Pravidla pro Powerbanky podle Aerolinky 2026

Pravidla pro powerbanky podle aerolinky: limit 100 Wh už není to, na čem lidi zastaví

Číslo, které si všichni zapamatovali, 100 Wh, se nezměnilo. Skoro všechno kolem něj ano.

V letech 2025 a 2026 přibyla tři pravidla, která staré rady nepokrývají: kolik powerbank si smíte vzít, jestli smíte nějakou použít ve vzduchu, a kde v kabině musí ležet. Právě na těchhle pravidlech dnes lidi zastavují.

Celou tabulku pravděpodobně číst nemusíte. Najděte svou aerolinku, přečtěte si její řádek a jděte dál.

Jak tahle stránka vznikla. VoyageHacks si 28. srpna 2026 přečetl oficiální stránku s politikou každé aerolinky a zdrojové dokumenty FAA a ICAO, a každý řádek níže vychází z vlastní formulace dopravce, ne z novinových zpráv. Kde dopravce žádné pravidlo nezveřejňuje, řádek to říká, místo aby se hádalo. Odkazy na všech dvanáct zdrojů jsou dole.

Pravidla aerolinka po aerolince, ověřeno 28. srpna 2026

Tři věci v té tabulce stojí za druhé přečtení.

“Nezveřejněno” neznamená “povoleno”. Delta a United žádné číslo nezveřejňují, takže platí pravidla FAA a o čemkoli neobvyklém rozhoduje posádka, která ten den slouží ve vaší kabině.

Nejpřísnější aerolinka na seznamu je americký vnitrostátní dopravce, ne dálková linka. Southwest povoluje jednu powerbanku, tečka. Kdo letí Southwestem s powerbankou na telefon a druhou na notebook, jednu z nich nechá doma.

Cathay Pacific říká, co se doopravdy stane. Nadbytečné powerbanky se odebírají na bezpečnostní kontrole na letišti v Hongkongu, ne zdvořile řeší u brány. To je realita vymáhání za většinou těchto pravidel.

Co se změnilo 27. března 2026 a proč

ICAO, letecká agentura OSN, upravila své Technické instrukce pro bezpečnou leteckou přepravu nebezpečného zboží. Omezení nabyla účinnosti 27. března 2026, schválilo je všech 36 států Rady ICAO a platí v jejích 193 členských státech.

Cestujících se týkají dvě změny:

• Limit dvou powerbank na osobu. Předtím žádné celosvětové číslo neexistovalo.
• Zákaz nabíjení powerbank během letu. Zapojit powerbanku do USB portu u sedadla je nyní zakázané zásadně, ne jen z vůle konkrétní aerolinky.

Posádka je vyňata tam, kde to vyžaduje provoz letadla.

Důvod se jmenuje tepelný únik: lithiový článek selže a nekontrolovaně se zahřívá, někdy bez varování a bez jiné vnější příčiny než výrobní vady. Vlastní pokyny FAA to říkají přesně takhle. Na chemii se v roce 2026 nezměnilo nic. Změnilo se, že aerolinky přestaly považovat schránku nad hlavou za dobré místo, kde se to dozvědět.

Dvě čísla, která rozhodují o všem

Watthodiny (Wh) měří celkovou energii uloženou v baterii a je to jednotka, kterou používají všechna pravidla na této stránce. Miliampérhodiny (mAh), číslo vytištěné na krabici největším písmem, ne.

Limity FAA pro lithium-iontové baterie v příručním zavazadle jsou tyto:

K přepočtu použijte vzorec, který American Airlines zveřejňuje na vlastní stránce:

Wh = mAh x 3,7 / 1000

• 5000 mAh je kolem 18,5 Wh
• 10 000 mAh je kolem 37 Wh
• 20 000 mAh je kolem 74 Wh
• 27 000 mAh je kolem 100 Wh, což je praktický strop

Ještě jedna věc, kterou kontroloři opravdu sledují: hodnota ve Wh musí být na těle čitelná. Emirates to píše černé na bílém a vyžaduje, aby byla kapacita na powerbance jasně vidět. Naprosto legální powerbanka s odlepující se nálepkou a bez vytištěného čísla je ta, která skončí v koši, protože nikdo nedokáže, že je legální.

Kde teď musí powerbanka ležet a proč schránka odpadá

Tohle je nejnovější pravidlo a to, o kterém většina cestujících neslyšela.

American, Delta, United, Southwest i Emirates dnes všechny vyžadují, aby powerbanka zůstala na dosah v kabině: u vás, v osobní věci pod sedadlem vpředu, nebo v kapse sedadla. Ne ve schránce nad hlavou.

Logika je syrová. Článek v tepelném úniku varuje jen minimálně a posádka je vycvičená se k němu dostat, zchladit ho a zvládnout. To u tašky tři řady zpátky nad hlavou rychle nejde.

Dva detaily, na kterých lidé zakopnou:

• Zavazadla odbavená u brány. FAA vyžaduje, aby se při odbavení příručního zavazadla u brány nebo u letadla všechny náhradní lithiové baterie a powerbanky vyndaly a zůstaly s vámi v kabině. Je to nejčastěji opomíjené pravidlo na této stránce, protože přichází v prstu, když už jste z toho zmatení.
• Chytré kufry. Southwest výslovně vyžaduje vyjmout baterii z chytrého kufru, než ho uložíte do schránky nad hlavou.

Svolávaná powerbanka na palubu vůbec nesmí

Tohle je zákonné omezení, ne preference aerolinky, a stojí za to o něm vědět, protože se právě teď týká velmi rozšířené značky.

FAA uvádí, že poškozené nebo svolávané baterie a zařízení na baterie, které mohou jiskřit nebo vyvinout nebezpečné množství tepla, se nesmí brát na palubu letadla, ani v příručním, ani v odbaveném zavazadle. Southwest opakuje tentýž pokyn ve vlastní politice: nebalte svolávané, poškozené ani vadné baterie.

Anker má dnes sedm svolávaných modelů powerbank: A1263, A1642, A1647, A1652, A1257, A1681 a A1689. Samotné svolání modelů A1257, A1647, A1652, A1681 a A1689 pokrývá zhruba 481 000 kusů a je u americké CPSC vedeno jako svolávací akce 25-466. Číslo modelu je vytištěné na těle a stránka svolávání u Ankeru ověří sériové číslo přímo.

VoyageHacks porovnal 28. srpna 2026 každý model Ankeru doporučovaný na tomto webu s tím seznamem a ten jediný, který odpovídal, odstranil. Tři powerbanky v mřížce výše jsou A1259, A1383 a A1340, žádná z nich zasažená není.

Velké nabíjecí stanice jsou samostatná, mnohem přísnější kategorie

Pokud jste chtěli vzít kempovací nabíjecí stanici místo kapesní powerbanky, zastavte se tady.

American Airlines zakazuje velké powerbanky a lithium-iontové generátory úplně, jako příruční i jako odbavené zavazadlo, a jmenuje značky, které tím myslí: 4Patriots, Bluetti, Daran, EcoFlow, Jackery, Power Queen, Solar Recharged a Vevor. Tyhle přístroje mívají několik set watthodin, hluboko nad stropem 160 Wh, takže pro ně žádné schvalovací řízení ani neexistuje.

Obejít se to nedá. Pošlete ji, nebo si na místě pronajměte jinou.

Co udělat před odletem

1. Přečtěte si hodnotu ve Wh z těla powerbanky. Pokud je tam jen mAh, přepočítejte to podle vzorce výše a výsledek si napište na kousek pásky nalepený na powerbance.
2. Zkontrolujte číslo modelu proti seznamu svolávaných kusů, u Ankeru přímo, u jakékoli jiné značky v databázi CPSC.
3. Spočítejte si powerbanky podle řádku své aerolinky, ne podle limitu ICAO. Southwest a Emirates povolují jednu.
4. Počítejte s tím, že za letu nenabijete nic. U Emirates, Singapore Airlines, Qantasu, Jetstaru a Cathay Pacific nesmíte powerbanku použít vůbec, takže přijďte k bráně s plným telefonem a použijte USB u sedadla.
5. Sbalte ji tam, kam dosáhnete, do osobní věci, která jde pod sedadlo, ještě před nástupem, ne až u brány.

Co se změnilo

• 28. srpna 2026: stránka publikována. Všechna pravidla ten den přečtena ze stránek s politikami dopravců.
• 1. května 2026: American, Delta, United a další američtí dopravci zpřísnili pravidla pro uložení a používání.
• 20. dubna 2026: Southwest snížil limit na jednu powerbanku na zákazníka.
• 30. března 2026: Cathay Pacific uplatnila limit dvou kusů a zákaz používání od hongkongského Úřadu pro civilní letectví.
• 27. března 2026: nabyla účinnosti změna ICAO: dvě powerbanky na cestujícího, zákaz nabíjení za letu.
• 15. prosince 2025: Qantas, Jetstar a Virgin Australia zakázaly používání i nabíjení na palubě.
• 1. října 2025: Emirates zakázaly powerbanku na palubě používat i nabíjet.
• Červen 2025: Anker svolal dalších pět modelů powerbank (svolávací akce CPSC 25-466).

Zdroje

Často kladené otázky

Kolik powerbank si můžu v roce 2026 vzít do letadla?

U většiny aerolinek dvě, u některých jen jednu. Základ stanovený ICAO platí od 27. března 2026 a povoluje nejvýše dvě powerbanky na cestujícího v kabině. American Airlines, Qantas i Cathay Pacific se také zastavují na dvou. Southwest Airlines povoluje od 20. dubna 2026 jednu na zákazníka a Emirates rovněž jednu. FAA sama žádný obecný početní limit nestanovuje, takže rozhoduje číslo aerolinky.

Můžu powerbanku používat během letu?

Záleží výhradně na aerolince a právě tohle pravidlo se v roce 2026 změnilo nejvíc. Emirates, Singapore Airlines, Qantas, Jetstar a Cathay Pacific zakazují používání za letu úplně. Delta ho zakazuje při pojíždění, vzletu a přistání. United ho povoluje, ale vyžaduje, aby powerbanka zůstala na dosah a nikdy ne ve schránce nad hlavou. Nabíjení samotné powerbanky ze zásuvky u sedadla je zakázané téměř všude.

Co znamená limit 100 Wh pro powerbanky?

Watthodiny (Wh) měří celkovou energii uloženou v baterii a je to jednotka, kterou používají všechna pravidla aerolinek. FAA povoluje lithium-iontové baterie do 100 Wh na kus v příručním zavazadle bez jakéhokoli schvalování a od 101 do 160 Wh se souhlasem aerolinky, nejvýše dvě náhradní. Nad 160 Wh je přeprava v dopravních letadlech zakázaná. Powerbanka 20 000 mAh má kolem 74 Wh, takže se vejde s rezervou.

Jak převedu mAh na watthodiny?

Vynásobte miliampérhodiny 3,7 volty a vydělte tisícem. American Airlines zveřejňuje stejný vzorec: Wh = mAh x 3,7 / 1000. Powerbanka 10 000 mAh má kolem 37 Wh, 20 000 mAh kolem 74 Wh a strop 100 Wh odpovídá zhruba 27 000 mAh. Pokud je na vaší powerbance vytištěno jen mAh, spočítejte si to před odletem.

Může powerbanka do odbaveného zavazadla?

Ne. FAA vyžaduje, aby náhradní lithiové baterie a powerbanky cestovaly výhradně v příručním zavazadle, a každá aerolinka na této stránce to pravidlo opakuje. Pokud vaše příruční zavazadlo odbaví u brány nebo u letadla, musíte powerbanku vyndat a nechat si ji u sebe v kabině. Póly musí být také chráněné proti zkratu.

Můžu letět se svolávanou powerbankou?

Ne. FAA uvádí, že poškozené nebo svolávané baterie a zařízení na baterie se nesmí brát na palubu letadla, ani v příručním, ani v odbaveném zavazadle. Southwest opakuje tentýž pokyn ve své vlastní politice. Anker má dnes sedm svolávaných modelů: A1263, A1642, A1647, A1652, A1257, A1681 a A1689. Číslo modelu je vytištěné na těle, takže ho před balením zkontrolujte.

Proč už powerbanky nesmí do schránky nad hlavou?

Aby byl požár vidět a dosažitelný během několika sekund. American, Delta, United, Southwest a Emirates dnes všechny vyžadují, aby powerbanka zůstala na dosah, v osobní věci pod sedadlem vpředu nebo v kapse sedadla, a ne ve schránce nad hlavou. Lithiový článek v tepelném úniku varuje jen minimálně a posádka je vycvičená zasáhnout okamžitě.

Závěrem

Najděte řádek své aerolinky, poznamenejte si počet powerbank a to, jestli ji smíte ve vzduchu použít, a sbalte ji tam, kam dosáhnete. Pokud střídáte dopravce, kupujte podle toho nejpřísnějšího z nich: jediná powerbanka 10 000 mAh, kolem 37 Wh, je legální všude na této stránce, včetně Southwestu a Emirates.

Samotnou powerbanku pak vyberte v našem průvodci nejlepšími cestovními powerbankami , porovnejte modely jedné značky ve srovnání powerbank Anker nebo rozhodněte, která značka si zaslouží vaše peníze, v Anker vs UGREEN vs INIU . Pokud nabíjíte telefon a ne notebook, nejlepší powerbanky pro iPhone a Samsung je užší průvodce. Zbytek výbavy najdete v centru cestovního vybavení .