 bis 65 Euro) für einen 10-kg-Trolley mit 55×40×23 cm plus Priority Boarding.
- easyJet: Das große Handgepäckstück (56×45×25 cm) kostet ab rund 7 Euro bis zu etwa 35 Euro, Speedy Boarding inklusive. Up-Front- und Extra-Legroom-Sitze schließen es seit Juni 2023 nicht mehr automatisch ein, ein gebuchter Sitzplatz deckt es also nicht ab.
Beim Aufgabegepäck zeigt sich dasselbe Muster: rund 20 bis 60 Euro bei Ryanair, rund 20 bis 35 Euro für Wizz Airs 20-kg-Stufe, und easyJets 15-kg- und 23-kg-Stufen ab etwa 6,99 und 9,49 Pfund, die am Flughafen auf bis zu 50 Pfund steigen.
Wer sich verschätzt, zahlt am Gate kräftig drauf: rund 45 bis 70 Euro bei Ryanair, 40 bis 65 Euro bei Wizz Air, 48 bis 55 Pfund bei easyJet, meist nur per Karte. Ryanair erhöhte im November 2025 die Prämie für Mitarbeitende, die nicht konforme Gepäckstücke entdecken, auf 2,50 Euro pro Stück. Für alle europäischen Airlines siehe unseren Ratgeber zu Gepäckgebühren europäischer Airlines .
Die Regeln sind im Wandel. Das Europäische Parlament stimmte am 7. Juli 2026 (646 zu 12 Stimmen) dafür, ein kostenloses persönliches Gepäckstück von mindestens 40×30×15 cm zu garantieren und Airlines zu verpflichten, den Preis inklusive dieses Gepäckstücks bereits zu Beginn der Buchung anzuzeigen. Größere Trolleys bleiben kostenpflichtig, und die Regeln greifen erst ab 2027.
Pünktlichkeit und Erlebnis an Bord
Unabhängige Daten und Pressemitteilungen der Airlines erzählen hier sehr unterschiedliche Geschichten, die Quelle gehört also mit zur Zahl.
In AirHelps 12-Monats-Messung bis September 2025 kam Wizz Air auf 77 Prozent pünktlich gelandeter Flüge, Ryanair auf 71 Prozent und easyJet auf 70 Prozent. Monatliche Momentaufnahmen fallen für alle höher aus: OAG kürte Wizz Air im Mai 2026 zur pünktlichsten Billigfluglinie der Welt mit 87,8 Prozent, bei einer Flugdurchführungsquote von 99,99 Prozent.
Ryanairs eigene Unternehmensseite (von der Airline selbst gemeldet) weist für Juni 2026 95 Prozent über 116.800 Flüge aus, und Wizz Air meldet für 2025 eine Durchführungsquote von 99,61 Prozent. Das widerspricht den AirHelp-Zahlen nicht, es sind lediglich unterschiedliche Definitionen über unterschiedliche Zeiträume. Wenn Zahlen derart auseinandergehen, lohnt es sich, mit der unabhängigen 12-Monats-Zahl zu planen.
An Bord liegen die drei näher beieinander, als das Marketing vermuten lässt: dieselben dicht bestuhlten Kabinen, dasselbe Bordverkaufsangebot, keine kostenlose Sitzplatzwahl im günstigsten Tarif. easyJets Vorteil ist das größere Freigepäck und der kürzere Weg vom Flughafen in die Stadt.
- Grundpreise ab rund 15 Euro einfach bei Ryanair und Wizz Air
- Ryanair allein erreicht über 235 Ziele
- Wizz Airs unabhängige Pünktlichkeitsbilanz (77 %) schlägt beide Rivalen
- easyJets kostenloses Unter-Sitz-Gepäck (45×36×20 cm, 15 kg) ist das großzügigste
- Gate-Gebühren von 40–70 Euro für nicht konformes Gepäck, nur per Karte
- Sitzplatzwahl ist bei jedem Basistarif kostenpflichtig
- Ryanairs Sekundärflughäfen bringen zusätzliche Transferzeit und -kosten
- Gepäckpreise steigen, je näher der Abflugtermin rückt
Welche Airline für welchen Reisetyp
- Nur Rucksack, flexible Termine. Ryanair oder Wizz Air, je nachdem, was an dem Tag günstiger ist. Mit nichts als einem 40×30×20-cm-Gepäckstück fällt kein Zusatz an, der Grundpreis ist also der echte Preis.
- Ein kleines Handgepäckstück ist dabei. easyJet. Das kostenlose 45×36×20-cm-Gepäckstück nimmt eine Tasche auf, die bei Ryanair 6 bis 36 Euro und bei Wizz Air 10 bis 59 Euro kostet, und dieser Unterschied übersteigt normalerweise die Preisdifferenz beim Ticket.
- Familie mit Aufgabegepäck. Wizz Airs 20-kg-Stufe (rund 20 bis 35 Euro) ist am engsten kalkuliert, easyJets 15-kg-Stufe der günstigste Einstieg. Vorher mit Passagieren und Flugabschnitten multiplizieren.
- Städtereisen ab Hauptflughäfen. easyJet. Gatwick, Malpensa und Schiphol schlagen Beauvais und Bergamo, sobald der Transfer an beiden Enden mitgerechnet wird.
- Mittel- und Osteuropa. Wizz Air, allein schon wegen der Streckentiefe. Bei Rumänien, Bulgarien, Polen und dem Balkan kommt nichts heran.
Wenn die engere Wahl nur noch zwischen zwei Airlines besteht, rechnet unser Ryanair-vs-easyJet-Vergleich dieselbe Rechnung noch ausführlicher durch.
Wenn der Flug verspätet ist
EU261 zahlt 250 Euro für Flüge bis 1.500 km, 400 Euro für innereuropäische Flüge über 1.500 km und 600 Euro für längere Strecken, bei Ankunftsverspätungen von drei Stunden oder mehr, wenn die Airline die Schuld trägt. Diese Beträge bleiben bis 2026 unverändert.
- Gilt für Flüge der letzten 3 Jahre
- Bis zu 600 € pro Passagier nach EU261
- Keine Vorabkosten, Gebühr nur bei Erfolg
Häufig gestellte Fragen
Was ist günstiger, Ryanair, Wizz Air oder easyJet?
Ryanair und Wizz Air gewinnen beim Grundpreis: Einfache Tickets kosten meist rund 15 bis 60 Euro, bei easyJet dagegen 25 bis 85 Euro. Die Reihenfolge kehrt sich um, sobald ein echtes Handgepäckstück mitgenommen wird: easyJets kostenloses Unter-Sitz-Gepäck misst 45x36x20 cm und darf bis zu 15 kg wiegen, während dasselbe Gepäckstück bei Ryanair Priority rund 6 bis 36 Euro und bei WIZZ Priority 10 bis 59 Euro kostet.
Welche der drei Airlines ist am pünktlichsten?
Wizz Air liegt bei unabhängigen Daten vorn. Die 12-Monats-Zahlen von AirHelp bis September 2025 zeigen Wizz Air bei 77 Prozent pünktlichen Flügen, Ryanair bei 71 Prozent und easyJet bei 70 Prozent. OAG kürte Wizz Air im Mai 2026 zudem zur pünktlichsten Billigfluglinie der Welt mit einer Pünktlichkeitsquote von 87,8 Prozent. Von den Airlines selbst gemeldete Zahlen liegen deutlich höher, weil sie anders gemessen werden.
Welche der drei Airlines erlaubt das meiste Freigepäck?
easyJet, mit deutlichem Abstand. Das kostenlose Unter-Sitz-Gepäckstück misst 45x36x20 cm inklusive Griffen und Rollen und darf bis zu 15 kg wiegen, während Ryanair und Wizz Air das kostenlose Stück jeweils auf 40x30x20 cm begrenzen. Keine der drei Airlines enthält im günstigsten Tarif ein kostenloses Gepäckstück für das Handgepäckfach oder aufgegebenes Gepäck.
Ist Wizz Air günstiger als Ryanair?
Auf vergleichbaren Strecken liegen beide meist nur wenige Euro auseinander. Wizz Airs Preise fürs Aufgabegepäck sind enger gestaffelt (rund 20 bis 35 Euro für 20 kg gegenüber etwa 20 bis 60 Euro bei Ryanair), während Ryanairs Handgepäck-Zusatz niedriger startet, bei rund 6 Euro zum Buchungszeitpunkt gegenüber etwa 10 Euro für WIZZ Priority.
Wie hoch ist die Gate-Gebühr, wenn mein Handgepäck zu groß ist?
Ryanair verlangt am Gate rund 45 bis 70 Euro für ein nicht konformes Handgepäckstück, Wizz Air etwa 40 bis 65 Euro und easyJet rund 48 bis 55 Pfund, meist nur per Karte zahlbar. Wer das Gepäckstück vorab online bucht, zahlt nur einen Bruchteil davon, also das Gepäckstück vor der Abreise zu Hause nachmessen.
Machen easyJets Hauptflughäfen die Reise insgesamt günstiger?
Bei Städtereisen oft ja. easyJet fliegt vor allem von Hauptflughäfen wie London Gatwick, Mailand Malpensa und Amsterdam Schiphol, während Ryanair auf Sekundärflughäfen wie Bergamo, Charleroi und Beauvais setzt, wo der Transfer an beiden Enden Zeit und Geld kostet. Rechnet man zwei lange Transfers dazu, kann ein teureres easyJet-Ticket von Tür zu Tür günstiger abschneiden.
Den günstigsten Tarif der drei finden
Einen dauerhaften Sieger gibt es nicht. Ryanair und Wizz Air unterbieten sich beim Listenpreis immer weiter, easyJet gewinnt, sobald mehr als ein Tagesrucksack mitfliegt, und Wizz Air hält die Krone bei der unabhängigen Pünktlichkeit. Entscheidend für die Reise ist die Gesamtsumme: Tarif, Gepäck, Sitzplatz, Transfer. Den Abflugtag um einen Tag zu verschieben, verändert diese Summe oft mehr als ein Airline-Wechsel, daher lohnt sich vorher ein Blick auf unsere Aufschlüsselung zum günstigsten Wochentag zum Fliegen .
Ryanair, Wizz Air und easyJet vergleichen und den günstigsten Tarif buchen