Air India Review 2026: Besser als ihr Ruf?

Air India Review 2026: Das kurze Fazit

Air India haben Sie wahrscheinlich unter “die billige Option mit den abgenutzten Kabinen” abgelegt, denn für den Großteil der 2010er-Jahre war das fair. Fair ist es nicht mehr, und der Beleg dafür kommt von außerhalb der Airline: Im Juni 2026 stufte Cirium Air India als 4. pünktlichste Fluggesellschaft der Welt ein, noch vor Singapore Airlines.

Hier das ehrliche Fazit. Seit die Tata Group die Airline im Januar 2022 zurückübernahm und Vistara im November 2024 eingliederte, ist Air India zu zwei Airlines unter einer Lackierung geworden. Fliegen Sie den A350 oder eine 787-9, bekommen Sie kostenloses WLAN, mehr als 3.000 Stunden Unterhaltungsprogramm und moderne Kabinen. Fliegen Sie eine ältere 777 oder einen nicht modernisierten Schmalrumpfjet, bekommen Sie die Airline, die Sie noch kennen. Ob sie “gut” ist, hängt also stark davon ab, welches Flugzeug auftaucht, also den Typ vor der Buchung prüfen. VoyageHacks hat diese Tarife und Regeln zuletzt im August 2026 überprüft.

Sehen Sie sich an, was Air India und ihre Konkurrenten an Ihren Reisedaten verlangen, bevor Sie weiterlesen.

Was Air India wirklich ist

Air India ist Indiens Flaggschiff-Airline, seit dem 27. Januar 2022 wieder in privater Hand, als die Tata Group die Übernahme abschloss (Tata hält 74.9%, Singapore Airlines 25.1%). Die Vollservice-Airline Vistara wurde am 12. November 2024 eingegliedert, weshalb ehemalige Vistara-Strecken, -Crews und -Flugzeuge heute unter dem Namen Air India fliegen.

Das Netzwerk basiert auf zwei Drehkreuzen: Delhi (DEL) ist das primäre Hub, Mumbai (BOM) das zweite, mit Basen in Bengaluru, Hyderabad, Chennai und Kolkata. Die Airline bedient rund 90 Ziele in mehr als 30 Ländern mit einer Flotte von rund 190 Flugzeugen und ist seit dem 11. Juli 2014 Mitglied der Star Alliance, wodurch sich ihre Reichweite über Partner-Airlines auf rund 1.200 Ziele erweitert.

Ihre Stärke ist der Nonstop-Flug. Air Indias erklärte Strategie ist Direktflüge im Langstreckenbereich ab Delhi nach Nordamerika, Europa, Australien und Ostasien, positioniert direkt gegen die Ein-Stopp-Routen der Golf-Airlines, für die die meisten Reisenden sonst standardmäßig buchen. Auf der Strecke London nach Delhi bedeutet das eine Ankunft, die Stunden früher liegt als bei jeder Umsteigeverbindung, und zwar in einer Drehkreuzstadt, die einen Aufenthalt wert ist: Unser Delhi-Guide zeigt, was es dort nach der Landung zu tun gibt.

Air-India-Tarife London nach Delhi: Was Sie wirklich zahlen

In der Nebensaison kostet ein Nonstop-Hin- und Rückflug London nach Delhi mit Air India bei Buchung rund einen Monat im Voraus etwa €550 bis €750. Die Spitzentarife im Dezember, wenn die Diaspora nach Hause fliegt, liegen deutlich höher, und Last-Minute-Buchungen in jeder Saison steigen steil an. Als allgemeine Richtlinie für Langstreckentarife gilt: rund 6 bis 8 Wochen im Voraus buchen.

Was Sie tatsächlich bekommen, hängt von der Tariffamilie ab, denn Air India verkauft Economy in drei Stufen.

Die Falle heißt Value. Er wirkt neben Classic wie ein Schnäppchen, halbiert aber das Freigepäck und bringt die üblichen Flexibilitätseinschränkungen von Einstiegstarifen mit. Auf einer Strecke, auf der die meisten Passagiere schwer packen, ist das zweite 23-kg-Gepäckstück bei Classic oft mehr wert als die Preisdifferenz, also beide Tarife durchrechnen, bevor Sie sich festlegen.

Gepäck: Großzügig, aber nur oberhalb des Einstiegstarifs

Air Indias Freigepäck bei Classic- und Flex-Tarifen (2 x 23 kg auf Europa- und UK-Strecken) ist im Vergleich zu vielen Wettbewerbern wirklich großzügig. Beim Handgepäck ist es umgekehrt: Economy-Passagiere bekommen 7 kg, mit maximalen Maßen von 55 x 40 x 20 cm und einer Gesamtsumme der Maße von höchstens 115 cm. Premium-Kabinen bekommen 10 kg. Wiegen Sie Ihr Handgepäck zu Hause, denn 7 kg sind schnell aufgebraucht.

Übergepäck beim Aufgabegepäck wird pro Kilogramm berechnet, nicht pro Stück: etwa 15 bis 25 US-Dollar pro kg bei Online-Kauf, bei Kauf am Flughafen steigt es auf etwa 25 bis 40 US-Dollar pro kg. Online im Voraus zu kaufen ist die einzig sinnvolle Art, Übergepäck zu bezahlen.

Ein dauerhafter Rabatt lohnt sich zu wissen: Berechtigte Studierende (gültiges Studentenvisum, Immatrikulationsbescheinigung oder gültiger Studentenausweis) erhalten auf internationalen Flügen zusätzlich 10 kg. Air India hat in der Vergangenheit vergünstigte Tarife für Angehörige der Streitkräfte angeboten; aktuelle Bedingungen sollten direkt bei der Airline bestätigt werden, bevor Sie sich darauf verlassen.

Pünktlichkeit: Die Zahlen, die niemand erwartet hat

Das ist der Abschnitt, der Ihre Meinung ändern sollte. Cirium stufte Air India für Juni 2026 als 4. pünktlichste Fluggesellschaft der Welt ein, basierend auf 15,135 erfassten Flügen: 86.85% kamen pünktlich an (innerhalb von 15 Minuten des Fahrplans), 86.23% starteten pünktlich, und der Completion Factor lag bei 99.7%, was bedeutet, dass fast jeder geplante Flug tatsächlich stattfand. Nur Saudia, Korean Air und Aeromexico lagen vorne, Singapore Airlines landete auf Platz 5.

Für eine Airline, deren Verspätungen unter Vielfliegern auf Indien-Strecken einst ein running gag waren, ist das eine bemerkenswerte Momentaufnahme. Ein Monat Daten ist ein Monat Daten, aber ein Completion Factor von 99.7% bedeutet, dass der gebuchte Flug überwiegend auch tatsächlich stattfindet, und der Ruf holt inzwischen die Zahlen ein, nicht umgekehrt.

Kabine und Bordservice: Zwei Airlines in einer Lackierung

Auf Großraumflugzeugen ist die Economy in 3-3-3-Bestuhlung mit einem Sitzabstand von 31 bis 32 Zoll gehalten, was für Langstrecken-Economy Standard ist. Premium Economy bietet 38 Zoll Sitzabstand in einer 2-3-2-Kabine, und Air India vermarktet sich als einzige indische Airline mit einem eigenen Premium-Economy-Produkt. Business im A350 und in der 787-9 ist eine 1-2-1-Suite mit 79 Zoll langen Flachbetten, und die Boeing 777-200LR führt eine First-Kabine mit privaten Suiten und 6,5-Fuß-Betten.

Der Haken ist die Konsistenz der Flotte. Ein 400-Millionen-Dollar-Erneuerungsprogramm für 67 ältere Flugzeuge wurde im September 2024 angekündigt und läuft weiterhin, sodass eine ältere 777 durchaus eine Kabine aus einem anderen Jahrzehnt bieten kann. Kostenloses WLAN, eingeführt am 1. Januar 2025, folgt derselben Aufteilung: Es gibt es auf dem A350, der 787-9 und ausgewählten A321neos, nicht flottenweit. Das Flaggschiff A350 bietet mehr als 3.000 Stunden Unterhaltungsprogramm.

Mahlzeiten sind auf allen internationalen Flügen inklusive, mit vegetarischen und speziellen Diätoptionen, die auf Indien-Strecken eine echte Stärke darstellen, serviert mit Tee, Kaffee und Säften. Wenn Ihnen das Essen wichtig ist, ist das eine der wenigen Airlines, bei denen die vegetarische Mahlzeit die sichere Standardwahl ist und kein nachträglicher Gedanke.

Maharaja Club: Das Vielfliegerprogramm

Air Indias Vielfliegerprogramm ist der Maharaja Club, der zusammengeführte Nachfolger von Flying Returns und dem Vistara-Programm nach dem Zusammenschluss im November 2024. Nach der Integration überschritt er die Marke von 10 Millionen Mitgliedern und gewann bei den Freddie Awards 2026 den Titel Program of the Year für Airlines aus dem Nahen Osten und dem asiatisch-pazifischen Raum.

Das Sammeln richtet sich nach den Ausgaben: Red-Mitglieder (die kostenlose Einstiegsstufe) sammeln 6 Maharaja-Punkte pro ₹100 Ausgaben, bei Platinum steigt das auf 10 pro ₹100. Der Status verläuft von Red über Silver (15,000 Punkte oder 20 Flüge), Gold (30,000 oder 45) bis Platinum (45,000 oder 60), mit Prioritätsservices, zusätzlichem Freigepäck, Lounge-Zugang und Upgrade-Gutscheinen, die je nach Stufe zunehmen. Punkte bleiben 24 Monate ab dem letzten qualifizierenden Flug gültig, bei Einlösungen gibt es eine Cash+Points-Option, und durch die Star-Alliance-Mitgliedschaft sammeln auch Flüge bei Partner-Airlines Punkte.

Wer mit Air India fliegen sollte, und wer nicht

Fliegen Sie Air India, wenn Ihnen der Nonstop-Flug wichtig ist: London nach Delhi direkt schlägt jede Ein-Stopp-Route um Stunden pro Strecke, und die Pünktlichkeitsdaten von Juni 2026 zeigen, dass der Flugplan inzwischen hält. Fliegen Sie sie, wenn Sie viel Gepäck mitnehmen (die 2 x 23 kg bei Classic sind schwer zu schlagen), wenn Sie Star-Alliance-Meilen sammeln, oder wenn Sie bestätigen können, dass Ihr Flug auf einem A350 oder einer 787-9 stattfindet, wo das Produkt wirklich modern ist.

Schauen Sie sich anderswo um, wenn Ihre Reisedaten Sie auf ein älteres, nicht modernisiertes Flugzeug bringen und Kabinenqualität Priorität hat, oder wenn Ihnen ein Zwischenstopp mehr zusagt als Geschwindigkeit. Emirates über Dubai, Qatar Airways über Doha und Turkish Airlines über Istanbul verbinden alle London mit Delhi über Stopover-Programme, die eine kostenlose oder nahezu kostenlose Hotelnacht einschließen können; unser Vergleich der kostenlosen Stopover-Programme zeigt, wie man sich für jedes davon qualifiziert.

Wenn Ihr Flug verspätet ist

Die Strecke London nach Delhi unterliegt zwei verschiedenen Regelwerken, und die Richtung entscheidet. Der Hinflug startet an einem UK-Flughafen, daher gilt UK261 (Großbritanniens eigene Fassung von EU261) unabhängig von der Nationalität der Airline. Sie legt feste, verschuldensunabhängige Entschädigungsstufen nach Flugdistanz für berechtigte Verspätungen, Annullierungen und Nichtbeförderung fest, und bei rund 6,700 km London-Delhi liegt die Strecke in der höchsten Stufe; die aktuellen Beträge sollten bei der CAA geprüft werden, und es ist zu erwarten, dass die Airline bei Wetter und ähnlichen Ereignissen mit “außergewöhnlichen Umständen” argumentiert.

Der Rückflug startet in Indien bei einer Nicht-UK-Airline, daher gilt UK261 hier nicht. Stattdessen greift das Montrealer Übereinkommen: Gepäckverlust, -schaden oder -verspätung ist auf 1,519 SZR pro Passagier begrenzt (etwa 2,000 US-Dollar), aber anders als bei UK261 gibt es keine festen Summen für Verspätungen bei Passagieren, und tatsächliche Verluste müssen in der Regel nachgewiesen werden. Belege für alles aufbewahren, was durch eine Verspätung zusätzlich gekauft werden musste.

Häufig gestellte Fragen

Ist Air India 2026 zuverlässig?

Ja, und unabhängige Daten belegen es. Cirium stufte Air India für Juni 2026 als 4. pünktlichste Fluggesellschaft der Welt ein, basierend auf 15,135 erfassten Flügen, mit 86.85% pünktlichen Ankünften, 86.23% pünktlichen Abflügen und einem Completion Factor von 99.7%, was bedeutet, dass fast jeder geplante Flug tatsächlich stattfand. Nur Saudia, Korean Air und Aeromexico lagen in diesem Monat vorne.

Ist im Economy-Ticket von Air India Aufgabegepäck enthalten?

Ja. Auf Europa- und UK-Strecken enthält der Einstiegstarif Economy Value 1 Gepäckstück mit 23 kg, während Economy Classic und Flex je 2 Gepäckstücke mit 23 kg enthalten. Premium Economy erhält ebenfalls 2 x 23 kg, Business 2 x 32 kg. Das Handgepäck in der Economy ist auf 7 kg begrenzt, mit maximalen Maßen von 55 x 40 x 20 cm.

Ist Air India Mitglied der Star Alliance?

Ja. Air India trat der Star Alliance am 11. Juli 2014 als 27. Mitglied bei. Maharaja-Club-Punkte und Statusvorteile gelten unter den üblichen Allianzregeln auch bei Partner-Airlines, und das gemeinsame Netzwerk der Allianz erreicht rund 1.200 Ziele weltweit, weit mehr als die rund 90 Ziele von Air India selbst.

Was ist aus Vistara geworden?

Vistara ist in Air India aufgegangen, der Zusammenschluss wurde am 12. November 2024 abgeschlossen. Der Flugbetrieb wurde in die Hauptmarke integriert, und die beiden Vielfliegerprogramme wurden unter dem Namen Maharaja Club zusammengeführt. Wer Vistara-Punkte besaß, findet sie jetzt im Maharaja Club, der nach der Integration die Marke von 10 Millionen Mitgliedern überschritt.

Bietet Air India kostenloses WLAN?

Ja, auf einem Teil der Flotte. Air India führte am 1. Januar 2025 kostenloses WLAN an Bord ein, auf dem A350, der Boeing 787-9 und ausgewählten A321neo-Flugzeugen. Es ist nicht flottenweit verfügbar: ältere Boeing 777 und nicht modernisierte Schmalrumpfjets haben es möglicherweise nicht, also den Flugzeugtyp bei der Buchung prüfen.

Ist Fliegen mit Air India sicher?

Die ehrliche Antwort enthält zwei Tatsachen gleichzeitig. Air-India-Flug 171, eine Boeing 787-8, stürzte am 12. Juni 2025 nahe Ahmedabad ab, mit 260 Todesopfern insgesamt, ein öffentlich dokumentiertes Ereignis, das in das Transformationsfenster der Airline nach der Privatisierung fällt. Im Tagesgeschäft sind die belegten Zahlen stark: Ciriums Daten für Juni 2026 zeigen einen Completion Factor von 99.7% und die weltweit viertbeste Pünktlichkeit, und ein 400-Millionen-Dollar-Programm zur Erneuerung von Kabinen und Flotte läuft weiter.

Lohnt sich Air India 2026?

Air India ist 2026 der seltene Fall einer Airline-Bewertung, bei der die Daten dem Ruf davonlaufen: Platz 4 weltweit bei der Pünktlichkeit im Juni 2026, echtes Aufgabegepäck bei jedem Tarif, kostenloses WLAN, das sich über die moderne Flotte ausbreitet, und ein Nonstop London-Delhi für etwa €550 bis €750 Hin- und Rückflug in der Nebensaison, bei Buchung rund einen Monat im Voraus. Flugzeugtyp bestätigen, bei viel Gepäck den Value-Tarif meiden, dann ist sie eine starke Wahl für diese Strecke. Vergleichen Sie anschließend, wie sie im Vergleich zu allen Alternativen für Ihre genauen Reisedaten abschneidet, und stöbern Sie dabei gleich durch den Rest unserer Flug-Guides .