Pravidla pro powerbanky Lufthansa 2026: dvě, zákaz použití od ledna

Můžeš vzít powerbanku na Lufthansu? Dvě, a zůstává v kapse po celý let

Lufthansa Group zakázala používání powerbank na palubě 15. ledna 2026, dva měsíce před globálním pravidlem ICAO, a uplatnila to na všech svých šest aerolinek najednou. Počet je dva, pásma kapacity jsou zatím standardní a pravidlo uložení je přísné: nic do schránky nad hlavou. Na A350 s USB-C u každého sedadla nemá powerbanka ve vzduchu žádný úkol.

Jak tahle stránka vznikla. VoyageHacks přečetl stránku Lufthansy “Elektronická zařízení a baterie” s rozbalenou sekcí o powerbankách a oznámení Lufthansa Group z 12. ledna 2026 dne 16. září 2026 a přímo je cituje níže, spolu s bezpečnostním bulletinem EASA 2025-03 a provozními pokyny IATA z 31. března 2026. Všech 38 dopravců srovnává stránka pravidla pro powerbanky podle aerolinky.

Pravidla Lufthansy pro powerbanky v jedné tabulce

Co Lufthansa říká, doslova

Ze stránky o zavazadlech a oznámení skupiny, přečteno 16. září 2026:

• “Od 15. ledna 2026 se powerbanky na letech Lufthansa Group nesmí ani používat, ani nabíjet. Každý cestující smí nosit maximálně dvě powerbanky v příručním zavazadle. Zařízení lze uložit jen v kapse sedadla, u cestujícího nebo v příručním zavazadle pod sedadlem.”
• “Nabíjení a používání powerbank je zakázané. Výjimka platí pro použití se schválenými zdravotnickými zařízeními.”
• “Powerbanky se nesmí ukládat do schránky nad hlavou nad sedadly. Z bezpečnostních důvodů powerbanky ukládej pod sedadlo vpředu nebo do jeho kapsy, u sebe nebo v příručním zavazadle.”
• “Pro powerbanky s kapacitou baterie nad 100 Wh až do maximálně 160 Wh je nutný souhlas s přepravou od aerolinky. Zaregistruj powerbanky vyžadující souhlas při rezervaci letu přes Lufthansa Help Center.”
• “Z bezpečnostních důvodů přeprava powerbank a e-cigaret v odbaveném zavazadle nebo jejich uložení ve schránkách nad hlavou není povolené.”
• “Není povolené vozit s sebou vadná nebo poškozená osobní elektronická zařízení nebo baterie, ani žádné takové předměty svolané výrobcem z bezpečnostních důvodů.”
• “Pravidlo je v souladu se současnými doporučeními mezinárodních leteckých úřadů EASA, FAA, IATA a ICAO.”

Do jakého pásma tvoje powerbanka patří? Vlastní vzorec Lufthansy

Lufthansa má na stránce vytištěný přepočet: “watthodiny (Wh) = miliampérhodiny (mAh) x napětí (V) / 1000”. Při jmenovitém napětí powerbanky 3,7 V:

Registrace se dělá při rezervaci přes Help Center, ne u brány. Pokud se dostavíš s neregistrovanou powerbankou 30 000 mAh, stránka Lufthansy říká, co se stane: zabavení, bez jakékoli odpovědnosti.

Proč Lufthansa zakázala použití na palubě

Oznámení Lufthansa Group uvádí, že pravidlo “je v souladu se současnými doporučeními mezinárodních leteckých úřadů EASA, FAA, IATA a ICAO”. Bezpečnostní bulletin EASA 2025-03 žádal aerolinky, aby powerbanky nosily tam, kde je lze sledovat, a jejich nabíjení nebo napájení zařízení z nich popsal jako “důrazně nedoporučené”. Lufthansa doporučení proměnila v zákaz 15. ledna 2026, a dodatek ICAO z 27. března 2026 pak udělal “nenabíjí se na palubě” požadavkem pro každou aerolinku.

Jediná výjimka, schválená zdravotnická zařízení, existuje proto, že CPAP přístroj nebo přenosný kyslíkový koncentrátor na dlouhém letu může záviset na externí baterii.

Kam powerbanka patří a jak ji na Lufthansu zabalit

Lufthansa uvádí čtyři povolená místa: pod sedadlo vpředu, do kapsy sedadla, u sebe, nebo do příručního zavazadla. V kombinaci se zákazem schránky nad hlavou znamená “příruční zavazadlo” tašku, která zůstává pod sedadlem, ne kolečkovou tašku, která jde nahoru.

Lufthansa také žádá ochranu proti zkratu, kdykoli se powerbanka nepoužívá: originální obal, páska přes odkryté kontakty nebo samostatný igelitový sáček či pouzdro pro každou powerbanku. Powerbanka s vestavěným kabelem a bez odkrytých kontaktů, jako obě jednotky Anker s vestavěným kabelem v mřížce výše, nepotřebuje nic víc než pouzdro.

Svolávané powerbanky na Lufthansu nepatří

Formulace Lufthansy pokrývá “jakékoli takové předměty svolané výrobcem z bezpečnostních důvodů”. Zkontroluj číslo modelu na těle proti těmto svoláním CPSC:

A1689 je model Anker Zolo 20 000mAh 30W USB-C, zakázaný jmenovitě na stránce Air Canada. Tři powerbanky v mřížce výše jsou A1259, A1383 a A1340, žádná z nich k 16. září 2026 svolávaná není.

Jak si Lufthansa stojí vůči SWISS, Air France, KLM a United

Na přestupu s United a Lufthansou přes Frankfurt platí pravidla Lufthansy: žádné použití vůbec, a powerbanku ven ze schránky.

Co se mění 1. ledna 2027

Registrační cesta přes Help Center zmizí. Provozní pokyny IATA z 31. března 2026 uvádějí, že ustanovení umožňující powerbanky 100 až 160 Wh se souhlasem aerolinky “nebude přeneseno do 68. vydání” Předpisů pro přepravu nebezpečného zboží, které vstupuje v platnost 1. ledna 2027. Od toho data je strop pro powerbanku na Lufthansu plochých 100 Wh, asi 27 000 mAh.

Před letem s Lufthansou: kontrola na minutu

1. Dvě powerbanky. V rámci celkových 20 baterií.
2. Přečti si Wh. Pod 100 Wh, nic dalšího nedělej. 100 až 160 Wh, registruj při rezervaci přes Help Center.
3. Zkontroluj model proti tabulce svolání výše.
4. Zabal do pouzdra nebo přelep kontakty, když se powerbanka nepoužívá.
5. Kapsa sedadla, pod sedadlem nebo u sebe. Nikdy schránka nad hlavou, nikdy odbavené zavazadlo.
6. Nabíjej ze sedadla. Powerbanka se na žádné aerolince Lufthansa Group nepoužívá ani nenabíjí na palubě.

Ceny, zavazadla a kabiny Lufthansy pokrývá naše recenze Lufthansy. Powerbanku, která projde pravidly každého dopravce, najdeš v nejlepších cestovních powerbankách, a srovnání všech 38 aerolinek je v pravidlech pro powerbanky podle aerolinky.

Často kladené otázky

Kolik powerbank si můžu vzít na Lufthansu?

Dvě. Stránka Lufthansy o elektronických zařízeních uvádí omezení maximálně dvou powerbank na cestujícího, a oznámení Lufthansa Group z 12. ledna 2026 to opakuje: každý cestující smí nosit maximálně dvě powerbanky v příručním zavazadle. Počítají se do celkového limitu 20 baterií všech typů. Pravidlo platí napříč Lufthansou, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Discover a Edelweiss.

Můžu powerbanku na letu Lufthansa používat?

Ne. Od 15. ledna 2026 je nabíjení a používání powerbank na letech Lufthansa Group zakázané, s výjimkou jen pro schválená zdravotnická zařízení. To pokrývá jak nabíjení telefonu z powerbanky, tak nabíjení powerbanky ze zdrojů napájení sedadla. Dálková sedadla Lufthansy mají USB i síťové napájení, takže zařízení nabíjej ze sedadla a powerbanku nech v kapse sedadla.

Povoluje Lufthansa powerbanky nad 100 Wh?

Ano, do 160 Wh, se souhlasem. Stránka Lufthansy uvádí, že pro powerbanky s kapacitou baterie nad 100 Wh až do maximálně 160 Wh je nutný souhlas s přepravou od aerolinky, a žádá tě, abys takové powerbanky zaregistroval při rezervaci přes Lufthansa Help Center. Nad 160 Wh se nepřijímá nic. Od 1. ledna 2027 pásmo 100 až 160 Wh podle pravidel IATA zmizí, takže powerbanka 30 000 mAh schválená letos příští rok neletí.

Kde musí powerbanka na Lufthansu ležet?

Ne ve schránce nad hlavou. Stránka Lufthansy uvádí, že powerbanky se nesmí ukládat do schránky nad hlavou nad sedadly a žádá tě, abys je uložil pod sedadlo vpředu nebo do jeho kapsy, u sebe nebo v příručním zavazadle. Lufthansa také žádá, abys powerbanku, když se nepoužívá, chránil proti zkratu: v původním obalu, s páskou přes kontakty, nebo v samostatném sáčku či pouzdru.

Může powerbanka na Lufthansu do odbaveného zavazadla?

Ne. Stránka Lufthansy označuje powerbanky jako nepovolené v odbaveném zavazadle ani jako odbavené zavazadlo, a oznámení skupiny uvádí, že přeprava powerbank a e-cigaret v odbaveném zavazadle nebo jejich uložení ve schránkách nad hlavou není povolené. Lufthansa varuje, že předměty nesplňující pravidla riskují zabavení na letišti, bez jakékoli odpovědnosti za zabavené předměty.

Jak Lufthansa počítá watthodiny?

Stránka Lufthansy udává obě verze: watthodiny = ampérhodiny x napětí, nebo watthodiny = miliampérhodiny x napětí / 1000. Při jmenovitém napětí powerbanky 3,7 V je powerbanka 10 000 mAh asi 37 Wh, 20 000 mAh asi 74 Wh, 27 000 mAh asi 100 Wh, a 30 000 mAh asi 111 Wh, což do konce roku 2026 potřebuje souhlas Lufthansy.

Zdroje