Rychlá odpověď
Můžeš vzít powerbanku na Air Canada? Ano, v kabině, a zkontroluj číslo modelu
Stránka Air Canada je neobvyklá ve dvou ohledech. Pořád popisuje úroveň se souhlasem 100 až 160 Wh, kterou většina dopravců ruší, a je jednou z mála aerolinek, které jmenují svolávané powerbanky přímo na stránce pravidel. Pokud vlastníš Anker Zolo, přečti si nejdřív třetí odrážku.
Jak tahle stránka vznikla. VoyageHacks přečetl kartu “Baterie a osobní elektronická zařízení” na stránce Air Canada o zvláštních položkách 16. září 2026 a cituje ji přímo níže, spolu s pravidlem FAA PackSafe a provozními pokyny IATA z 31. března 2026. Kde Air Canada k danému bodu nic nezveřejňuje, stránka to říká. Všech 38 dopravců je porovnáno v pravidlech pro powerbanky podle aerolinky.
Zhruba 37 Wh, takže na Air Canada nepotřebuje žádný souhlas a jeho číslo modelu, A1259, není žádný ze tří modelů Anker, které Air Canada zakazuje jménem. Vestavěný kabel, 215 g. K 16. září 2026 nesvolávaný.
Zjistit cenu na Amazonu Aktuální cena na AmazonuZhruba 74 Wh: pohodlně pod hranicí Air Canada 100 Wh bez souhlasu, s 87 W na notebook při přeletu z Toronta do Vancouveru. Model A1383, není na seznamu zakázaných Air Canada a není svolávaný.
Zjistit cenu na Amazonu Aktuální cena na Amazonu99,54 Wh podle vytištěného údaje, takže zůstává pod 100 Wh a mimo úroveň, kde ji musí schválit agent Air Canada u přepážky. Hodnota na těle je to, co agent čte. Model A1340, nesvolávaný.
Zjistit cenu na Amazonu Aktuální cena na AmazonuPravidla Air Canada pro powerbanky v jedné tabulce
| Pravidlo | Co říká stránka Air Canada | Co to pro tebe znamená |
|---|---|---|
| Kde | “Náhradní články nebo bateriové sady: jen příruční zavazadlo” | Nikdy odbavené |
| Kolik | “Maximálně 20 náhradních článků/bateriových sad” | Celkový strop; ICAO přidává dvě powerbanky na osobu |
| Pod 100 Wh | Žádný další limit uvedený | Souhlas není potřeba |
| 100 až 160 Wh | “Maximálně 2 samostatně chráněné náhradní lithium-iontové baterie na cestujícího, se souhlasem agentů Air Canada na letišti” | Ptej se při odbavení, ne u brány |
| Nad 160 Wh | Nepřijímá se | Žádná cesta ke schválení neexistuje |
| Zakázané modely | “Anker Power Bank A1647; Anker Zolo Power Bank A1681; Anker Zolo Power Bank A1689” | Zkontroluj číslo modelu na těle |
| Používání za letu | Nezveřejněno | Základ ICAO: žádné dobíjení powerbanky na palubě |
| Schránka nad hlavou | Nezveřejněno | I tak ji drž na dosah |
| Malá letadla | Baterie “musí být vždy vyndané z příručního zavazadla uloženého na těchto vozících a musí se nést do kabiny letadla” | Sky Check na letech Dash 8 a CRJ |
| Kontakty | Původní obal, pouzdro nebo páska přes kontakty | Ochrana proti zkratu je vyžadovaná |
Co stránka Air Canada říká, slovo od slova
Přečteno 16. září 2026:
- “Následující powerbanky Anker představují riziko požáru a jsou na palubě zakázané: Anker Power Bank A1647; Anker Zolo Power Bank A1681; Anker Zolo Power Bank A1689.”
- “Náhradní články nebo bateriové sady, obvykle používané pro fotoaparáty, mobilní telefony, drony, elektrické nářadí, powerbanky atd.,” se řídí stejnými pravidly přijetí a balení jako osobní elektronická zařízení.
- “Maximálně 20 náhradních článků/bateriových sad, z čehož nejvýše: 2 lithium-iontové baterie s hodnotou 100, ale nepřesahující 160 Wh.”
- “Maximálně 2 samostatně chráněné náhradní lithium-iontové baterie na cestujícího, se souhlasem agentů Air Canada na letišti.”
- “Watthodiny (Wh) se počítají vynásobením napětí (V) ampérhodinami (Ah): Volty x ampéry = watthodiny (Wh).”
- “Osobní elektronická zařízení s bateriemi a náhradní články nebo baterie musí být vždy vyndané z příručního zavazadla uloženého na těchto vozících a musí se nést do kabiny letadla.”
- “Malá vozidla poháněná lithiovou baterií se nepřijímají ani v odbaveném, ani v příručním zavazadle,” seznam, který zahrnuje motorizovaná nebo jízdní zavazadla jako Modobag.
Stránka také omezuje každého cestujícího na 15 osobních elektronických zařízení s bateriemi, jen v příručním zavazadle.
Je tvoje powerbanka pod 100 Wh, nebo v úrovni se souhlasem?
Air Canada dává vzorec ve voltech a ampérhodinách. Powerbanky jsou označené v miliampérhodinách při nominálních 3,7 V, takže pracovní verze je Wh = mAh x 3,7 / 1000.
| Uváděná kapacita | Přibližná hodnota Wh | Air Canada |
|---|---|---|
| 5 000 mAh | 18,5 Wh | Povoleno, bez souhlasu |
| 10 000 mAh | 37 Wh | Povoleno, bez souhlasu |
| 20 000 mAh | 74 Wh | Povoleno, bez souhlasu |
| 26 800 až 27 650 mAh | 99 až 100 Wh | Povoleno, bez souhlasu, strop |
| 30 000 mAh | 111 Wh | Úroveň se souhlasem: nejvýše dvě, souhlas agenta na letišti, do 31. prosince 2026 |
| 40 000 mAh | 148 Wh | Úroveň se souhlasem, stejné podmínky |
| 43 000 mAh a víc | 160 Wh a víc | Nepřijímá se |
Souhlas dává agent na letišti, ne předem online, takže powerbanka 30 000 mAh je rozhovor u přepážky check-inu. Pod 100 Wh žádný rozhovor nehrozí.
Modely Anker, které Air Canada zakazuje jménem
Na stránce Air Canada jsou jako “zakázané na palubě” uvedena tři čísla modelů:
| Model | Co to je | Svolání |
|---|---|---|
| A1647 | Anker 20 000 mAh 30 W | CPSC, říjen 2024, znovu v akci 25-466, 18. září 2025 |
| A1681 | Anker Zolo 20 000 mAh 30 W, kabel Lightning | CPSC 25-466, 18. září 2025 |
| A1689 | Anker Zolo 20 000 mAh 30 W, kabel USB-C | CPSC 25-466, 18. září 2025 |
Pravidlo FAA je širší: poškozené nebo svolávané baterie a zařízení na baterie se nesmí vzít na palubu letadla, ani v příručním, ani v odbaveném zavazadle. Úplný seznam ke kontrole je tedy delší než tři modely Air Canada:
| Značka | Svolávané modely |
|---|---|
| Anker | A1263 (PowerCore 10000), A1642, A1647, A1652, A1257, A1681, A1689 |
| INIU | BI-B41 (10 000 mAh) |
| Baseus | PPCXM06, PPCXW06 (magnetické bezdrátové) |
Tři powerbanky v mřížce výše jsou A1259, A1383 a A1340, žádná z nich není k 16. září 2026 na žádném seznamu.
Používání powerbanky na letu Air Canada
Stránka Air Canada nezveřejňuje nic o používání nebo dobíjení powerbanky ve vzduchu, ani nic o schránce nad hlavou. To neznamená, že projde cokoli. Dodatek ICAO z 27. března 2026, který Kanada uplatňuje, vyžaduje, aby se powerbanka na palubě nedobíjela, a doporučuje, aby se z ní nenabíjelo zařízení, a posádka to vymáhá.
Praktické pravidlo na Air Canada je to, které zveřejňují přísnější aerolinky: drž powerbanku v kapse sedadla nebo v tašce pod sedadlem vpředu, dobíjej telefon z vlastního USB portu sedadla a nezapojuj powerbanku do ničeho. Na letech do Jižní Koreje je používání a nabíjení za letu zakázané podle korejského práva, a stránka Delty upozorňuje na “výrazné finanční pokuty” za nedodržení tam.
Pravidlo Sky Check na malých letadlech
Lety Air Canada Express na letadlech Dash 8 a CRJ používají Sky Check: kufr na kolečkách necháš na vozíku u dveří letadla a vyzvedneš ho po přistání. Stránka Air Canada výslovně uvádí, že baterie, náhradní články a zařízení na baterie “musí být vždy vyndané” z tašky nechané na tomto vozíku a nesené do kabiny. Na skoku z Toronta do Ottawy nebo z Vancouveru do Victorie to znamená, že powerbanka putuje do kapsy bundy nebo osobní věci ještě předtím, než dojdeš k letadlu.
Jak si Air Canada stojí proti partnerům ze Star Alliance
| Aerolinka | Powerbanky | Kapacita | Používání za letu | Schránka nad hlavou |
|---|---|---|---|---|
| Air Canada | Nezveřejněno (ICAO: 2) | 100 Wh; 100 až 160 Wh se souhlasem agenta, max 2 | Nezveřejněno | Nezveřejněno |
| United | Nezveřejněno jako počet | Zařízení pod 100 Wh; dvě náhradní do 160 Wh | Nezveřejněno | Nezveřejněno |
| Lufthansa | 2 | 100 Wh; 100 až 160 Wh se souhlasem předem | Zakázáno od 15. ledna 2026 | Zakázáno |
| Air India | 2 | Plochých 100 Wh | Nezveřejněno | Zakázáno |
Na přestupu přes Frankfurt nebo Mnichov platí na tom úseku pravidla Lufthansy: žádné používání za letu vůbec, a powerbanka mimo schránku nad hlavou.
Co se mění 1. ledna 2027
Úroveň se souhlasem mizí. Provozní pokyny IATA z 31. března 2026 uvádějí, že ustanovení umožňující powerbanky 100 až 160 Wh se souhlasem aerolinky “nebude přeneseno do 68. vydání” Předpisů pro přepravu nebezpečného zboží, platného od 1. ledna 2027. Od toho data je strop pro powerbanku cestujícího plochých 100 Wh, zhruba 27 000 mAh, na Air Canada i všude jinde. Powerbanka 30 000 mAh, kterou si na podzim necháš schválit, příští rok neletí.
Před letem Air Canada: kontrola na 60 vteřin
- Zkontroluj číslo modelu proti třem modelům Anker výše, pak proti celé tabulce svolání.
- Přečti si Wh. Pod 100 Wh, není co řešit. 100 až 160 Wh, zeptej se agenta při odbavení a počítej s tím, že dvě je maximum.
- Jen v příručním zavazadle, kontakty zalepené nebo v pouzdru.
- Malé letadlo? Powerbanka jde z tašky na Sky Check do tvé kapsy.
- Nezapojuj powerbanku do sedadla a drž ji na dosah, ne nahoře.
Powerbanku, která projde pravidly každého dopravce, najdeš v nejlepších cestovních powerbankách; kabinové zavazadlo pro zbytek výbavy najdeš v kabinových kufrech, které vyhovují každé aerolince; a všech 38 aerolinek vedle sebe v pravidlech pro powerbanky podle aerolinky.
Často kladené otázky
Kolik powerbank si můžu vzít na let Air Canada?
Air Canada nezveřejňuje samostatný počet pro powerbanky. Stránka o bateriích řadí powerbanky spolu s náhradními články a bateriovými sadami: maximum 20 náhradních na cestujícího jen v příručním zavazadle, z čehož nejvýše dvě smí být lithium-iontové baterie s hodnotou 100 až 160 Wh, a tyto dvě potřebují souhlas agenta Air Canada na letišti. Pod 100 Wh je jediné číslo strop 20 náhradních. Navrch platí základ ICAO dvou powerbank na osobu.
Povoluje Air Canada powerbanky nad 100 Wh?
Do 160 Wh, se souhlasem. Air Canada povoluje nejvýše dvě samostatně chráněné náhradní lithium-iontové baterie s hodnotou 100 až 160 Wh na cestujícího, jen v příručním zavazadle, podléhající schválení agenty Air Canada na letišti. Nad 160 Wh se nepřijímá nic. Od 1. ledna 2027 IATA úroveň 100 až 160 Wh pro powerbanky úplně ruší, takže powerbanka 30 000 mAh, která dnes letí se souhlasem, příští rok neletí.
Které powerbanky Air Canada zakazuje jménem?
Tři modely Anker. Stránka Air Canada uvádí, že Anker Power Bank A1647, Anker Zolo Power Bank A1681 a Anker Zolo Power Bank A1689 představují riziko požáru a jsou na palubě zakázané. Všechny tři spadají pod svolávací akci US CPSC 25-466 z 18. září 2025. Číslo modelu je vytištěné na těle. Air Canada také odmítá motorizovaná nebo jízdní zavazadla, jako Modobag, v odbaveném i příručním zavazadle.
Můžu powerbanku používat během letu Air Canada?
Stránka Air Canada o bateriích nezveřejňuje žádné pravidlo pro používání nebo dobíjení powerbanky za letu, takže platí základ ICAO z 27. března 2026: powerbanka se nesmí na palubě dobíjet, a posádka může požádat, abys přestal dobíjet zařízení z ní. Drž ji na dosah spíš než ve schránce nad hlavou, což dnes vyžaduje každý dopravce, který pravidlo zveřejňuje, a řiď se pokyny posádky.
Může powerbanka do odbaveného zavazadla u Air Canada?
Ne. Tabulka Air Canada označuje náhradní články a bateriové sady, powerbanky nevyjímaje, jako předměty jen do příručního zavazadla. Na menších letadlech, kde se příruční zavazadla nechávají na vozíku Sky Check u dveří letadla, Air Canada vyžaduje, aby se všechny baterie a náhradní články z tašky vyndaly a nesly do kabiny. Kontakty musí být chráněné proti zkratu, v původním obalu, pouzdru nebo zalepené páskou.
Jak Air Canada počítá watthodiny?
Stránka Air Canada uvádí vzorec volty x ampérhodiny = watthodiny. Powerbanky jsou obvykle označené v miliampérhodinách při nominálních 3,7 V, takže praktická verze je Wh = mAh x 3,7 / 1000: powerbanka 10 000 mAh má zhruba 37 Wh, 20 000 mAh zhruba 74 Wh, 27 000 mAh zhruba 100 Wh a 30 000 mAh zhruba 111 Wh, což je v úrovni se souhlasem až do konce roku 2026.
Zdroje
| Organizace | Stránka | Ověřeno |
|---|---|---|
| Air Canada | Zvláštní položky: baterie a osobní elektronická zařízení | 16. 9. 2026 |
| FAA | PackSafe: lithiové baterie | 16. 9. 2026 |
| IATA | Změny týkající se powerbank, průvodce pro provozovatele (PDF) | 16. 9. 2026 |
| US CPSC | Svolávací akce 25-466: powerbanky Anker | 16. 9. 2026 |